新帕萨特和迈腾是一样的发动机吗
大部分相同，但存在细节差异。帕萨特和迈腾均搭载大众EA211（4T）和EA888（0T低/高功率）发动机，基础型号和动力参数一致。4T EA211发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩250牛米，采用铝合金缸盖缸体和缸内直喷技术。
是一样的。动力上两款车均搭载EA211和EA888相同型号的发动机，4T/8T/0T车型的发动机数据完全一致。动力方面，280TSI车型搭载EA211 4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速器，330TSI车型换装了EA888 0T低功率版发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛米。
帕萨特的三大件跟迈腾是一样的，帕萨特和迈腾都是大众旗下的B级轿车。帕萨特的轴距为2871毫米，长宽高分别为4933毫米、1836毫米、1469毫米。帕萨特一共使用了三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机、低功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
发动机型号是一样的，都是大众EA888发动机。大众EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。
新帕萨特和新迈腾的发动机是一样的都是原德国大众的VR6 发动机特意改过的，动力也是狼堡调的。
两者的发动机和变速箱都一样，动力没有区别。新帕萨特是一款在大众公司内部代号为NMS的全新中高级轿车，由于上海大众在国内注册了“帕萨特”的名字，以及“帕萨特”三个字在国人心目中巨大的号召力，所以上海大众将国产后的大众NMS被命名为全新帕萨特。
帕萨特B5和迈腾发动机一样吗?
帕萨特B5和迈腾发动机不一样的，帕萨特8T属于比较老的机器了，型号为EA113，迈腾发动机是第一代的EA888。
不过，两款车的发动机也存在一些差异。首先，调校侧重不同。迈腾动力响应更灵敏，油门调校偏激进，更适合驾驶操控；而帕萨特油门略有延迟，动力输出更平顺，侧重舒适性。其次，在部分技术细节上有区别。在EA888发动机中，低功率版均采用混合喷射技术，但高功率版帕萨特与迈腾的喷油逻辑存在细微差异。
是一样的。动力上两款车均搭载EA211和EA888相同型号的发动机，4T/8T/0T车型的发动机数据完全一致。动力方面，280TSI车型搭载EA211 4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速器，330TSI车型换装了EA888 0T低功率版发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛米。
帕萨特的三大件跟迈腾是一样的，帕萨特和迈腾都是大众旗下的B级轿车。帕萨特的轴距为2871毫米，长宽高分别为4933毫米、1836毫米、1469毫米。帕萨特一共使用了三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机、低功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
帕萨特和迈腾发动机一样吗
1、大部分相同，但存在细节差异。帕萨特和迈腾均搭载大众EA211（4T）和EA888（0T低/高功率）发动机，基础型号和动力参数一致。4T EA211发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩250牛米，采用铝合金缸盖缸体和缸内直喷技术。
2、是一样的。动力上两款车均搭载EA211和EA888相同型号的发动机，4T/8T/0T车型的发动机数据完全一致。动力方面，280TSI车型搭载EA211 4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速器，330TSI车型换装了EA888 0T低功率版发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛米。
3、帕萨特的三大件与迈腾是一样的，帕萨特和迈腾都是大众旗下的b级轿车。帕萨特的轴距为2871毫米，长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米。帕萨特一共使用了三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机，低功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机。
4、帕萨特B5和迈腾发动机不一样的，帕萨特8T属于比较老的机器了，型号为EA113，迈腾发动机是第一代的EA888。
5、迈腾的2升发动机源自r32的升级版，经过一定的改动。然而，帕萨特的发动机和变速箱保持一致，在动力输出上两者并无差异。在动力方面，迈腾和帕萨特均搭载了EA211和EA888系列的相同型号发动机，无论4T、8T还是0T车型，发动机的性能数据都是一致的，表明它们的动力性能并无差别。
满满黑科技的大众迈腾发动机、变速箱与帕沙特对比,有什么优点?
迈腾和帕萨特不管是在发动机还是在变速箱上都是一样的，毕竟也是一个牌子的。他们的区别只是在一些细节上，比如说迈腾在车内的储物格里面有植绒，帕萨特没有，不过各有各的优点，有植绒的话可以放置擦花东西什么的但是不好清洗。
车身尺寸方面其实两辆车总体是差不多的，帕萨特在长、宽上更占优势，接近5米的车长是帕萨特的绝对优势，视觉上更大气，迈腾则更高一些。内饰：帕萨特科技 迈腾时尚 帕萨特采用大众全新设计理念的智能数字座舱，体现的是科技感。木纹、钢琴烤漆饰板，以及大量软性材质的应用，也增加了一定的档次感。
更值得一说的是，没有对比就没有伤害，在国内量产的四缸5T发动机当中，大众这款5T的动力参数更是差不多要排到垫底的位置。看到这，有网友就会不服了，今天疆哥就把国内马力、扭矩都优于大众5T的同排量发动机盘点出来，让大家看看现在的5T究竟有多厉害。
在这两台车型当中，帕萨特更新换代的时间更晚，因此在外观内饰方面相比迈腾都做得更好，如果两车的终端售价差不多的话，那么帕萨特会是比迈腾更好的选择。
调谐比硬件更重要。 接下来，我们来排列几辆使用同一发动机的车。 大众的EA888发动机和EA211发动机简直就像神一样，几乎涵盖了大众、斯柯达和奥迪的所有车型。
迈腾这款车发动机跟帕萨特一样的吗?
1、是一样的。动力上两款车均搭载EA211和EA888相同型号的发动机，4T/8T/0T车型的发动机数据完全一致。动力方面，280TSI车型搭载EA211 4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速器，330TSI车型换装了EA888 0T低功率版发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛米。
2、大部分相同，但存在细节差异。帕萨特和迈腾均搭载大众EA211（4T）和EA888（0T低/高功率）发动机，基础型号和动力参数一致。4T EA211发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩250牛米，采用铝合金缸盖缸体和缸内直喷技术。
3、迈腾和帕萨特用的是同一款发动机。迈腾和帕萨特都采用了三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机、低功率版0升涡轮增压发动机和高功率版0升涡轮增压发动机。0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力，320牛·米。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转，最大扭矩转速为1500至4000转。
4、新帕萨特和新迈腾的发动机是一样的都是原德国大众的VR6 发动机特意改过的，动力也是狼堡调的。
5、发动机型号是一样的，都是大众EA888发动机。大众EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。
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