凯美瑞油耗高不高 凯美瑞油耗高不高怎么回事

丰田suv凯美瑞百公里耗油

【太平洋汽车网】0凯美瑞真实油耗在市内每百公里油耗在5升左右，高速大概在6升左右。个人驾驶方式不同及人员重量等也会影响油耗。也就是说在行驶相同距离的情况下，汽车的重量越大，所作的功也就越大，导致油耗也会越高。影响油耗关系：急加速和急刹车。

具体来看，使用0升发动机的凯美瑞，在城市综合路况下的油耗大约是6升/百公里，有时也会达到10升/百公里，这主要取决于路况。而使用4升发动机的凯美瑞，其城市综合油耗则大约为8升/百公里。相比之下，锐志5升排量车型的城市综合油耗为2升/百公里，这比凯美瑞的油耗略高。

0凯美瑞的真实油耗为41升/100km。油耗计算公式 油耗计算公式为：百公里耗油量=燃油消耗量（升）÷行驶里程（公里）×100。例如，一辆6升轿车行驶了400公里，消耗了30升燃油，那么它的百公里耗油量为30÷400×100=5升。降低油耗的技巧 降低油耗的技巧包括确保轮胎气压正确。

城市路况油耗：根据实际使用情况，凯美瑞2010版0排量车型在城市路况下的实际耗油量大约是每一百公里十一升左右。换算成每公里的油耗，即约110毫升。请注意，这一油耗数据是基于城市路况的平均值，实际油耗可能会因驾驶习惯、路况、车辆状况等因素而有所不同。

16款凯美瑞2.0油耗多少

同时，其百公里综合油耗为7升，在同级别车型中处于较为优秀的水平，对于注重燃油经济性的消费者来说是一个不错的选择。配置情况不同配置的16款凯美瑞在配置上存在一定差异。其中，0豪华G版配备了较为丰富的配置，如大屏导航、倒车影像以及多功能方向盘等。

款凯美瑞0的油耗费用会受到多种因素影响，比如驾驶习惯、路况、车辆负载等。其综合油耗大概在7-9升/百公里左右。以当前95号汽油每升8元左右来算，如果按照百公里油耗7升，行驶100公里的油费就是56元；若百公里油耗8升，100公里油费就是64元；百公里油耗9升的话，100公里油费则是72元。

款凯美瑞0的油耗受多种因素影响，比如驾驶习惯、路况、车辆负载等。一般来说，其综合油耗大概在7-9升左右。驾驶习惯方面，如果经常急加速、急刹车，油耗会明显增加。平稳驾驶，合理控制车速，避免不必要的怠速，能有效降低油耗。

款凯美瑞0的油耗受多种因素影响，比如驾驶习惯、路况、车辆负载等。一般来说，其综合油耗大概在7-9升左右。驾驶习惯方面，如果经常急加速、急刹车，油耗会明显增加。平稳驾驶，避免不必要的急加速和急刹车，能有效降低油耗。路况也很关键。

燃油经济性突破在保持自吸结构简单优势的同时，通过阿特金森循环与奥托循环切换技术，NEDC工况油耗仅7L/100km，实际驾驶中较老款0L机型节油15%以上，打破了“自吸油耗高”的固有认知。

精英版（0E）：5L/100km 豪华版（0G）：7L/100km 锋尚版（0S）：8L/100km 实际车主反馈油耗 日常综合路况下，平均油耗范围约 7-8L/100km，部分车主反馈可低至5L（经济驾驶条件下）。若驾驶风格激进或路况复杂（如频繁堵车），油耗可能升至 9-12L/100km。

凯美瑞经典2.0油耗怎么样

1、总体而言，凯美瑞0纯油版适合年行驶里程6000公里以内、注重省心耐用和低保养成本的用户，北方地区用户还可避免混动版机油乳化风险。若追求油耗经济性和动力响应，且年里程超5万公里，混动版是更好的选择。

2、凯美瑞经典0的油耗表现因车型和驾驶条件不同有所差异，综合油耗大致在5 - 10L/100km之间。以下从不同驾驶场景进行具体分析：高速驾驶场景经典六代凯美瑞0G在高速上行驶134公里后，油耗显示为1升，换算下来每百公里油耗约为1L。

3、011款丰田凯美瑞0L车型的车主平均油耗在6至8L/100km之间，工信部综合油耗为4L/100km，实际油耗受驾驶习惯、路况等因素影响存在波动。不同配置车型的油耗表现200G豪华周年纪念版：根据15位车主提供的数据，其平均油耗为6L/100km。

4、凯美瑞经典0的油耗受多种因素影响，一般综合油耗在8-10L/100km左右。 **驾驶习惯**：急加速、急刹车会使油耗大幅增加。平稳驾驶，提前预判路况，合理使用油门和刹车，可有效降低油耗。比如避免频繁大脚油门起步，尽量匀速行驶。

5、凯美瑞经典0的油耗受多种因素影响，一般综合油耗在8-10L/100km左右。 **驾驶习惯**：急加速、急刹车会使油耗大幅增加。平稳驾驶，提前预判路况，避免不必要的加减速，能有效降低油耗。

凯美瑞哪款配8at

凯美瑞配备8AT变速箱的车型主要为第八代5L自然吸气版本及第九代部分高性能版本，其中第八代5L版本是主流在售的核心选择。第八代凯美瑞5L版本第八代凯美瑞的5L自然吸气发动机车型明确匹配8AT变速箱，涵盖2018款、2019款、2022款及2023款部分车型。

丰田凯美瑞5新款主要搭载爱信8AT变速箱和电子无级变速（E-CVT）两种类型。以下为具体说明：爱信8AT变速箱丰田凯美瑞5新款部分车型搭载了爱信8AT变速箱，其型号为AWF8F35。

第八代凯美瑞（Toyota Camry）的5L自动挡车型搭载的是丰田自主研发的 Direct Shift-8AT变速箱（型号为UA80E）。这款变速箱是丰田TNGA架构下的新一代产品，主要特点如下：技术特点 采用8个前进挡，齿比范围更宽，兼顾低速平顺性和高速燃油经济性。

凯美瑞5的8AT整体表现稳定可靠，动力、变速箱、配置及性价比均表现突出，适合追求驾驶质感与实用性的用户。动力与驾驶体验：稳定可靠，操控出色凯美瑞5L自然吸气发动机搭配8AT变速箱的组合，动力输出以平顺线性著称，日常驾驶中动力响应轻松，无需刻意深踩油门即可满足城市通勤需求。

凯美瑞5的8AT表现不错。 换挡平顺性：8AT变速箱能提供较为绵密的挡位，在换挡过程中，顿挫感相对较小。比如在城市道路中频繁启停，挡位的平顺切换让车辆行驶更加平稳，您几乎很难察觉到明显的换挡冲击，乘坐舒适性较高。 动力传输：它能够更合理地分配发动机动力。

万的新凯美瑞一般指精英版，它是“入门引流款”，存在诸多不足。这款车缺失智驾系统、自动紧急刹车等关键安全配置，座椅材质、充电功能等也大幅减配，长期使用体验较差。而混动版中配建议预算18 - 20万，具有多方面优势。