华晨中华h530功能介绍(华晨中华h530这车质量怎么样)

中华H530和起亚K3比起来哪个好? 你好,楼主,这两款车中个人推荐起亚K3。动力:中华H530搭载华晨自主研发的5T涡轮增压发动机,最大扭矩—扭矩值200Nm,最大功率—转速...

中华H530和起亚K3比起来哪个好?

你好,楼主 ,这两款车中个人推荐起亚K3 。动力:中华H530搭载华晨自主研发的5T涡轮增压发动机,最大扭矩—扭矩值200Nm,最大功率—转速5500r/min(rpm) ,而K3其搭载了与现代朗动相同的动力系统,6L车型最大功率为98kw,最大扭矩为155nm ,从数据上看H530占优。

起亚K3是一款低端A级轿车,符合经济能力不强的刚需性年轻人。这款车的过人之处正是是配置高、动力出色还有油耗令人满意,用料和做工的水平也不差 ,存在的缺陷则是NVH表现一般 ,底盘所承受能力不高 。不过由于这款车十万这样的售价,这样的整体表现要求不能再高了。

华晨中华h530功能介绍(华晨中华h530这车质量怎么样)

中华H530 、比亚迪速锐、奔腾B50、众泰Z300 、飞度、锋范、比亚迪G比亚迪思锐 、长安逸动、长安睿骋、英朗XT 、致尚XT 、朗逸、菲翔、卡罗拉 、观致、传祺GA起亚K现代朗动、海马M华泰B1翼神 、轩逸、骐达、世嘉 、朗逸。

中华h530的相关评价

主要是因为这车的毛病太多了,买了之后非常后悔:最大缺点:内饰不耐脏;悬挂一般 ,操控精准度不够;提速响应不够快;售后口碑不太好;外形时尚、大气且颇具动感;线条流畅,腰线有力,改良的“双肾 ”格栅也很漂亮;内饰很有质感做工提升明显 ,镀铬装饰较多,用料厚道;但网友反映内饰不耐脏 。

在高速行驶时,噪音控制方面也存在不足。然而 ,中华H530并非毫无亮点。其外观设计令人印象深刻,空间宽敞,非常适合家庭出行 。在燃油经济性方面 ,中华H530的表现令人满意,综合油耗仅为每百公里5毛钱,对于日常通勤而言是一大优势 。此外 ,音响系统也是其亮点之一 ,为驾驶者带来愉悦的听觉享受。

除动力匹配备受关注外,中华H530在安全舒适方面的表现也非常优秀。据透露,华晨在中华H530车身结构上大规模采用瑞典SSAB进口钢板 ,更在B柱、前隔板下板 、前保险杠横梁等关键位置的钢板应用先进的热成型技术,进一步提升车辆的被动安全 。

H530车厢用料虽不算顶级奢华,但做工扎实 ,各种部件及接缝处理得当,没有出现任何松散的廉价感。这使得H530在车厢品质上,依然保持了较高的水准 ,为乘客提供了舒适与安心的驾乘体验。综合来看,二手中华H530在性价比、外观设计、内饰布局以及车厢品质等多个方面均表现出色,值得考虑购买 。

中华h530用的是什么发动机?

1 、中华h5302011款用的是航天三菱的4A92S发动机。该发动机排量6L ,最大功率87kW\u002F5600-6000rpm,最大扭矩151Nm\u002F4000rpm。4A92S发动机是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机,在中国它主要由航天三菱生产 ,已装配在不少自主品牌车型上 ,最常见的是5L的4A91 。

2 、中华H530搭载的是一台来自航天三菱的4A92S发动机,排量6L,最大功率87kWu002F5600-6000rpm ,最大扭矩151Nmu002F4000rpm。4A92S发动机是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机,在中国它主要由航天三菱生产,已装配在不少自主品牌车型上 ,最常见的是5L的4A91(东南菱悦上的那一台)。

3、中国h530搭载6L版本发动机,发动机型号为4A92 。4A92发动机排量为1600ml,有四个气缸排列在L位 ,进气方式为自然吸气。4A92发动机每个气缸有四个气门,配气机构为双顶置凸轮轴。4A92的发动机转速在最大功率时为6000转/分,在最大扭矩时为4000转/分 。4A92发动机供油方式为多点喷射 ,建议使用92号汽油 。

中华h530vvt发动机怎么样

1、中华H530的VVT发动机整体家用实用性较强,主销动力是6L自然吸气VVT发动机,5T涡轮增压发动机是后期升级选项 ,具体性能特点要结合不同动力版本分析。

2 、中华h530是一款很不错的自主车型。中华530的车身尺寸为长4708毫米、宽1788毫米、高1475毫米 ,轴距2700毫米,而紧凑型车市场上主流车型的轴距大多在2600至2650毫米左右,对于自主车型而言 ,其尺寸完全能够满足用户需求 。

3 、A9系列发动机装车量已经不少,用户口碑也还算不错,这也算是H530与不少自主品牌车型相比的一个小优势。

4、发动机性能上 ,两车都采用BM15L发动机,但230车重轻40多公斤,油耗低于330。230装备的5L BM15L发动机 ,最高输出105马力(77kw)功率,峰值扭矩147Nm;330采用带有VVT可变气门正时技术的5L BM15L1发动机,最大功率77kw(在5800rpm时达到) ,最大扭矩143Nm(出现在4300rpm) 。

5、我觉得都还可以,看条件吧,我说一下 ,然后自行选择。

中华530自动舒适型有一键开窗功能吗

1 、有。中华530自动舒适型车窗一键升降开启如下方法 ,直接提起车窗按钮让车窗升到顶,这时候手指不要放坚持3到5秒后松开,然后按下车窗按钮让车窗降到底 ,也不要放手坚持3到5秒后松开,然后再试一下一键升降,这时候就可以使用了 ,中华530自动舒适型有一键开窗功能 。中华H530是华晨中华品牌的一款全新的紧凑车型。定位为2022年最具战略意义的车型。

2、锁车折叠后视镜,锁车时自动折叠,可防止剐蹭 。5)开门车窗不终止 ,一键升窗时开门不中断,能避免误操作致车窗未关闭。6)刹车盘除水,雨天开启自动雨刷且车速达标时 ,刹车皮轻刮水膜提升制动安全。进阶功能1)多钥匙记忆,不同车钥匙可存储独立驾驶习惯,像座椅、收音机等设置 。

3 、宝骏530激活一键升窗功能的方法为前往4S店进行设置 。设置完成后 ,长压锁车键 ,车窗开始关闭时即可松开,不用一直压着。而宝骏560长按锁门键没有一键升窗功能,这是因为宝骏560本身不具备通过长按锁门键实现一键升窗的设计。

4、宝马五系跑高速 ,舒适性肯定是没有问题的 。但是一分钱一分货,你花的钱越多,配置越高 ,跑高速就越舒服。不只是530舒服,半价不到的天簌更舒服,那个价位的车 ,基本上都舒服,就看你对舒服的理解和你的生活习惯,你原来开一辆SRX跑2000多公里的长途 ,觉得舒服,稳、提速快,安全性好 、隔音效果好。

5 、舒适:说到舒适性毕竟是第一辆车也没有 优点:这款车空间很大 ,外观霸气 ,SUV车型底盘高,运动感跟时尚感强,现在又搭载了车载互联功能 ,中控屏幕很大,跟车子相匹配更大气 。缺点:2020款530跟老款相比减配了很多配置,像马牌轮胎、后独立悬挂都没有了 ,车标还是马头标这点很不满意。

中华h530是什么级别?

1、中华H530是一款紧凑型轿车。以下是关于中华H530及其与330区别的详细解中华H530的特点:车型定位:中华H530是华晨中华品牌旗下的一款紧凑型轿车,主要面向家庭用户 。外观设计:秉承了家族式的经典设计,前脸进气格栅与宝马标志性的双肾型设计相似 ,具有较高的辨识度。

2 、中华h530作为华晨中华品牌旗下的一款紧凑型轿车,于2017年上市。此款车型以前置前驱的驱动形式,分为国四与国五两种排放标准 。外观上 ,中华h530秉承了家族式的经典设计,其前脸的进气格栅与宝马标志性的双肾型设计相似,确保了车辆较高的辨识度。

3、中华H530是华晨中华品牌下的一款紧凑型轿车 ,目前在售的车型为2017款。该车型采用前置前驱的驱动方式 ,并分为国四和国五两种排放标准 。其外观设计融入了家族式元素,前进气格栅与宝马的双肾形进气格栅有着很高的相似度,展现出独特的辨识度 。

4、中华H530是一款紧凑型车型 ,其车身结构为4门5座三厢车,尺寸方面,长4740mm 、宽1788mm、高1475mm ,轴距为2700mm,驱动方式为前置前驱。该车型的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用扭力梁式非独立悬架。

5、中华H530是一款属于华晨中华旗下的紧凑型轿车 ,目前已经推出了2017款 。这款车型采用了前置前驱的驱动方式,分为国四和国五两个版本。外观方面,中华H530延续了家族式设计风格 ,前进气格栅和宝马的双肾形进气格栅非常相似,具有较高的辨识度。

6 、中华h530是一款定位于A+级的三厢车型,具有4米7的车长 ,2米7的轴距 ,后排空间在同级别说绝对数一数二,改款后的颜值也非常高 。那么二手中华h530值得买吗?二手中华h530价格实惠,性价比还是挺高的 ,值得购买。华晨中华H530在车展上首次亮相时,吸引大家的不仅是它的外形,还有它的车厢。

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    2026年02月21日
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评论列表(4条)

  • qweasd
    qweasd 2026年02月18日

    我是海纳电车的签约作者“qweasd”!

  • qweasd
    qweasd 2026年02月18日

    希望本篇文章《华晨中华h530功能介绍(华晨中华h530这车质量怎么样)》能对你有所帮助!

  • qweasd
    qweasd 2026年02月18日

    本站[海纳电车]内容主要涵盖:买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车

  • qweasd
    qweasd 2026年02月18日

    本文概览:中华H530和起亚K3比起来哪个好? 你好,楼主,这两款车中个人推荐起亚K3。动力:中华H530搭载华晨自主研发的5T涡轮增压发动机,最大扭矩—扭矩值200Nm,最大功率—转速...

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