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从勒芒24小时耐力赛,看看福特EcoBoost的赛道基因!

1、福特EcoBoost发动机的赛道基因可通过勒芒24小时耐力赛的长期实践与技术创新得以充分体现，其核心优势在于小排量高性能、三大核心技术支撑、赛事技术反哺量产三大维度。勒芒赛场的历史传承与性能验证福特与勒芒的渊源始于1966年，当时福特GT40以包揽前三的成绩终结法拉利连胜，并实现勒芒4连冠，成为汽车工业的传奇。

2、当年搭载 0L V8 发动机的福特GT40 MkII不仅在赛季前两站戴通纳24小时与赛百灵12小时耐力赛分别夺魁，而且在勒芒24小时以包揽前三的形式完赛，并在赛季末以2分优势力压法拉利夺得当年的厂商总冠军。

3、在上个世纪六十年代，福特GT40以势不可挡的姿态，于1966年在法国勒芒24小时耐力赛上以包揽前三的成绩完胜连续多年霸占冠军地位的法拉利，并且此后在勒芒24小时耐力赛上连胜四年，成功赢得了众多欧洲老牌汽车厂商的尊重，也展现了福特强大的赛车底蕴。

4、就这样全面升级的福特勒芒赛车GT40 MKII在谢尔比团队的不断改进下动力更强且更易操控。福特终于在1966年的24小时勒芒耐力赛击败了法拉利，包揽前三。谢尔比不仅开启了福特在勒芒的制霸时代，而且成为了福特的御用改装厂。谢尔比版本的福特野马成为改装界的经典。

5、“90天打造顶级赛车、24小时征战残酷耐力赛”，近日上映的《Ford v Ferrari》这部电影在赛车迷们心里留下了深刻印象。影片是现实的写照，在1966年的勒芒24小时耐力赛上，福特成功终结了法拉利在勒芒的长期统治地位，用澎湃的引擎让人们重新认识了来自北美的“性能”怪兽。

6、对普通汽车消费者而言，你可能听说过F1，知道舒马赫可能还在和滑雪意外撞击后的后遗症斗争，部分人可能也知道WRC，但对勒芒，大部分人未必知道这个每年一度在法国本土举办的24小时耐力赛事。

勒芒24小时耐力赛比赛规则

1、勒芒24小时耐力赛规则。勒芒24小时耐力赛的规则是3位车手为一个车组，驾驶一台赛车，完成连续24个小时的竞赛。赛道是封闭环行路线，单圈长15公里，沥青和水泥路面。比赛一般从第一天的下午四点开始，一直持续到次日的下午四点，历时24小时。

2、勒芒24小时耐力赛的比赛规则如下：比赛时长与运行方式比赛采用全天候持续进行的方式，为期24小时。车手需按照预定的时间段轮流驾驶赛车，不间断地围绕赛道行驶。期间，车手们需要在规定的时间内完成尽可能多的圈数。车辆与参赛队伍赛事允许使用多种类型的赛车参赛，包括原型车、GT赛车等。

3、勒芒24小时耐力赛的获胜规则非常简单：在24小时内，谁跑的圈数最多谁就是冠军。圈数相同就看谁先过终点。如果过了24小时赛车还在跑道上，那只要在6分钟内抵达终点就算跑完了最后一圈。

4、勒芒24小时耐力赛赛车可分为2个级别：LMP和GT组。LMP又按照速度，重量等因素分为LMP1和LMP2。同样GT组分为GT1和GT2组。耐力锦标赛的赛程主要有1000km、1610km、5000km和8050km，以时间计有6h、12h和24h；其中以 1000km汽车大赛和勒芒24小时汽车耐力大赛最为著名。