五菱之光465正时图
发动机正时图：4是指4只气缸，65是每只缸的直径65mm。这种叫法一般是发动机的正规型号叫法，但在常用情况下，汽油机则往往还用排量来称呼，比如所谓的6，0之类的，它是所有气缸容积的总和。
五菱之光465汽车的发动机正时方法为：进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成发动机正时。
正确安装方法：首先凸轮轴的皮带盘上有2个点（随便对哪个点都是可以的），对在里面那个正时盒的箭头，上下都各有一个。然后曲轴皮带轮上有个点，也对在正时盒的那个箭头上。最重要的是皮带一定要顺时针（皮带上有箭头）从下面往上面带，如果错齿了可以看得出来的。
首先将起亚K2的正时轮轴卡子将正时轮盘轴卡住，防百止调整过程中轮轴移动，导度致校对失败。之后将正时轮盘的问螺丝稍微拧松一些，方便后续链条校对之后将正时轮盘的盘顶打开，也是为了方便调校。之后找到正时轮盘轴上的内带颜色的链条，是用来调校的标志。
对上五菱之光B12发动机进气凸轮轴正时点。具体方法如下图所示：对上五菱之光B12发动机排气凸轮轴正时点。具体方法如下图所示：让链条绷紧。找到五菱之光B12发动机曲轴对上正时点。装上涨紧器就完成了操作。
比速t3正时皮带怎么对?
1、正时皮带装错一个齿可以打着车，但是会影响汽车出现抖动，加速无力的情况。汽车正时皮带安装错误轻微的，偏差小的， 会出现汽车无力，上坡加不起油。再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火，偏差太大的，根本无法启动。
2、现在电喷汽油车有三个正时，点火正时，气门正时，喷油正时。根据以往的经验，气门正时提前一个齿是不行的，虽然能启动但发动机工作会严重不正常，表现为加速无力还会发出突突响，如果延迟一个齿情况会好一些，基本上能开，但是发动机也会比正常齿位无力些。
3、对位错误：正时皮带若错位1-2个齿，会导致气门开闭时间异常，燃烧效率下降。需重新校对正时标记，确保曲轴、凸轮轴同步。 配件兼容性或质量问题非原厂皮带：劣质皮带可能弹性不足或磨损过快，导致传动效率降低。建议更换原厂或合规品牌配件。
4、更换正时皮带要是细节出现问题那么会影响油耗，如果是专业人员更换后一般不会出现油耗等问题。所以说更换正时皮带最好是选择专业的4S店为主，有质量保证。
丰田5a与8a正时有什么区别
丰田5A和丰田8A正时没有区别。查阅手册5A与8A的正时如下图。注：5A和8A都是简称，按照丰田的发动机代号体系，全称是5A-FE和8A-FE。5的5A-FE是丰田的日本版丰田花冠。3的8A-FE这个型号，应该是丰田针对中国市场，在5A系列的基础上开发的产品，它的缸径和5A一样，只是冲程缩短了8mm。
当比较天津一汽的丰田5A发动机和8A发动机时，5A发动机在性能上显得更为出色。5A发动机排量为5升，最大功率为68千瓦，在6000转每分钟时达到峰值，而最大扭矩为124牛米，在3200转每分钟时达到顶峰。此外，5A发动机的压缩比为8：1，这有助于提高燃烧效率，提供更好的燃油经济性。
在动力输出方面，由于丰田5A的排量较大，其功率和扭矩表现自然更为出色。具体而言，丰田5A的最大功率为68千瓦，最大扭矩达到124Nm/3200rpm（在3200转每分时达到最大扭矩124牛顿米）。相比之下，丰田8A的最大功率为63千瓦/6000转/分，最大扭矩为110牛顿米/5200转/分。
各自优势方面，8A更为耐用，5A技术更加成熟。5A：技术平平，但在国内生产使用很多年了，它们的优势是技术成熟，可靠性高，油耗低，维护方便等。8A：由于8A不错的动力性以及低油耗，同时成本控制的较低，在面市后就大受欢迎，被誉为“5的动力，0的油耗”。技术平平，皮实、耐用是最大优势。
虽然数据上的差别看似不大，但值得注意的是，5A发动机出现最大扭矩的转速比8A低很多，这意味着在低转速下，5A发动机的动力性能要优于8A发动机，更符合国人的驾驶习惯。总的来说，丰田5A发动机与8A发动机在机械结构和功能设计上有着诸多共性，但在排量、功率、扭矩以及动力性能等方面则存在明显的差异。
它们的主要区别在于排量，丰田5A的排量为1498ml，而丰田8A的排量为1342ml。在动力输出方面，丰田5A发动机的最大功率为68千瓦，而8A的最大功率为63千瓦。5A发动机在3200转每分时达到最大扭矩124牛顿米，而8A则在5200转每分时达到110牛顿米。
更换正时皮带后,第二天怠速时抖动正常吗?
汽车怠速不稳的原因 进气歧管漏气 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。节气门积碳过多 节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化， 使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
遇到这种情况，应及时检查并更换曲轴位置传感器以确保发动机正常运行。值得注意的是，怠速抖动还可能是其他部件故障的结果，如空气流量计、点火线圈或火花塞等。如果上述方法未能解决问题，强烈建议您将车辆送至专业的汽车维修店进行全面诊断和修复，以确保您的车辆运行无虞，避免潜在的更大问题。
更换正时皮带后，发动机出现哒哒响声，可能原因包括：正时皮带过紧、张紧轮损坏、气门间隙不正常或正时轮偏离及松动。若发动机在加速时动力不足，需注意正时皮带可能老化；而怠速时发动机剧烈抖动，可能表示正时皮带损伤严重，应及时更换。
别克英朗冷启动抖动怠速不稳和正时皮带有关系。一般情况下，如果冷车启动时怠速发抖，热车不抖，此时最好清洗节气门。如果不管是冷车或者热车都抖，而且热抖越厉害，加速不畅，就要检查火花塞和点火线圈。怠速轻微抖动没什么大问题，但抖动厉害就必须检查，肯定发动机有故障。
发动机异响或噪音：在发动机运转时出现异常声音，发动机停止运转片刻后，若检查发现皮带过松、间隙过大，可能需要更换。皮带外观问题：正时皮带主要由橡胶制成，使用中会逐渐老化。当出现磨损严重、裂纹，或者皮带上与齿轮咬合的凸起部分磨损、变形、有缺口时，就需考虑更换。
随着时间的推移，滤芯可能因杂质积累而堵塞，这不仅会影响油压，还可能导致发动机性能下降。在检查油压时，如果发现经过汽油滤清器后的油压不正常，很可能是油泵出现了问题，需要及时修理或更换油泵。发动机机脚垫的老化也可能导致发动机抖动加剧，但动力输出却未见明显减弱。
比速汽车用的什么发动机?
比速汽车根据不同的车型配备不同的发动机型号。T3车型搭载F13B发动机，T5车型则采用F15D发动机，而M3车型则配备了F15C发动机。以比速T5为例，该车型的车身尺寸为长4715毫米、宽1830毫米、高1780毫米，轴距为2760毫米，油箱容积为56升。
目前有三种车型，分别是T3的F13B发动机、T5的F15D发动机和M3的F15C发动机，都是由重庆凯特动力和重庆苏比云博组装的。识别方法是发动机上刻有KatePower或KT标志。重庆苏比汽车有限公司成立于2015年4月28日，公司位于中国重庆天鼎工业园。其产品涵盖MPV、SUV、轿车、新能源。
比速现在共有三款车：T3用的F13B发动机，跟幻速S5用的同一款型号的发动机，T5用的F15D发动机，跟幻速S6用的同一款发动机，M3用的F15C发动机，跟幻速SS3L用的同一款发动机，全部由重庆凯特动力和重庆比速云博组装，鉴别方法，发动机打刻有凯特动力或KT标识。所采用配件90%以上为国内小厂提供。
比速T5车型配备了5T发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为210牛·米，配备6速手自一体变速箱，动力性能十分出色，百公里加速仅需9秒，行驶时可以轻松达到高速，舒适度也十分突出。此外，这款车型还配备了车载空调、自动空调、电动车窗、中央锁等配置，可以让行驶时更加舒适。
比速T3是一款小型SUV，配备3T发动机，最大输出功率为98kW，最大扭矩为215Nm。而比速T3 CVT则是搭载CVT变速箱的车型，相较于传统变速箱，它拥有更高的燃油经济性和更平顺的换挡感受。比速M3作为一款中型SUV，搭载了5T发动机，最大输出功率为115kW，最大扭矩为230Nm。
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