预算25万左右,想买“可玩性”高的SUV,这几款可以一看!
1、宝马X2作为国内较受欢迎的高端品牌旗下车型，能在这价位里推出四驱SUV车型，也算是消费者的福音。只是该车的空间较少，甚至被官方售价稍稍走高的宝马X1吊打，让该车的销量相当萎靡。只是该车部分车型能有高达七万的优惠，让该车的性价比更高。虽然说宝马X2的空间较小，但正因为小，让该车有着更好的操控。
2、马自达CX-5也是不错的选择，作为中型SUV，起步价198万并不算贵。而且这台车的设计非常符合年轻人的审美，魂动造型很时髦。该车也是四驱配置的，拥有马自达自己的技术，操控感十足。这几台SUV都是日系中的代表，价格不高还有实力，带着你翻山越岭很轻松。如果你预算25万以内，不妨考虑这四款车。
3、指导售价：298-358万 提到7座SUV，我们自然而然就会想起丰田汉兰达，这款车可以说是7座SUV的代表车型了。在今年春季全新丰田汉兰达已开卖，新汉兰达的前脸部分看上去更加硬派一些，进气格栅变得更大了，跟老款相比显出了更足的气势。
标致雪铁龙2020年新车规划,全新2008、雪铁龙C3L能否成为翻盘筹码_百度...
1、为了扭转持续低迷的处境，PSA集团推出了为期6年的“元”复兴战略规划，并计划2020年将在国内市场推出标致全新200雪铁龙C3L等6款新车，它们能否成为PSA翻盘筹码，让我们拭目以待。
2、动力方面，东风雪铁龙C3L预计搭载一台2T三缸涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，同样的动力总成也出现在C3-XR上。小智认为，东风雪铁龙C3L独特的设计没准能为它的销量表现带来惊喜。如果做成传统轿车的样子，很难与自家的爱丽舍、C4世嘉产生区分，而跨界的造型可能会吸引一些追求个性的消费者。
3、一个是预热了大半年，终于在5月20日上市的全新标致2008以及e2008，以及特供国内、定位三厢跨界的全新雪铁龙C3L。（就在发稿前，东风雪铁龙默默在社交媒体上公布了新车售价49-59万元。）2014年初，从上一任CEO手中接过帅印的唐唯实大概不会想到，隔年创下年销71万辆高光时刻的中国市场，仅仅5年之后却变成他的梦魇。
4、月20日，在各路新车扎堆上市的当天，仅99万元起售的东风标致全线一代2008，成功抢了不少镜头。相对上一代车型，全新一代2008不仅舍弃了6L排量的版本，而且搭载230THP涡轮增压直喷发动机的入门车型，更较此前有着1万元左右的降幅。
插混+四驱+独悬,这样的法系SUV还会有人吐槽吗?
对于很多消费者来说，吐槽法系车的“短板”已成为常态，特别是SUV车型，没有四驱，没有独悬，动力最强不过8T，似乎法系车就剩下设计了。客观说，这些都是事实，但很快这些问题将得到解决。在即将开幕的成都车展上，东风标致4008 PHEV将迎来上市，配四驱+独悬的法系SUV就快来了。
只是针对天逸燃油版本以及对手的插混SUV来讲，天逸PHEV的确是一部“完全体”。只不过，雪铁龙的很多车型现在都存在“叫好不叫座”的现状。
两年前，我也曾买过一台中型插电混动SUV。客观而言，有电时表现真是很好，但没电时真是灾难，不仅油耗会飙升至12L/100km，拖拽感还很强，最后实在受不了，将它转让给一位能装充电桩的朋友了。
而造成天逸PHEV不够便宜的一大原因，就是更高的机械规格，大众插混都是前驱的，天逸PHEV则是四驱，并没有两驱版本，无形中就抬高了门槛。 其实东风雪铁龙不妨考虑推出两驱版本的天逸PHEV，这样后桥也就不必为了放置电机而改用与插混系统兼容性差的斜插式避震了，价格也能有更大的下调空间。
内饰依然没有曝光，但估计会和4008一样直接套用与现款类似的海外设计。屏幕加大，木纹饰板换装。至于那些钢琴键造型的空调按键、游艇式档把，以及标致的两幅式方向盘设计，应该会直接沿用。
在合资品牌车型中，法系品牌近些年都快被遗忘在市场的角落里了。但从中国市场的新能源政策中，法系SUV车型的插电混动策略，则显得比较积极。暂且不论其市场反馈如何，在因跟不上时代的燃油车型而导致的许久落寞之后，插电混动版车型或许是法系SUV振作起来的重要一环。
标致4008phev有远程启动吗
1、【太平洋汽车网】标致4008phev有远程启动，标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm，轴距为2730mm。由于国内的新能源政策一直偏向纯电，在插电混动这个方面不太明朗，因此，国内的插电混动产品不如欧洲发展的快。
2、东风标致全新4008/5008以197万起的价格上市，实现加量不加价，展现出较高诚意。
3、空间方面，由于动力电池被布置在后排座椅下方，并未侵占乘坐空间，所以4008 PHEV的前后排空间与燃油版基本保持一致，即便放在同级之中也是比较宽裕的水准。后备厢的空间较为规整，但容积一般，后排座椅放倒后带有一定坡度，不能形成全平空间算是个小小的遗憾。
4、在汽车产业电气化变革当下，法系车在电气化领域反应较慢。
标致雪铁龙今年将推6款新车,4款新能源车当道
1、目前关于东风雪铁龙C5 AIRCROSS天逸PHEV的详细信息还不多，只知道它预计搭载一台6T涡轮增压发动机，最大功率同样为147kW。考虑到雪铁龙和标致的关系，小智猜测国产C5 AIRCROSS天逸PHEV的动力系统应该和东风标致4008 PHEV相同。至于东风雪铁龙天逸PHEV车型能为家族增加多少销量，我们拭目以待。
2、新508L是神龙汽车给予用户的第一份大礼，除此以外，舒适智上的东风雪铁龙2023款天逸、驾趣横升的东风标致新4008科技版同样全面升级，以更智能、更科技的进阶实力，如一把“利刃”般插入燃油车腹地。 2023款天逸在传承品质、舒适等特征基础上，智能再升级。
3、此外，神龙汽车旗下的东风雪铁龙和东风标致两大合资品牌也早已被边缘化了，销量日渐低迷。今年1月，雪铁龙只销售1971辆（2款车在售），而标致更惨，6款车加起来才销售1277辆。销量上不去，企业自然难以盈利。据悉，自2017年开始，神龙汽车就开始亏损，截至2022年累计亏损已超80亿元。
4、从近期神龙汽车公布的2020年的新车规划来看，标致和雪铁龙两个品牌近年将会推出至少有6款新车，其中4款车型为新能源产品，再加上东风雪铁龙C3L、东风标致2008燃油版将持续补强细分市场，神龙汽车今年的新车攻势可谓非常猛烈。
5、东风标致4008 PHEV 补贴后售价：297-297万元 目前暂无优 早在今年7月份，东风标致4008 PHEV版终于在成都车展正式上市，新车共推出两款车型，分别为三擎版和三擎豪华版。
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