造车“新”势力何以为“新”?小鹏汽车迭代加速引争议
1、造车“新”势力之“新”体现在产品快速迭代、服务响应速度快等方面，小鹏汽车G3 2020款迭代引发争议，车主维权缺乏法律依据，企业补偿方案有一定合理性但可优化。具体如下：造车“新”势力之“新”的体现产品快速迭代：以小鹏汽车为例，G3 2019款于2018年双十二上市，半年后就推出G3 2020款。
2、大众汽车投资小鹏汽车，确实为造车新势力带来了信心提振，但合作的实际效果仍需观察，其象征意义大于实质性技术或市场突破。
3、小鹏汽车无需为鹏友智商税买单 小鹏汽车的快速发展和产品升级，实际上是在为消费者提供更好的产品和服务。虽然这种速度可能让一些消费者感到难以理解和接受，但从根本上来说，这是新势力造车企业为了在市场上立足而不得不采取的策略。因此，小鹏汽车无需为鹏友的“智商税”买单。
4、“小鹏式困境”指小鹏汽车因新款车推出引发老车主不满，厂家处理方式欠妥，导致信任危机，反映出造车新势力过度依赖消费者宽容，在信任消耗后可能面临严重后果的困境。
5、蔚来、威马、理想、小鹏成功而博郡、拜腾、前途汽车消失，核心差异体现在战略定位、资金管理、生产制造、创新能力、团队执行力五个维度。
超千位车主联名维权,小鹏P5车主被抛弃了?
小鹏P5车主并非完全被抛弃，但确实面临功能支持不足、权益受损等问题，引发了大规模维权行动。车主维权的核心原因城市CNGP功能未兑现：2021年9月小鹏P5发布时，宣传称支持CNGP（城市导航辅助驾驶）且未来会开放全国城市，但截至目前仅支持五个城市的部分大路，远未满足全国需求。
维权事件起因CNGP功能未落地：小鹏汽车此前承诺在P5车型上搭载的CNGP（城市导航辅助驾驶）功能迟迟未实现。众多车主多渠道反馈后未得到官方有效回应，从而发起联名维权。智能座舱系统不兼容：下一代小鹏智能座舱系统XOS支持所有横版屏幕车系，却不包括P5车型。
近500名小鹏P5老车主因CNGP功能未兑现及被排除在XNGP支持列表外发起联名维权，核心诉求为要求官方解释与处理方案，事件反映智能汽车行业技术创新与老用户支持的平衡难题。
事件背景：小鹏在发布会上重点展示了全场景智能辅助驾驶（XNGP），GGP7等搭载XNGP系统的车型覆盖城市得到扩展，但搭载城市智能辅助驾驶（CNGP）系统的P5未获任何升级。这使购买P5顶配车型、期待领先智驾体验的车主感到被“抛弃”。
小鹏汽车产品质量遭质疑,车主成都车展现场维权
1、小鹏汽车在成都车展遭遇车主现场维权，车主反映车辆质量差且反复维修无果，小鹏汽车尚未回应此事。此前小鹏汽车也曾因新款车型价格问题引发车主集体维权，并对车辆质量提出质疑。成都车展维权事件详情事件经过：9月5日成都车展上，两名小鹏G3车主在展台维权，打出“小鹏汽车质量差、反复修不好”的标语。
2、不过从以往的媒体报道中有消息表示小鹏G3确实被不少车主吐槽过车漆薄、刹车异响、车身共震等问题，2019年成都车展还遇到过女车主现场维权“吐槽车辆质量差，反复修不好”等问题。
3、蔚来ET5和小鹏G9在各自优势领域对对方市场形成一定冲击，但尚未完全攻入对方核心腹地，目前处于相互竞争且各有挑战的阶段。 以下从两款车的市场定位、产品优势、面临的挑战等方面进行分析：市场定位蔚来ET5：补贴前售价380 - 360万元，定位高端新能源轿车市场。
小鹏汽车针对维权车主的最新补偿方案到底怎么样?
1、方案A：提供100，000积分，价值10，000元 使用范围：积分可用于在小鹏汽车自营、授权的合作伙伴处进行车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品，以及本人及直系亲属（父母、子女、配偶）增购新车时抵作部分价款。
2、简言之，小鹏官方将原本何小鹏提出的“老车主3年内可以额外享受10000元专属购车补贴权益”具体细化，分别拆分成“3年六折保值回购”与“价值1万元的商城积分”。另外，根据36氪方面消息，具体方案将于一周内在小鹏官网发布。
3、A方案提出，小鹏汽车将为2019款小鹏G3用户提供价值10000元的积分，这些积分可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品以及本人及直系亲属新车增购。这一方案虽然提供了一定的经济补偿，但在用户看来，积分的使用限制较多，且并非直接的现金补偿，因此其吸引力相对有限。
4、方案B：三年六折置换保值权 权益内容：车龄满3年后，换购小鹏汽车在售任一型号新车时，可按购车合同裸车价的60%置换旧车，并补差价购买新车。行使条件：时间限制：需在车龄满34个月后（以开票日期为准）的120日内行使权利。里程限制：行驶里程不超过8万公里。车况限制：无重大事故、无改装记录。
5、小鹏汽车发布新补偿方案：2019款G3车主可选三年6折换购或价值1万元积分 针对老车主的不断维权行为，小鹏汽车于7月18日正式发布了新的补偿方案。根据该方案，2019款G3车主可在领取积分和三年6折保值置换回购中二选一。
6、功能优化计划：针对P5车型，小鹏承诺通过OTA持续升级，2024年逐步上线智慧场景、转向辅助、哨兵模式优化、地图优化、网易云音乐接入、仪表显示歌词等功能。补偿方案的具体内容 权益对象：截至2023年11月3日16时，已获得XPILOT 5智能辅助驾驶软件的小鹏P5 P版现任车主。
广州车展小鹏车主维权被抬走
1、广州车展上一名男子在小鹏新能源汽车展台维权时被保安强制抬出现场，男子呼吁周围人拍摄视频为其维权。以下是对该事件的详细分析：事件背景与起因该事件发生在广东车展期间，一名男子因对小鹏汽车的产品或服务不满，选择在展台公开维权。其核心诉求未明确披露，但结合新能源车行业背景，可能涉及车辆质量、售后服务或合同纠纷等问题。
2、月19日广州车展上，小鹏汽车展台发生维权事件，一男子因冲突被安保人员抬离现场，警方已介入调查。事件经过：网传视频显示，一名男子与小鹏汽车工作人员发生冲突，被多人围堵并质问“是否限制人身自由”，最终被抬离现场。
3、在11月19日的广州车展小鹏汽车发布会上，小鹏汽车总裁夏珩正式发布了新车型小鹏G9，吸引了广泛关注。然而，发布会现场却出现了一幕意外插曲：一名男子与现场工作人员产生冲突，并多次质问工作人员是否限制其人身自由，随后被安保人员抬离现场。
4、当时小鹏汽车的车主想通过闹事的方式来维权，这名车主之后被现场的工作人员抬走。在小鹏汽车参加广州车展的时候，小鹏汽车本身凭借着广州车展来开新闻发布会，通过这样的方式来宣传品牌。在此期间，谁也没有想到竟然会有一名小鹏汽车的车主前来闹事。
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