个个都是改装好手,10万预算能拿下这5台硬派越野车
帕杰罗就是三菱的一个越野图腾 ，旗下的V73就是经典中的经典 ，由于它上市年头比笔者还长远，目前V73二手车普遍售价都在7-8万元左右 ，还挺难找的 。实在找不到的话 ，长丰猎豹黑金刚也可以作为选择，跟帕杰罗V33几乎相同的非承载车身结构，真的是玩车玩残了也不心疼 ，不过呢就是年审比较麻烦 。
0万预算想买看起来高档的越野车 ，推荐考虑国产硬派SUV或二手合资车型，通过设计感和品牌溢价提升档次感。国产硬派SUV推荐 哈弗大狗：方盒子造型+复古圆灯设计 ，视觉冲击力强 ，10万内能选中配车型，内饰用料扎实 。
三菱帕杰罗 三菱帕杰罗也许多越野爱好者心中的图腾 。而V73更是可以称之为经典之作。目前V73的普遍售价都在7-8万元左右。虽然帕杰罗采用了承载式车身 ，但凭借着超选四驱的加持 ，越野能力并不算差 。丰田普拉多 普拉多的保值率有点变态，10万元的预算只能买到一台2004年左右的车型 。
换而言之 ，如果用10万元的普拉多去玩越野的话 ，可能还是需要一些改装，才能满足需求。同样是越野老牌厂商的Jeep其实也有一款性价比很高的车型 ，那就是当年在北汽生产的大切诺基 。0L的直列六缸发动机马力虽然不高 ，但扭矩表现却十分不错，同时可以锁止的中央差速器也使这台车具有一定的越野能力 。
硬派越野设计，接近角/离去角优异 ，分时四驱+后桥差速锁（高配）。 0T/3T发动机技术成熟 ，底盘抗冲击性强 。 改装潜力大，越野圈口碑较好 。 猎豹黑金刚（二手）价格：二手市场5-8万可购得车况较好的车型。优势：三菱技术老牌越野车 ，机械结构简单可靠 ，故障率低 。
目前，中期改款以后的江铃驭胜S350 ，官方起售价为198万元（经销商有优惠） ，价格还是毕竟实惠，毕竟这是一辆大尺寸的硬派越野车 。如果预算不足 ，该车的老款版本也依旧在售 ，四驱版本官方售价仅13万多，性价比相当的高。
2005年11月的郑州日产帕拉丁3.3排量现在值多少钱?
PALADIN在2003年2月首次亮相 ，并在同年北京国际车展上成为焦点 ，与日产的其他车型一同展出，得到了日产总裁卡洛斯-戈恩的盛赞，从而让郑州日产和PALADIN的名字深入人心 。 市场初期投放的是4L发动机的4×4车型 ，售价为298万元 。随后 ，还推出了4L的4×2车型以及3L的4×4车型。
荣威W5的定位接近现在的荣威RX8，当时20万元以上的售价 ，着实不低 ，这也让今日二手车的价格偏高，5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过8T+6AT和2L+5AT两套动力总成 ，但2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样 ，车源很少且维修困难，买二手荣威W5还是应该选择8T车型 。
006年的帕拉丁车型在质量上表现出色 ，是一款非常耐用且结实的汽车 。尽管到了07款 ，其年代稍显久远，但它依然能够正常行驶 ，价格实惠 ，仅需几万元即可入手，非常适合作为练手车使用。与进口车相比，日产帕拉丁的质量也毫不逊色 。郑州日产汽车有限公司生产的帕拉丁汽车品牌同样值得考虑 。
电白二手越野车推荐2万到4万
1、电白地区预算在2至4万的二手越野车 ，多为经典硬派车型 ，像猎豹黑金刚 、北京21日产帕拉丁等比较值得推荐，挑选时要着重看车况和排放标准。核心推荐车型及优势1）猎豹黑金刚 ，价格2到4万符合预算 。基于三菱帕杰罗技术 ，接近角40.5°通过性好 。分时四驱加0L大排量，适合丛林穿越与山地攀爬。
2 、在2万到4万价格区间内 ，电白地区可考虑的二手越野车有以下几款推荐： 奔驰124底盘e260该车型为1988年生产的手动挡越野车 ，行驶里程约20万公里 。其核心优势在于复古外观与机械性能稳定，适合追求经典设计且对维修成本有心理预期的用户 。
二手日产帕拉丁怎么样?
二手帕拉丁价格低廉的主要原因是其较低的保值率 ，三年后仅能保持54%的新车价值。 作为一款日产品牌的紧凑型SUV ，帕拉丁在使用过程中易出现多种小故障 。 常见的二手帕拉丁问题包括车身附件故障，例如漏水、烧机油以及漏防冻液等 。 对于有越野需求的消费者而言 ，市场上存在更多性能更优的选择。
根据中华网的数据显示 ，近五年来帕拉丁的保值率逐年下降，分别为644% 、60.20% 、562%、459%、364%。与中国汽车流通协会发布的国内二手车第一年保值率平均70% 、第三年保值率平均60%相比，帕拉丁在第三年的保值率明显低于平均水平 ，显示出其较低的保值能力 。
二手帕拉丁的价格为何如此亲民？这背后主要有两大原因 。首先 ，帕拉丁作为日产的一款紧凑型SUV，其保值率相对较低。据统计 ，其前三年的保值率仅为54% ，远低于行业平均水平 。这意味着，在二手车市场上 ，帕拉丁的“身价”自然也就不高了 。
二手帕拉丁之所以那么便宜 ，是因为它的保值率低，三年的保值率只有54% ，作为日产的紧凑型SUV ，它的小毛病相对是比较多的。
保值率低 、故障频发 。根据查询中华网得知，帕拉丁近五年的保值率分别为644%、60.20% 、562% 、459%、364% ，而根据中国汽车流通协会的统计 ，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，数据上帕拉丁在第三年的保值率低于平均标准 ，属于保值较低的车型 。
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