2015斯巴鲁傲虎开始烧机油
1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
2、测试方法：怠速时拆下机油盖，若吸力过强需更换。
3、发动机问题：烧机油的原因可能包括发动机本身的磨损，如活塞环或气缸壁的磨损，这些问题可能导致机油进入燃烧室。驾驶习惯影响：不正确的驾驶方式，如过度加速或长时间高负荷行驶，可能加剧发动机的磨损，从而增加烧机油的风险。保养和维护关键：定期的保养和维护对于预防烧机油问题至关重要。
4、存在烧机油问题：换装了FB25发动机后，由于活塞环设计缺陷，存在烧机油的问题。问题改进：早期的FB25发动机中普遍存在烧机油问题，直到2019年斯巴鲁更新了电子节温器和曲轴箱通风阀之后，FB25的烧机油问题才得到彻底解决。购买建议：如果考虑购买五代车型，建议选择2019年以后的改进版。
5、烧机油的四点原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
6、斯巴鲁系列：斯巴鲁的傲虎、力狮、森林人和翼豹也存在烧机油情况，涉及的发动机型号包括6升6缸发动机以及0升和5升四缸发动机。其他品牌：沃尔沃XC60和XC70、奔驰和雪佛兰也各有一款车型入榜。
深度试驾斯巴鲁傲虎:你愿意花30万买它吗?答案是...
归根结底，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男”所爱。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight，目前市场指导价为308万元。
通过几天的深度体验之后，我们对于傲虎有了更深层次的认知，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合，让人有了与众不同的选择。
傲虎的产品力不差，只不过这辆车输在了外表层面，一辆售价超过30万元的纯进口车型，把大部分的成本都放在了你看不见的地方，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因。从消费者的需求看来，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识。
另外值得一提的是，除了最低配的经典版车型之外，全LED前后灯组是傲虎的标配，不过这对于一辆售价30万元级别的车型来说也是理所当然之事。内饰的布局同样没有发生变化，无论是做工还是用料都对得起它30万元的价格，黑色和棕色的搭配为车内营造出几分豪华氛围。
2014款傲虎质量如何
014款傲虎质量整体可靠，但存在细节短板，需结合需求权衡。质量可靠性：核心机械素质突出，但存在设计缺陷2014款傲虎的核心机械部件表现稳定。根据车主实测，部分车辆行驶26万公里后，发动机和底盘仍保持良好状态，动力输出平稳且操控精准，印证了斯巴鲁水平对置发动机的耐用性。
傲虎这款车的质量通常被认为是不错的，尤其在越野性能方面表现出色。以下是关于傲虎质量方面的几个要点：越野性能优越：傲虎在越野能力上通常表现出色，如果你注重车辆的越野性能和驾驶乐趣，傲虎可能会是一个不错的选择。
性能好、质量可靠。性能好：能够克服全天候、全区域路况的四轮驱动系统，其越野性能远高于同系列轿车和旅行车。高底盘和全时四驱系统的越野能力是傲虎的一大优势。质量可靠：从整车的质量来看，斯巴鲁傲虎采用了高强度钢材，车身结构牢固，具有很好的抗撞击性能。
在傲虎车型的使用过程中，我们发现了一些质量问题。其中，左前外球笼更换了两次，前减震器一对，升档电磁阀两支，甚至包括一个水箱。这表明车辆的一些关键部件可能存在耐用性问题。值得注意的是，车辆的质量问题可能与使用和保养密切相关。
斯巴鲁傲虎真实油耗
根据车主反馈和官方数据，2024款5斯巴鲁傲虎的WLTC综合油耗为8升/百公里。在实际驾驶中，尤其是在高速公路上行驶时，其油耗表现通常较为出色，油耗范围一般在百公里8到10升之间。
动力总成与官方油耗21款傲虎提供两种动力选择：5L自然吸气发动机：工信部综合油耗约8L/100km，动力平顺，适合日常通勤。4T涡轮增压发动机（XT车型）：工信部综合油耗约1L/100km，动力更强，但油耗因排量和增压技术而升高。
斯巴鲁傲虎的真实油耗根据车型和驾驶条件有所不同。工信部综合油耗：5L车型：工信部综合油耗为3-5L/100km。0T车型：工信部综合油耗为9L/100km。车主实测油耗：5L自动车型：车主实测油耗约为9升/百公里。
斯巴鲁傲虎2025款综合工况油耗为3-0升/百公里，具体数据因测试标准和使用条件存在差异。以下为详细分析：官方数据与测试标准差异根据技术优化信息，2025款傲虎通过发动机效率提升和轻量化设计，油耗较老款降低11%（老款为2升/百公里），计算得出NEDC工况下理论值为3升/百公里。
WLTC综合油耗：官方数据为8升/百公里。实际驾驶油耗：在实际驾驶中，尤其是在高速公路上行驶时，油耗表现通常较为出色，油耗范围一般在百公里8到10升之间。对于其他年份的5斯巴鲁傲虎（如2011款四驱车型）：高速公路油耗：车主们反映在高速公路上行驶时，油耗会相对较低，通常也在百公里8到10升之间。
斯巴鲁傲虎的综合油耗一般为5L/100km到9L/100km。具体情况如下：工信部综合油耗 根据工信部综合油耗所示，斯巴鲁傲虎的综合油耗为5L/100km。这是一个理论上的油耗数值，实际使用中可能会因驾驶条件、驾驶习惯等因素而有所不同。
斯巴鲁傲虎评测,搭载2.5L自吸,最大马力171PS
1、斯巴鲁傲虎好吗斯巴鲁傲虎有四驱的，斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的一款中型suv，其搭载了5l四缸自然吸气发动机，最大马力是171ps，最大功率是126kw，最大扭矩是235nm，使用多片离合器式中央差速器，悬架结构采用了麦弗逊式独立悬架和双叉横臂式悬架。
2、斯巴鲁傲虎的发动机是5升的自然吸气发动机，这款发动机的最大马力为175匹，最大功率为129千瓦，最大扭矩为235牛米。斯巴鲁傲虎的发动机采用了水平对置的技术，使车辆的重心更低，所以带来更好的高速稳定性。斯巴鲁傲虎全系使用了全时四驱系统，并且配备了多离合器的中央差速器结构，所以其越野能力比较强。
3、016款傲虎 5i 豪华导航版发动机的马力是175Ps。以下是关于该发动机的一些详细信息：发动机类型：5L排量的多点电喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有4个以H形态排列的气缸。最大转速与马力：在最大转速5800rpm下，可发挥最大马力达175Ps。最大功率：最大功率为129kw。
4、在动力方面，傲虎全系采用5L自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱（拟７档），最大输出马力171Ps，最大扭矩为235N·ｍ。在实际的试驾过程中，CVT无级变速箱在换档时，没有产生明显的顿挫感，在高速超车阶段，变速箱反应灵敏，随着猛踩油门能瞬间实现降档确保输出更大的扭矩。
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