国产发动机哪个牌子最耐用
国产发动机中，长城、长安、奇瑞和比亚迪的发动机较为耐用。长城发动机：长城的发动机，特别是5T系列，以其皮实耐用而著称。例如，长城GW4G15F发动机在俄罗斯经过25万公里寿命周期的验证，证明了其出色的耐用性。
从三款发动机的数据上来看，奇瑞发动机动力偏弱，但实际动力输出并不弱，只看账面数据不行，需要试驾。启辰的5T发动机，耐用性可以，毕竟三菱发动机耐用性在国内家喻户晓，但扭矩与马力有些不符，新宝骏的5T发动机有大品牌零部件供应商加持，耐用性可以，驾驶平顺性和油耗方面表现得比较优秀。
奇瑞一直都是自主品牌的骄傲。它是国内第一家一直坚持正向研发的公司，而且国内对于汽车有着最为广泛的技术积累公司，同时这家公司也是国内第一家发动机外销的车企，对于这些头衔大家可能会有所不相信，现在的奇瑞已经不是当年满大街上都是QQ的哪个奇瑞。但心还是。
长安、吉利、奇瑞是当前国产车中质量与耐用性表现较为突出的品牌。长安汽车质量表现优异，以207个PP100的超低故障率领先行业。其蓝鲸系列发动机热效率达40%，动力与稳定性兼具，既能满足日常驾驶的动力需求，又能保证在长时间使用中的稳定表现。
国产2.0t大比拼,奇瑞、吉利、长城、长安,谁家发动机最强?
国产0T发动机中，奇瑞、吉利、长城、长安各有技术优势，难以简单判定“最强”，但可根据需求选择适配方案： 奇瑞：极致性能的“参数狂魔”奇瑞SQRF4J20C发动机以192kW最大功率、400N·m峰值扭矩成为参数标杆，实测轮上扭矩接近489N·m，热效率达38%。
综合来看，奇瑞0T发动机最强，此外吉利、长城、长安的0T发动机也各有优势。奇瑞0T：代号SQRF4J20，官方参数为261马力、400牛·米，第三方实测轮上马力达280.7匹、扭矩489牛·米，实现“反向虚标”。采用350bar高压直喷、双涡管增压器及米勒循环，热效率达32%，兼顾性能与油耗。
国产四大车企0T发动机各有侧重，奇瑞以参数和技术优势领跑，吉利凭借沃尔沃技术实现豪华平替，长城和长安则更注重实用性与可靠性。
吉利的0T发动机大家可能不是很熟悉，因为吉利的大多数车型搭载的都是5T和8T，作为国产车销量排名前茅的车企，吉利作为最早正向开发的车企，对于发动机的研发还是非常重视的，尤其是在收购了沃尔沃之后，更是借鉴吸收了很多国外的先进理念。
国产发动机哪家强?推荐这4款,技术成熟可放心买
总结：奇瑞、长安、吉利、长城这四家车企可以说是代表了国产发动机目前的最高水平，而上述这4款发动机不仅技术比较先进，而且已经被广泛运用，得到了市场的考验，所以大家在买车的时候可以放心入手。除了这几款发动机之外，国内还有很多优秀的国产发动机，那么哪一款才是你心目中的第一呢？欢迎在下方评论区留下你的观点。
福特PUMA 3T柴油机历史悠久且迭代成熟，最大功率137kW，峰值扭矩470N·m，燃油经济性优异。搭载于江铃福特Ranger，技术稳定性受国际市场认可。江铃大道JX4D23A6L 3T柴油机技术稳定且低转速扭矩强劲，最大功率130kW，峰值扭矩450N·m。搭载于江铃大道，适配复杂路况需求。
在国产5T发动机中，哈弗、长安、荣威和奇瑞各有优势，综合性能差距并非极大，但技术特点与用户反馈存在差异。
国产十佳发动机排名榜是什么?
1、中国十佳发动机排名榜如下：一汽红旗5T汽油机 搭载于红旗H5轿车，综合功率131千瓦，最高扭矩250牛米，动力性能良好。5TD MHEV系统 搭载于领克06车型，最高扭矩300牛米，综合功率140千瓦，节能高效，百公里油耗9L。
2、吉利汽车4T汽油机 吉利最新出炉的4T发动机，在吉利远景，帝豪GL/GS等多款10万级的车型上都有配载。其最大马力达到133Ps（98kW），峰值扭矩为215Nm，这个输出参数已经不输合资品牌同排量发动机了。
3、吉利：吉利汽车集团，作为中国本土汽车品牌的代表之一，其发动机技术已达到国际水平，深受消费者好评。 东风：东风汽车公司，拥有先进的发动机研发能力，产品广泛应用于旗下多个品牌车型，市场表现稳定。
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