野性、安全、智能、配装超进化,23款新RAV4荣放有多强
智能进化，新RAV4荣放有多机智？在设计层面，新RAV4荣放更具野性、更有科技感，当然，也更显高级。
针对用户多样化的用车需求，全能超进化的新RAV4荣放推出了6款0L高效燃油动力车型、4款5L智能电混双擎车型、4款5L智能插电双擎车型，以涵盖多元动力形式的“RAV4荣放家族”矩阵，将凭借澎湃动力兼具超低油耗的特性，为追求驾控的新奇玩家提供天生带感的出行体验。
新款RAV4荣放（第六代）在设计、科技、动力和安全上全面升级，现款（第五代）则以价格优势、成熟动力和高保值率为卖点。设计语言新款采用C型LED大灯+大型进气格栅，车尾为贯穿式LED尾灯，提供核心Core、坚固Rugged、运动Sport三种风格，GR SPORT版本增加专属运动套件，整体风格更硬朗霸气。
安全保障：秉承丰田QDR（高品质、高可靠性、高耐久性）优势基因，新RAV4荣放全系标配TSS 5智行安全系统，涵盖预碰撞安全、车道偏离警示、全速域自适应巡航等功能，为用户提供全方位安全防护。用户价值：与年轻群体高度契合精神共鸣：新RAV4荣放的目标用户是务实且崇尚自由精神的年轻群体。
在车身尾部，新款RAV4荣放的视觉重心显得比较高。大灯中间连接着一根粗壮的镀铬饰条，看上去层次感很强。而排气布局采用了双边共单出的设计，体现一定的越野性能。
美版rav4混动油耗
1、丰田RAV4 PHEV即将国产，其0-97公里（60英里）/小时加速为8秒，百公里油耗仅为6L。以下是关于该车型的详细介绍：国产进展：一汽丰田开始导入RAV4 PHEV（插电混动）车型，并实施扩能技术改造项目。海外版RAV4 PHEV已于11月份在洛杉矶车展全球首发，新车或将明年上市。
2、多数人对混合动力的了解是“启动很快”。没错，它的动力表现确实不错。在赛道测试中，RAV4混合动力车在1秒内从0英里/小时加速到60英里（合96公里）/小时，这使得它在紧凑型SUV中特别的有活力。实际上它比现在的燃油版RAV4（0秒）达到每小时60英里（合96公里）过程快了整整一秒。
3、MPG则是美国燃油车的油耗，含义：每加仑（546L）公里数，如RAV4双擎混动版在美国的综合油耗是：30 MPG，换算成咱们国家的油耗为：4 L/100km，但实际上工信部方法测出的油耗是：5L L/100km。
4、动力方面：新车搭载5L阿特金森循环发动机和一台电动机，综合最大输出马力为306马力，0-97km/h的加速时间为8秒，综合油耗低至6L/100km，高配车型支持四驱系统。纯电动驱动状态下，新车可以行驶约68公里，符合国内上绿牌不限号的标准。
RAV4增加混动版本,丰田最畅销的混合动力车
混合动力只有全轮驱动（AWD），LE基本款为29，675美元起，比非混合动力RAV4+AWD只贵1，050美元。它的主要竞争对手可能是价格比它还低的本田CR-V混合动力车，和福特Escape混合动力车，它们的价格非常接近。这三款车型的EPA综合评级均在40英里/加仑左右。
一汽丰田于4月17日正式推出了基于RAV4荣放的首款插电式混合动力SUV——RAV4荣放双擎E+，新车售价区间为288万-268万元。同时，其他动力形式的RAV4荣放车型也进行了换代升级。外观设计 RAV4荣放双擎E+在外观方面进行了诸多创新设计。
多数人对混合动力的了解是“启动很快”。没错，它的动力表现确实不错。在赛道测试中，RAV4混合动力车在1秒内从0英里/小时加速到60英里（合96公里）/小时，这使得它在紧凑型SUV中特别的有活力。实际上它比现在的燃油版RAV4（0秒）达到每小时60英里（合96公里）过程快了整整一秒。
但丰田似乎并不甘于目前的产品布局，今年还将加入一款马力超过306匹的插电混动产品，并且能够将百公里油耗控制在6L，仅从产品动力参数来看，这台RAV4的性能水平是目前同级中最猛的，想必对皓影和途观等产品也会形成不小的压力。
如今丰田RAV4已经发展到了第五代，新一代车型最大的亮点是采用了全新的TNGA架构以及最新的设计，在动力系统上，也全面TNGA化。随着新一代丰田RAV4荣放的热销，丰田除燃油和混合动力版之外，还将会引入插电式混合动力的车型，进一步丰富消费者的选择。
019年最畅销的混合动力车是丰田RAV4混合动力版。销量数据：根据丰田公布的数据，2019年丰田RAV4混合动力版的销量达到了92，595辆，相比之下，曾经主导混合动力车市场的普锐斯在2019年的销量为69，718辆，RAV4混合动力版在销量上成功超越了普锐斯。
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