康林松:新一代奔驰EQA/EQB将采用磷酸铁锂电池
1、易车讯 近日，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松在接受外媒采访时表示：“在2024年-2025年期间发布的新一代奔驰EQA/EQB将采用价格更低廉的磷酸铁锂电池，避免使用与奔驰EQS相同的三元锂电池，以遏制奔驰EQ家族入门级车型中某些金属价格的飙升。
2、月5日晚间，奔驰和宁德时代宣布双方将共同开发高新电池技术，支持奔驰车型阵容的大规模电动化。自此，宁德时代将成为奔驰的头部供应商，以此来保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。 这样的问题对于刚于一个月前获得戴姆勒战略投资的孚能科技来说略显尴尬。
3、因此，最开始EQC的设计思路就是基于燃油车去设计的，思路错了，剩下的也就一错到底了。遗憾的是，2021年11月推出的奔驰EQB采用了同样双镀铬线条设计。除了前脸外，“油改电”还影响了车身的尺寸。
纯电大奔新能源多少钱一辆
定位：紧凑型纯电SUV 价格范围：约 318万~358万元 续航：CLTC标准下约619公里（EQA 300车型）。EQB 定位：7座紧凑型纯电SUV 价格范围：约 320万~480万元 续航：CLTC标准下约512~600公里（不同配置）。
总体而言，纯电大奔新能源汽车价格跨度较大，从三十多万到一百五十多万不等，消费者可以根据自己的预算、对车辆性能及配置的需求等来选择适合自己的车型。
纯电大奔不同车型价格差异较大，奔驰G580首发版售价217万元，奔驰GLC新能源深圳地区优惠后落地价459万起，奔驰GLE新能源裸车价约658万元。奔驰G580首发版奔驰G580作为纯电大奔中的高端车型，其首发版售价高达217万元。
电动汽车到底能有多高端？梅赛德斯-奔驰用EQS为全球汽车公司提供了一个例子。今天，梅赛德斯-奔驰旗舰纯电动汽车EQS在中国推出，共四款配置，价格区间为1079600 ~ 1518600元。
奔驰EQA300纯电v和宝马iX3纯电动比较好?
差异部分，奔驰EQC主要在舒适性配置上较宝马iX3更具优势。相对来看，奔驰EQC比宝马iX3多出了膝部气囊、方向盘记忆、悬挂软硬调节、方向盘记忆、前排座椅按摩、后排座椅加热以及香氛系统。而宝马iX3则仅比奔驰EQC多出了主动闭合进气格栅、手势控制以及可调节的后排座椅靠背。
EQC全系采用了前后双电机的四驱方案，不过在总功率上有210kW和300kW两种选择，相同场景之下比iX3动力属性更优。但考虑到双电机电耗增加，EQC最高续航仅保持在415km，比iX3稍稍逊色。
奔驰EQA：奔驰EQA是一款紧凑型SUV，纯电动续航里程高达619公里。整车长度为4463毫米，轴距为2729毫米，宽敞舒适。厂家指导价在318万元左右。 宝马iX3：这款中型SUV拥有535公里和550公里两种续航里程选择，整车长度为4746毫米，轴距为2864毫米。宝马iX3的厂家指导价在399万元至499万元之间。
至于奔驰EQB和宝马iX3相比，各自有什么优势和特点，我们首先从设计方面比较。由于这两款纯电车都是“油改电”，因此从结构上分别沿用了GLB和X3的底子，身材比例也相似度很高。好在GLB和X3都在市场中有比较好的口碑，因此当用户看到EQB或者iX3时，还是很容易就能接受它们的设计风格的。
0多万买一款纯电动中型SUV，这对大多数用户来说都点奢侈，但在售价跌入30万元区间之后，宝马iX3的性价比就比较拿得出手了。这款车依然维持了双肾造型，2864mm的轴距也能满足需求，比较容易得到用户认可。豪华品牌新能源车型销量不佳，不过它们在技术领域还是有一定优势的。
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