跌至23.97万起价格降到“冰点”,凯迪拉克CT5不考虑一下吗?
1、在12月11日，上海地区某经销商处了解到， 凯迪拉克CT5已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 改款 28T 技术型让利4万元，价格从之前的297万降到了目前的297万。具体车型优惠如下图所示。回顾一下凯迪拉克CT5的基本情况。
2、凯迪拉克汽车这几年在国内汽车市场中的表现是很不错的，确实现阶段豪华车型市场的中的竞争是相当激烈的。 凯迪拉克CT5是凯迪拉克汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。
3、近日，在江苏地区某经销商处了解到， 凯迪拉克CT5部分车型有较大的优惠力度，最高优惠力度可达0万元。其中2020款改款28T技术型优惠最高达0万元，使得该车型的裸车售价低至297万元。具体车型优惠如下图所示。凯迪拉克CT5车型介绍。
4、凯迪拉克CT5是凯迪拉克汽车旗下的一款中型轿车。目前该车全系有着4万元的优惠力度，起售价来到了297万元，同时它的顶配价格也不到30万元。对于一款豪华中型轿车来说，这样的价格还是有着不错的性价比。外观方面，凯迪拉克CT5有两种外观设计风格，分为普通版和运动版。
5、对CT5不乐观并不是没有根据的。CT5价格为297万件，目前CT6的入门版裸终端成交价已跌至28万台左右，部分地区跌至27万台出头，与CT5的价格有非常重叠的区间，在同一价位，CT6显然性价比更高。这样认为的人显然忘记了，CT6不仅降价，CT5和CT4的两个终端也有不小的跌幅。
6、理论上来说，销量最高的应该是CT6或者CT4，前者性价比最高，后者入门门槛最低，优惠后裸车跌至21万上下，对年轻消费者来说更友好。但是从7月实际销量数据来看，结果却和预测的完全不同，凯迪拉克品牌轿车目前最为畅销的反而是CT5。
25万豪华中型车买的就是个牌子?这几款面子里子全都有!
今天，小志就带大家来看看面子里子都过得去的25万左右豪华中型轿车。 2020款凯迪拉克CT5 官方指导价：297-397万 经销商参考价：297-397万 在一向以操控见长的宝马3系变得更舒适后，凯迪拉克CT5异军突起，成为了豪华中型车中运动感较为突出的产品之一。
动力性能：搭载0T高、低功率发动机，低功率最大功率140kW，峰值扭矩320Nm；高功率最大功率185kW，峰值扭矩370Nm，全部匹配7速双离合变速器。
配置上是君越升级的亮点，搭载了升级版的别克eConnect车联网技术，25万预算可以买到的625T豪华型搭载了并线辅助、倒车影像及定速巡航等实用功能，但主动刹车以及车道保持等功能仅有中高配版本才有搭载。
总而言之，RAV4荣放这个车型表现得越来越好了。晶科威：官方指导价：299-30.99万级别：中型SUV别克昂科威是一款非常适合城区行驶以及家用车的SUV车型，该车不单在尾部采用扁平化设计，车内也有着霸气十足的设计优雅的内饰，用料和做工都有着不错的水准。
021年落地25万左右，若追求动力、操控和空间，且对保值率和BBA品牌不痴迷，以下几款冷门但性价比高的轿车值得考虑：沃尔沃S60 B4智逸豪华版落地价：指导价30.69万，优惠8万后约25万。动力配置：0T涡轮增压 + 48V轻混 + 8档手自一体。
路虎发现运动版 200ps家庭版落地价：28万（指导价368万，优惠10万）动力配置：0T涡轮增压 + 9AT变速箱亮点：豪华品牌：外形阳刚，内饰借鉴揽胜设计，时尚且豪华。全时四驱：标配四驱系统，通过性优于适时四驱。配置良心：车道预警、全液晶仪表、电动后备箱等配置齐全，低配对比BBA更厚道。
2020款凯迪拉克CT5到店,星空蓝很大气,配定速巡航仅27.97万起
作为凯迪拉克今年7月重磅推出的一款中型车，2020款 凯迪拉克CT5凭借着靓丽的外观迅速吸引了消费者的关注，不管是档次感还是性价比都是非常高的，新车目前的售价区间为297——397万元，编者在探店的过程中就遇到了这款新车，近距离体验一下的确是非常不错，星空蓝配色显得十分大气。
020款凯迪拉克ct5多少钱？凯迪拉克CT5售价297-397万元：源自对ESCALA概念车前瞻设计语言的创新演绎，CT5的惊艳造型设计堪称凯迪拉克全新轿车设计的风向标。得益于全新一代轻量化豪华后驱平台超强可塑性，CT5以50：50完美车身比例打造出傲视同级的4，924x1，883x1，453（毫米）车身尺寸。
凯迪拉克CT5最低配车型是2020款改款28T 技术型，官方指导价为297万，目前终端的价格已经低至297万，不到24万的价格已经和一些合资品牌的中型车接近了。外观方面，CT5的辨识度极高，锐利的大灯，大尺寸的中网，看上去侵略性十足。
近日，在上海地区购买2020款凯迪拉克CT5近日可享最高现金优惠3万元。官方指导价：297-397万元。2020款凯迪拉克CT5的推出刷新了不少消费者对于凯迪拉克家族产品的认知，比起凯迪拉克ATS-L来说，这一次凯迪拉克CT5在外观上的表现着实要亮眼不少。
方向盘左右侧横辐上分别设有自适应巡航（低配为定速巡航）和多媒体控制按键。 当“BBA”对手们已经全部完成13英寸全液晶仪表盘换装，凯迪拉克CT5依旧采用经典的机械式双圆盘组合，科技感不如前者，好在中央的8英寸（低配车型为2英寸）液晶屏还是能够显示很多车辆的行驶信息，功能性基本完善。
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