五菱之光国六缺点
1、发动机噪音大，离合要长修。五菱之光国六缺点是发动机噪音大，离合要长修。五菱之光于2003年上市，是柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车。
2、五菱之光/荣光：结构简单、保有量大，拆座椅后装载空间超大，适合工具车用途。缺点是发动机位于座椅下方，噪音和高温较明显。五菱宏光S：车身采用高强度钢，安全配置优于同价位车型，耐用性与实用性兼顾。长安系列 长安之星：经济耐用、油耗低，空间实用性突出，适合拉货或家庭代步。
3、五菱之光作为一辆微面车型，它车身的长宽高为3797×1510×1820mm，轴距达到了2500mm，在尺寸上国六车型变得稍微更小了一点点，国五版的车型长宽高分别是3890×1525×1822，轴距没有变化。
4、此类车型适合高频次、大重量货运，但需严格遵守额定载重，避免因超载导致制动距离延长或车辆失控。五菱之光EV（新能源车型）五菱之光EV作为新能源车型，载重设计更注重安全性。标准载重为328公斤，即656斤；为延长电池及电机寿命，安全使用建议不超过额定载重的80%，即约262公斤（524斤）。
5、最近，五菱汽车悄悄地上市了2020款的五菱之光2L实用型国六版，一起来看看表现吧！外观方面2020款五菱之光保持了现款车型的设计，五菱之光的造型方方正正的，这也刚好符合它的特性，前脸采用了大包的设计，中网集成在了保险杠上，中网分层的设计，使得前脸带有一丝时尚的感觉。
6、现状：由于五菱之光上市较早，且随着汽车技术的不断发展和排放标准的不断提升，早期的车型很难达到后续的排放标准。因此，目前五菱之光车型中并没有符合国六排放标准的版本。未来趋势：随着环保意识的增强和排放法规的严格，未来五菱汽车可能会推出符合国六排放标准的车型，以满足市场和法规的需求。
五菱之光可以拉多少斤货
五菱之光不同车型的载重能力不同，最大载重范围约为656斤至3000斤，具体需根据车型确定。常规款（封闭式面包车）常规款五菱之光以封闭式面包车为主，载重能力因车型版本而异。标准版最大载重为565公斤，换算后约为1130斤；早期部分车型可达680公斤，即1360斤；新能源版因电池等配置影响，载重降至约328公斤，即656斤。
有极限测试显示，五菱之光EV在特定条件下可以拉1600斤（即800公斤）的货物。然而，这并不意味着所有五菱之光EV都能达到这一载重能力。车主的反馈也表明，该车型的载重能力可能较低，例如在满载情况下只能载重656斤（即328公斤），减去乘客重量后实际载货重量可能只有56斤。
额定载质量五菱之光EV的公告载重范围为 500-1000公斤（即1000-2000斤），具体数值需以车辆铭牌标注为准。不同版本（如标准型/加强型）的底盘结构和电池布局会影响实际载重上限。货箱尺寸与空间利用 货箱内部容积约 3立方米，可灵活装载规则或散装货物。
实际载重能力差异2L自然吸气车型：常见载重为 0.5吨（1000斤），但用户实测中部分车辆可短途承载 1吨（2000斤）甚至 13吨，需注意超载可能影响悬挂和制动系统。极端情况：个别用户反馈在无严格监管时尝试拉货 5吨至2吨，但此举风险极高，可能导致车辆损坏或安全隐患。
五菱之光面包车一般的载货能力在500公斤到700公斤之间。这款面包车的设计以实用为主，因此具备一定的载货空间与承重能力。具体来说，五菱之光面包车的车厢内空间较为宽敞，可以容纳一定数量的货物。同时，车辆的底盘和悬挂系统也经过加固处理，以支撑更大的重量。
一个安全气囊都没有,还能月销几万辆,谁让它是五菱宏光呢
其它车身配置方面，五菱宏光全系都仅配备ABS防抱死和制动力分配，没有一般轿车上常见的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能，除此之外，全系都没有提供安全气囊。车内座椅表面为全织物材质包裹，座椅造型饱满厚实，车内采用的是2+2+3座椅布局，第一二排座椅均支持前后和靠背角度调节，空间表现十分充裕。
在配置部分，宏光MINI EV更是简陋，完全就是没有什么配置，就如同车知事去开头所讲，这款车连最最基础的安全气囊都没有使用，虽然大家都不想用到它，但这也是实实在在的保住性命的最后一道防线呢。
首先是它的价格，宏光MINI EV的售价仅仅只有88~88万，是目前国内在售车型中最便宜的车型，甚至比很多农村畅销的老头乐还要便宜。
官方网站因车主操作不当，也没有对车辆核心部件进行深刻地应对。武陵MINIEV热卖的最根本原因是它便宜。不要把豆包带到不当的干粮，OringminiEve正好戳到中国消费者的汽车购买痛点，以3万多韩元的价格买了短途代步，买了无限、无限、非常ness。所以围绕这个车身的所有缺点都会被低价掩盖。
可以发现，五菱宏光MINI EV除了名字以外，基本和“秋名山神车”五菱宏光没有共通之处，如果非要说，那可能还有一个共同点，就是都没有安全气囊。相比我们的面包王大哥，它是一款双门微型纯电动汽车，两个极端的存在。正如厂家所言：“人民的代步车”。
国六的五菱之光是什么价位?
为了响应国家国六车型排放相关规定，五菱之光也推出了旗下的国六版车型，目前国六车型只有一款配置，2020款 2L 实用型 ，售价48万元。
五菱之光国六最新款并没有2万的库存新车这一明确信息。但关于五菱之光国六最新款，可以明确以下几点：价格竞争力：五菱之光在微面市场中以其稳固的口碑、实用性以及极具竞争力的价格著称。虽然具体价格可能因地区和经销商而异，但2万元的价格区间在五菱之光的某些车型或促销活动中是可能出现的。
五菱单排小货车新车价格跨度较大，约在7万-158万元，具体价格需结合车型和配置判断。
五菱宏光：被誉为“神车”，空间大、钣金厚实，2L/5L自研发动机动力可靠，配件齐全且维修成本低。适合家用和货运，价格区间28-68万元。五菱之光/荣光：结构简单、保有量大，拆座椅后装载空间超大，适合工具车用途。缺点是发动机位于座椅下方，噪音和高温较明显。
五菱之光微型面包车 7座多功能车型，配备76马力2L发动机（国六），售价98万元，适合低成本载客或货运需求。五菱E10微型电动车 虽非三轮车，但定位窄路货运，车身宽仅08米，货箱容积7立方米，载重200公斤，适合短途物流，价格未明确提及。
今天所要聊这款五菱之光的售价区间为：48万。全系2L的自然吸气，均满足国六排放标准。目前五菱之光在苏州地区有着小幅度的优惠。
高性价买菜车,搭载国六自然发动机,百公里油耗6.3L
动力方面搭载的是一款代号为LSI的2L国六自然吸气发动机，最大输出功率56kW（76马力），峰值扭矩为108N.m，与之匹配的是5挡手动变速箱。工信部油耗仅为3L。
动力方面，全系搭载6L自然吸气发动机，最大马力128PS，峰值扭矩161牛米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配五速手动变速箱和CVT无级变速箱，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，在坑洼路段行驶时会有明显颠簸，综合油耗百公里3L。
动力上，2020款宝骏310W搭载5L自然吸气发动机，最大功率为77kW，最大马力105Ps，最大扭矩135N·m，传动方面匹配5挡机械式自动变速箱。满足国六排放标准。工信部百公里油耗3L。2020款宝骏310W最高车速165Km/h。驱动方式为前置前驱。
匹配E-CVT无级变速箱，平顺性表现很好，驾驶起来非常轻松，混动版车型也配有i-VTEC发动机技术，在燃油经济率和续航里程上都有了很大的提升，实测百公里油耗为3L，这个数值还是很可观的。
日常行车时不会有太大颠簸，综合油耗百公里3L较为优秀。
国产车中口碑和性价比较高的SUV包括吉利博越、哈弗大狗、瑞虎吉利缤越、长安CS55PLUS、哈弗H6国潮版、瑞虎7PLUS、长安CS75PLUS、吉利博越L等车型。
发表评论