林肯冒险家竟是2020年紧凑级SUV一大黑马?二手也值吗?
今天这台是2020年3月上牌，行驶了4万公里的准新林肯冒险家 2020款 0T 两驱尊享版，他的新车含税价28万多，目前锦和汽车商业中心估值在23万左右。得益于新车本身性价比出色，所以保值率对于其他品牌来说算不错。
于2020年3月正式上市的林肯冒险家，如今已经卖出17000多辆，这对林肯来说，是非常不错的成绩，目前，2021款新车也上市了，售价仅为268万-358万元。
整体上来看，豪华紧凑型SUV这个细分的市场竞争尤为激烈，宝马X奥迪Q奔驰GLA的认识度很高，不过现阶段市场中确实出现了一款“黑马”车型，并不是凯迪拉克XT4，而是“后起之秀”林肯冒险家。林肯汽车在国产冒险家之后，并没有进行“简配”，这是最大的诚意。
作为第二个国产的美系豪华品牌，林肯并没有急于展现自己的土豪气质，而是推了一台起售价不到25万的紧凑级SUV，林肯冒险家。面对国内如火如荼的紧凑级SUV市场，林肯冒险家能够立足？今天，我们选择同为美系豪华品牌的凯迪拉克XT4，看看谁才是美系豪华紧凑型SUV的性价比之王。
入门就有245马力，比路虎和宝马漂亮，不到25万起售，那叫一个值！它就是刚上市不久的林肯 冒险家。冒险家现如今的销量数据可能和X1或者Q3等车型相比还有一定差距，但是综合目前终端优惠以及上市时间，和林肯品牌的影响力来看，能有稳定且上涨的月销数据，冒险家已经算的上是一匹黑马了。
林肯飞行家值得买吗
品牌认知度：林肯在国内市场的品牌影响力弱于BBA，部分消费者可能更倾向于选择传统豪华品牌。总结值得购买的情况：若用户看重品牌历史、空间舒适性、动力性能，且预算在50-75万元之间，飞行家是性价比极高的选择。其配置丰富程度和价格优势在同级中表现突出。
作为“林肯之道”的最佳化身，飞行家成为了品味买家的最佳选择，毫无疑问，它是一款集结豪华，运动以及科技感的豪华中大型SUV，不仅实力呼应品牌魅力，在今天进行两款车的全面对比下，更让奥迪Q7少了BBA应有的本事与优势，以70万元为预算，加上车主可享受的十大礼遇，买谁更值，这答案已不言可喻了。
“优惠16万还能聊的XC90”因较高的性价比、齐全的安全配置、不错的动力与空间表现以及符合预算成为值得考虑的选择；“真有钱的闭眼买林肯”这种说法并不准确，林肯飞行家虽动力强劲、空间宽敞，但较高的用车成本和相对不突出的保值率，使其并非有钱人的无脑之选，购车需综合多方面因素考量。
以上便是许多人不建议买林肯飞行家的原因所在了，但其实除了这些不足以外，飞行家的优点也是非常突出的，例如外观大气时尚、配置丰富、动力强劲等，如果喜欢这款车的话不妨去4S店多试驾一番，买车没必要太在意别人的看法，只要车辆符合自己的需求那它就是值得买的。
林肯飞行家是否值得购买取决于个人需求和偏好。它有诸多核心优势。动力性能上，全系配备0T V6双涡轮发动机和10AT变速箱，0 - 100km/h加速达6秒级，还能使用92#汽油，相比BBA的0T四缸发动机动力储备更足。
如果预算严格控制在60万，优先考虑奥迪Q7；若能接受小幅超预算，林肯飞行家更值得选择。奥迪Q7（2025款燃油版）有诸多优势。品牌上，德系豪华品牌认可度高。技术方面，搭载quattro四驱系统和全轮转向，低速转弯半径仅14米，高速变道稳定性强，还具备230mm离地间隙，可偶尔轻度越野。
飞行家二手车为什么这么便宜
1、市场竞争力小。林肯飞行家是一款尺寸巨大的中大型SUV，车内空间有着不错的表现，但是后排座椅坐垫较短，不能给乘客带来很好的支撑性和舒适性，长途出行坐久了容易累。另外林肯飞行家的保值率第一年为78%，第二年为75%，第三年65%，和竞争对手相比还是较弱的。
2、或许这么说，大家都不太相信，我们从论坛找了几个网友的回复。有网友表示，林肯售后吹一吹空调滤芯的工时费要115元，换个机油的工时费要550元。还有人说，大陆尊耀的LED大灯换一个要好几万，一辆小型车的钱，按照目前最便宜的宝骏310，估计是3万块左右。
3、也就是说，车辆的保值率越高，消费者在换车时因产品贬值受到的经济损失就越小。更重要的是，它展现了车辆的产品力和品牌力，保值率越高，说明品质越高。这也就是为什么，在相对成熟的欧美汽车市场，保值率就成为了消费者购车的一个重要指标。
4、这款车其实和沃尔沃XC60一样，没有过于突出的地方，但是也没有任何短板，而且国内的进口越野车，在60万的基本上也没有其他的选择，要么是更加便宜的JEEP，要么是更加昂贵的路虎，普拉多4000的质量和二手车保值率，真的碾压同级别车型。
5、配置也很丰富，我就不多了，你肯定也是看过的。就说这款车跟上面几款比起来的优缺点吧：优点就是价格更便宜，配置更丰富，用料也厚道，还带一把差速锁。缺点就是油耗高、第三排空间小、内饰异味大、保值率低，所以如果你比较在意性价比的话，这车倒是可以首要考虑的。
6、究竟哪个更有魅力就因人而异了。需要说明的是，飞行家用料上更给力，运用了更多皮质包裹，另外还有实木饰板。排气方面，飞行家是货真价实的双边共四出圆形排气口，而Q7采用的是隐藏式设计，图中看到的四边形排气口只是作为装饰。
三年折价30万,二手真香!新车避雷!
1、二手车保值率来说，奥迪Q7也基本上是落地3年，赔30多万的车，新车优惠8万多，算起来也得要配20多万。
2、从300c的三年保值率来看，415%的确是要比同级车型低不少。而从实际的二手车情况来看，小编随机在二手车门户网站上搜索了300c。以款2013年款14年上牌的300c为例，原新车价451万的6升的高配车型目前二手车价格仅为180万，整整折价了30多万。
3、「价格水位」参考年份定以LV Neverfull为例，2023年新包国内专柜价4万，2015年同款二手价约6800元，相当于打8折。但2010年前的Vintage款反而可能升值，比如香奈儿CF中古包近五年溢价23%，行情比股票还稳。「成色玄机」藏在细节里二手包的分级标准比新车还严苛。
林肯首款国产车型冒险家,24.68万起贵不贵?网友的反应亮了!
所以，定位于美式豪华SUV的林肯冒险家，售价268-358万元。说价格大家没有什么概念，这款车的尺寸比林肯MKC、奥迪Q宝马X1都要大，但价格却比这几款车都便宜了几万块钱。那么，从美式豪华SUV到超低售价，这两个关键词的出现，想必大家想到了另一个来自美国的豪华品牌，凯迪拉克。
越来越多的豪华品牌选择以国产的方式来拉近与中国消费者的关系和距离，作为美系豪华品牌的林肯，这次也以冒险家这款车型开启了国产化的大门。从售价来看，268万到358万的售价区间，明显是奔着宝马X1和奥迪Q3去的，这次我体验的是冒险家的顶配车型。
根据林肯冒险家的售价以及配置来看，其中售价为268万元的2020款 0T两驱尊悦版就非常值得购买。尽管这是其入门版车型，但是动力组合方面，林肯冒险家全系均采用了0T+8AT的动力组合；配置方面，该版本车型从上图可看出搭载了非常丰富的主被动安全配置以及舒适化功能配置，因此该版本车型比较推荐。
月12日，期盼多时的林肯首款国产SUV“冒险家Corsair”终于公布其5款车型的268-358万元售价。正如它的Slogan一样，“豪”不妥协的全新林肯冒险家Corsair用原汁原汁的M系设计美学与经典的0T动力，正式向国内豪华紧凑级SUV市场发起冲击。提及林肯，我相信很多人会想到“加长林肯”。
此前，关于长安林肯的消息一直备受关注，而就在日前，长安林肯的首款车型冒险家（Corsair）以线上直播的形式终于正式上市，共推出5款车型，售价268-358万元，另外还提供五年14万公里原厂质保。
冒险家作为林肯于国内的首款国产车型，显然是有点姗姗来迟了。新车定位为紧凑型SUV，是现款MKC的继任车型，全系标配0T+8AT，售价区间为268-358万元，这个价格已经向同动力车型的途观L，汉兰达等合资品牌看齐。首款国产车型就走性价比路线，看来冒险家并不“冒险”。
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