2023年mpv市场趋势 mpv2021年

看名气还是看实力?荣威iMAX8和传祺M8全面对比

对比荣威iMAX8和传祺M8领秀版两台车不难看出，虽然价格相近，但荣威iMAX8无论用料、配置、设计、细节都考虑得更加周到、投入成本更高。

荣威iMAX8在设计、智能、安全和舒适性上的综合实力更强劲，实用性更胜一筹。

若追求时尚前卫的设计、丰富的科技配置与均衡的功能表现，荣威iMAX8是更优选择；若偏好稳重大方的商务风格与成熟的内饰设计，广汽传祺M8则更符合需求。

结论：若追求创新功能与全面性能，荣威iMAX8是更优选择；若偏好传统商务风格与哈曼音响，传祺M8同样值得考虑。两款车型均代表国产MPV最高水平，可替代别克GL8满足多元化需求。

5月mpv销量排行榜

1、MPV维度：5月MPV销量第一名是腾势D9，销量为8686台。品牌榜：比亚迪以257万辆的销量蝉联品牌榜首位，其王朝+海洋系列在5月实现348393台的销量。5月比亚迪还推出多款车型限时一口价，优惠力度较大。汽车集团：比亚迪集团以376930辆的销量排名第一，旗下拥有王朝、海洋、腾势等多个品牌。零售与批发综合维度：比亚迪在零售方面达到23万辆，批发方面达到37万辆，处于领先地位。

2、君越Avenir艾维亚与君越：2020款君越Avenir艾维亚与君越5月斩获销量4，984辆，同比激增87%，领跑中高级车高端市场。新车延续优雅与豪华气质，以“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺和定制化服务，引领传统轿车市场个性化发展。

3、在MPV市场中，其月销量排名第16位，年销量同样排名第16位；若置于中国车市场整体竞争格局中，月销量排名第158位，年销量排名第160位。这一排名表明，小鹏X9在MPV细分领域具备一定竞争力，但在全国汽车市场中仍需扩大份额。

魏牌高山亮相,MPV乱局即将迎来终结者?

1、魏牌高山凭借其创新设计、强大动力、专属平台等优势，为MPV用户提供了新选择，满足了用户对于智能化和电动化的双重需求，有望在高端豪华MPV市场中占据一席之地。然而，MPV市场竞争激烈，其他品牌也在不断推出新产品和新技术。魏牌高山要想成为“乱局终结者”，还需要在市场推广、售后服务等方面持续发力，不断提升品牌影响力和用户口碑。

内卷的MPV市场,就由小鹏X9开启

024年1月1日，定位为纯电智能大七座MPV车型的小鹏X9正式上市，新车全系共推出4款车型，售价区间为398万元-498万元。小鹏X9是一款中大型MPV，被官方称为“新物种”。在小鹏X9上市后，何小鹏也接受了媒体采访，在访问中何小鹏表示：在2024年，小鹏汽车还将推出诸多新车或者改款车型。

024年1月1日，小鹏汽车全新纯电智能大七座MPV小鹏X9正式上市，全系共推出4款车型，售价区间为398万元-498万元。这款中大型MPV被官方誉为“新物种”。

元旦当天，小鹏X9正式上市，这款全新纯电智能大七座MPV的官方指导价为398-498万元，共有4款车型。高端MPV市场的产品选择已经很丰富，小鹏X9要打进这一片市场，必不可少的就是豪华感。它的第二排位置所配备的零重力太空座椅，果然没让人失望。

综上所述，小鹏X9在价格、产品、市场定位和前期反馈等方面都具备一定的优势，有较大潜力成为爆款，但同时也面临着市场竞争激烈和纯电动MPV市场小众等挑战，最终能否成功还需要时间来检验。

是时候“把MPV划分为两个时代”了吗?

图：极氪009发布会宣称“将MPV划分为两个时代”技术变革：新能源解决传统MPV的“终极悖论”空间与动力的平衡：燃油MPV的发动机、变速箱占用乘员舱空间，导致“空间-动力-安全性”三选二的妥协。新能源MPV通过三电系统（电池、电机、电控）取代发动机，释放车内空间，提升利用率。

市场背景与趋势MPV市场增长：2023年1-3月，MPV车型累计销量24万辆，同比增长1%，是乘用车领域唯一保持增长的细分市场。随着轿车和SUV市场竞争激烈，MPV市场逐步觉醒，成为车企挖掘的新机会。

Avenir，大众Viloran两款MPV同时现身江湖，才知道MPV的鄙视链远比越野车有意思得多，这是一条毫无友爱的鄙视链。 MPV圈子中，买车的用户基本不看品牌，不看国别，他们交友的唯一准则就是看你开的究竟是什么车。如果我们两台车一模一样，那从此以后就是相亲相爱的一家人，不分你我。

又一款mpv大幅度降价

降价MPV的主要类型及代表车型 燃油MPV： 以合资品牌为主，如别克GL8部分版本终端优惠达4万-6万元；本田奥德赛、艾力绅优惠幅度在2万-3万元；丰田赛那初期加价现象缓解，部分地区优惠1万-2万元。 自主品牌燃油MPV如传祺M荣威iMAX8，终端优惠多在1万-2万元。

原本高达30万元的加价幅度也大幅缩水。如今埃尔法的加价幅度已降至75万至16万元不等，更有某些地区对部分版本车型给出了20万元的降价幅度，但市场反应依然冷淡。神话的诞生：从保姆车到身份象征 丰田埃尔法在中国市场的封神之路，有偶然也有必然。

维努斯星幻作为星驰汽车旗下的高端MPV车型，一直以其独特的设计理念和豪华的配置吸引着消费者的目光。然而，其148万的官方指导价确实让不少车友望而却步。如今，维努斯星幻直降50万，这一举措无疑在市场上引起了轩然大波。

可能大家比较有疑问，这款车型的差价为什么这么大，其实这部分的价格里面包含了两种款型。一种是我们常说的公务舱，胖头鱼的外形设计，它的指导价为229万元到399万元。另一款就是我们说的别克GL8ES版本，厂家指导价299万元到599万元，我们这里说的都是指ES版本的车型。

这样推测下来，广本冠道的降价空间还是很大的。 最后关于这轮途昂/途昂X官降，还有一个原因就是今年上汽大众要上市一款MPV Viloran，同样也是MQB平台下的产品，车长超过5300mm，轴距达到3180mm，可以说是大众憋足了劲正面刚GL奥德赛和艾力绅的产品。眼瞅着别克和本田吃了这么多年MPV市场的红利，大众终于坐不住了。