9月销量:雪铁龙暴跌,标致却逆袭,法系车还有未来吗?
1、025年9月法系车市场表现及未来展望：雪铁龙销量下滑、标致虽有波动但整体仍存转机，法系车通过与东风深化合作押注新能源转型，未来仍有突围可能，但需突破市场认知与产品落地考验。
2、法系车未来前景不容乐观，但仍存在一定机会。从2025年9月销量数据来看，雪铁龙虽有凡尔赛C5 X等主力车型有一定销量，但品牌整体份额持续下滑，2025年1 - 8月法系车总销量不足3万台，市场占比仅0.2%。
3、法系车市场表现法系车以标致和雪铁龙为代表，目前两品牌已合并运营，但销量持续低迷。数据显示，标致和雪铁龙单月销量合计约5000辆，甚至不及部分自主造车新势力品牌。例如，雪铁龙和标致各自月销量仅2000辆左右，市场存在感较弱。
4、市场现状与未来挑战销量断崖式下滑：神龙汽车（标致、雪铁龙）2023年9月销量仅3265辆，同比暴跌67%，1-9月累计销量23885辆，同比下跌79%，与5年前71万辆的销量形成鲜明对比。
5、法系车在经历市场下滑后进行了策略调整，但目前尚未获得市场充分认可，未来能否恢复仍取决于其对中国市场需求的适应能力。法系车市场下滑现状近年来，法系车在中国市场表现持续低迷，标致、雪铁龙、DS等品牌销量下滑，雷诺甚至在2020年3月宣布退出中国燃油乘用车市场。
凡尔赛凭什么成为中国旅行车市场销冠?
1、再加上明显不同于家族以往风格的年轻化设计，以及“凡尔赛”这个紧跟互联网热梗的接地气命名策略，凡尔赛一上市就成为热点可以说是意料之内也是情理之中。
2、蔚领：作为一汽大众的首款旅行车，蔚领在国内旅行车市场中占据领先地位。其外观设计独特，融合了SUV的硬朗线条与旅行车的优雅身姿，全景天窗更是提升了车辆的视觉效果和乘坐舒适度。蔚领的棕色车型尤为受欢迎，其时尚且不失稳重的外观吸引了不少消费者。
3、从品牌来看，长城哈弗、欧拉、长城皮卡在南非、智利、澳大利亚、泰国等细分市场多次获得单月销冠。官方认为，在海外市场长城汽车出口依旧存在较大挖掘潜力。 长城汽车海外市场爆发得益于两点因素：第一，坚持在海外布局，特别是2019年在俄罗斯重金建厂；第二，回归“ONE GWM”，强化海外品牌认知。
凡尔赛c5x2025年销量
懂车帝销量数据显示，2025年5月凡尔赛C5 X销量为817辆，位列当月中型车销量榜单第42位。此外，凡尔赛C5 X在总销量排名中处于第275位，在中型车中排名第37，在117 - 147万车中排名第11，在雪铁龙车型中排名第1。
025年上半年总共售出1481辆，同比下降24%，整体表现不佳。在西班牙和意大利等市场，雪铁龙C5 X取得了增长，尤其是意大利市场上半年销量增长806%，表明该车型在某些地区仍具有一定的吸引力。
024年上半年销量对比在2024年上半年法系车市场零售销量排名中，凡尔赛C5 X表现突出，以8176辆的销量位居第一。这一数据直观地反映出它在法系车市场中占据着较为领先的位置，受到了众多消费者的青睐。而天逸C5 Aircross上半年销量为2154辆，排名第四。
凡尔赛C5 X 2025款：凡尔赛C5 X以其跨界设计颠覆了传统车型的定义，成为法系车年度销量冠军（2024年累计销售15，291辆）。该车型全系标配PHC自适应液压悬架，搭载6T+8AT黄金动力组合，并配备48V轻混系统，提供了出色的驾驶体验。
凡尔赛C5 X在2023年9月的单月零售销量为954台，2025年9月的最新月销量数据存在不同统计口径，其中一版显示为1774辆，另一版显示为1296辆。以下为具体说明：2023年9月销量数据根据公开信息，凡尔赛C5 X在2023年9月的单月零售销量为954台。
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