z21次列车 z21次列车沿途风景

进西藏的列车有哪些

路线：北京西→石家庄北→太原→中卫→兰州→西宁→格尔木→那曲→拉萨 特点：全程约40小时，是华北地区进藏的主要列车。列车在西宁会更换高原型机车，并开始供氧。 沿途风景：经过黄土高原、青海湖、昆仑山脉和可可西里无人区。

去西藏的最美列车当属Z164/Z165次列车，这趟从上海直达拉萨的“绿皮巨人”被公认为“中国最美进藏列车”，沿途可饱览平原、雪山、戈壁、高原湖泊等震撼风光。列车亮点与路线经典路线：Z164次从上海出发，经南京、郑州、西安、兰州等城市，抵达西宁后换乘高原型列车Z165次，最终到达拉萨。

进西藏的列车主要有以下三趟：第一趟是“心连心·京藏号”T175次列车。该列车于9月9日13时5分从北京西站驶出，采用“图定列车+旅游专列”的组合模式运行。游客首先乘坐既有列车到达西宁，随后在西宁换乘有氧专列继续进藏。

直达但需要换乘，有供养。根据携程旅行查询得知，z164次列车从上海站首发，直达拉萨站，但需要在西宁站由普通列车换乘高原列车。z164次列车由于路途中海拔升高，乘客需在西宁站换乘z164次高原列车前往拉萨。高原列车除了供氧外，在车厢设置、车内标语、餐车供餐上也都做出了特殊调整。

纳木错和圣象天门：2天（只去纳木错1天即可）。交通方式选择 汽车游玩：西藏景点间隔远，汽车是常用交通工具，可选择包车、自驾或拼车。跟团游玩：更实惠，可选商务车、越野车（去阿里大环线建议选越野车）或旅游大巴车。7天精品路线推荐 D1：入住拉萨有氧5钻酒店，适应高原环境。

z21去拉萨风景怎么样

1、Z21去拉萨的风景非常壮观，值得一游。Z21次列车是一条连接北京和拉萨的直达特快列车，它穿越了中国的多个省份和地形，为乘客提供了一次难忘的视觉盛宴。从北京出发，列车先穿越广袤的华北平原，随着地势的逐渐升高，窗外的景色也开始发生变化。

2、Z21次列车从北京西站出发，驶向拉萨站的旅程不仅是一次简单的地理转移，更是一次视觉和心灵上的盛宴。在这长达40小时33分钟的旅途中，乘客将有幸目睹一些大自然最为壮丽的景观，包括雪山、草原、河流、湖泊等自然美景。

3、Z21次列车从北京出发，经过石家庄、太原、西安等地，最终到达拉萨。这一路的风景千变万化，从华北平原到黄土高原，再到青藏高原，窗外的景色如同一幅流动的画卷。特别是在进入青藏高原后，列车将穿越可可西里无人区，你可以看到藏羚羊、藏野驴等珍稀野生动物，以及壮观的雪山、湖泊和草原。

4、Z21次列车，从北京西出发，直驰拉萨，这是一列令人向往的直达特快列车。沿途风景如画，令人心旷神怡。首先映入眼帘的是雄伟的昆仑山，它是亚洲中部大山系的重要组成部分，横跨中国西部，气势磅礴。山脉连绵不绝，峰峦叠嶂，为旅途增添了几分神秘与壮丽。随后，列车将穿越广袤的可可西里自然保护区。

5、风景最优：Z165和Z21在白天经过可可西里、唐古拉山、措那湖等青藏线精华路段，方便旅客拍照欣赏。 设施较新：这两趟列车配备供氧系统，高原适应性更强，硬卧、软卧车厢舒适度较高。 时间合理：从格尔木到拉萨段全程白天，避免错过核心景观。

6、Z21次列车从北京西出发，目的地是拉萨，是一列直达特快列车。列车沿途的风景美不胜收，令人流连忘返。首先，列车将穿越雄伟的昆仑山脉。作为亚洲中部大山系，昆仑山不仅是自然奇观，更是中国西部山系的主干。巍峨的山脉，犹如大地的脊梁，静静地诉说着千年的沧桑。接着，列车将驶过可可西里自然保护区。

由北京发往拉萨几次列车。

综上所述，从北京发往拉萨的列车至少有Z21次和T27次两趟列车，旅客可以根据自己的出行时间和需求选择合适的列车进行预订。同时，对于希望乘坐高铁前往拉萨的旅客，也可以通过中转方式实现出行目的。

Z21次列车。Z21次列车运行线路图：由北京西开往拉萨的Z21次列车，是由青藏集团公司担当的直达特快列车，发车时间晚上20：00由北京西始发，第3日中午12：40到达拉萨站。途经北京、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、西藏7省市区，线路全程3757公里。

历史上，北京西到拉萨曾有T27次空调特快列车。该列车从北京西站始发，发车时间为21：30，沿途经停石家庄、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲等站，最终到达拉萨站，终点站到达时间为21：00，全程运行距离4064公里，总共需要运行25小时。

Z21次列车是从北京西站开往拉萨站的直达特快列车，途经石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲等主要站点。列车途经站点详情 Z21次列车全程约3757公里，运行时间约40小时30分钟。

z21餐车在几车厢

z21餐车在7车厢。z21次列车采用25T型车厢，全列15辆编组，其中1至4号和12至15号车厢是硬卧车厢，5至6号车厢是软卧车厢，7号车厢是餐车，8至11号车厢是硬座车厢。一般z字头火车餐车都是在7号车厢的，再向后排依次为软卧、硬卧和硬座；餐车有炒菜和米饭，价格比外面稍微高5块钱左右。

Z21次列车的餐车是在7号车厢，就是在这趟火车的第二节软卧车厢（6号车厢）与第一节硬座车厢（8号车厢）之间的那一节车厢。

其中1至12号车厢是硬卧车，13号车厢是软卧车，14号车厢是餐车，15至19号车厢是硬座车。设施与服务：硬卧车厢提供基本的卧具，乘客可以躺在卧铺上休息。软卧车厢设施更为舒适，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静。餐车提供餐饮服务。

Z21次列车采用25T型车厢，全列15辆编组（格尔木到拉萨区间还额外加挂一节空调发电车）其中1-4号和12-15号车厢是硬卧车厢，5-6号车厢是软卧车厢，7号车厢是餐车，8-11号车厢是硬座车厢，全列车没有软座车厢。

Z21次列车采用25T型车厢，共计15辆编组，格尔木到拉萨区间还会额外加挂一节空调发电车。仔细观察车厢布局，可以发现1至4号车厢和12至15号车厢被设为硬卧车厢，为旅客提供更为舒适的住宿环境。紧接着的5号和6号车厢则是软卧车厢，为追求更高舒适度的旅客提供服务。

从北京到上海的直达列车中，Z21/22和Z1/2次列车提供软座服务，而其他列车则全部为软卧。具体而言，Z1/2次列车的1至8号车厢是软卧车厢，9号车厢为餐车，10至14号车厢继续提供软卧服务，而15至18号车厢则配备软座。Z21/22次列车的车厢编组与Z1次列车相同。

北京西站到拉萨z21经过哪些站点

北京西站到拉萨的Z21次列车途经的主要站点包括：石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲。这趟列车是连接首都北京与西藏拉萨的重要交通线路，全程约40小时，横跨华北、西北和青藏高原，沿途风景壮丽，尤其从西宁开始进入青藏铁路段，可欣赏到雪山、草原、湖泊等高原风光。

Z21次列车从北京西站到拉萨站沿途共经过10个站点，依次为北京西、石家庄、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。以下是各站点的详细信息：北京西：作为列车的始发站，Z21次列车于19：22准时进站并发车，标志着旅程的开始。

Z21次列车运行40小时40分，共有10个停靠站：北京西站、石家庄北站、太原站、中卫站、兰州站、西宁站、德令哈站、格尔木站、那曲站、拉萨站。

北京到拉萨火车

1、Z21次列车。Z21次列车运行线路图：由北京西开往拉萨的Z21次列车，是由青藏集团公司担当的直达特快列车，发车时间晚上20：00由北京西始发，第3日中午12：40到达拉萨站。途经北京、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、西藏7省市区，线路全程3757公里。

2、北京到拉萨的铁路线是京藏铁路，全长3757公里。沿途经过的地形包括低海拔平原、高原及山地地形。因此，铁路线过程中的海拔也有所不同，最高点在海拔5000多米的唐古拉山口。

3、从北京到拉萨的绿皮火车硬座票价约为360元，硬卧约为720元，软卧约为1144元（具体价格可能因车次和季节略有浮动）。火车车次与时长 北京到拉萨的Z21次列车是常见的绿皮火车，全程约40小时。

4、如果时间充裕，且想欣赏沿途风景、逐步适应海拔以减少高反风险，直达火车是最佳选择。Z21次列车从北京西站直达拉萨，全程约35小时，20：10发车，第三天13：55抵达。硬座360元、硬卧720元、软卧1144元，价格较为亲民。沿途经石家庄北、太原、中卫等地，穿越青藏铁路，能欣赏高原湖泊、雪山草原等景观。