全新第三代劳斯莱斯古斯特轮廓图
全新第三代劳斯莱斯古斯特轮廓图曝光 ，实车将比现款车型更小 。上图为渲染图 ，仅供参考 。第三代劳斯莱斯古思特将于2020年秋季首发 ，将推出标轴和长轴两个版本 ，设计思路将较现款车型更加简约 ，而不会去营造过多的豪华感 。整体将会更加低调内敛 ，从而给客户更好的用车体验 ，动力依旧是那台75T V12双涡轮增压发动机 。
图中的背景车是幻影 ，红色线条假单勾勒出了 古斯特 的大概轮廓 ，我们可以看出 ，发动机盖 古斯特 大概矮 幻影 一个银天使车标那么高 ，古斯特 的车顶大概与 幻影 的门框齐平 。长度上较为直观了 我一直认为 ，顶级车之所以顶级，不单单是它的气势恢宏 ，细节方面的处理更是让人赞叹 。
品牌契合度和劳斯莱斯一样 ，Urban Automotive除了产品过硬 ，还注重品牌故事和历史积淀 。这样的改装品牌与劳斯莱斯这样的顶级座驾相匹配 ，经得起细节推敲 。
劳斯莱斯古斯特25款港口报价
1 、025款劳斯莱斯古思特标准版也就是标准轴距版 ，最新报价及落地价大概580万起 ，实际价格会因配置 、区域政策等产生波动 。基础报价与配置1）官方指导价方面 ，2025款古思特标准轴距版官方起步价是503万元 ，全系配备7T V12双涡轮增压发动机 ，属于大型纯燃油车 。
2 、日前 ，劳斯莱斯宣布 ，旗下新款 古思特正式上市 ，共推出标轴版和长轴版两款车型 ，售价分别为473万元和547万元 ，长轴版车型的设计语言和标轴版的车型相同 ，轴距比标轴版车型加长了170mm 。
3 、古思特（入门级）作为品牌入门车型，2025款古思特指导价450万-600万元 ，标准版落地价约500万元 ，Black Badge版约650万元 。另有信息显示其指导价区间为5000-5700万元 ，Black Badge版通过运动化调校 、碳纤维装饰及专属配色实现溢价。
4 、劳斯莱斯全新 古思特正式上市 ，换了新平台后就像是行车的艺术品 。售价473万起 。真的是贵有贵的道理 ，而且有钱人的快乐也不是我们能够想象得到的 。目前发布了长轴版和标轴版车型 ，作为全新车型 ，它又有哪些升级和改变呢？我们一起去看看吧 。
5 、劳斯莱斯古思特 ，作为该品牌下的尊贵车型 ，其价格不菲 ，大约在500万左右 。这款车型不仅在价格上令人瞩目 ，更在设计细节上展现了非凡的奢华与精致 。古思特采用了实心门设计 ，这一设计不仅彰显了其独特的身份 ，更在视觉上提升了整体的豪华感 。而特氟龙涂层伞则是一种实用的配置 ，为乘客提供遮阳避雨的功能 。
6 、劳斯莱斯在汽车圈绝对是超级奢侈品的代名词 ，劳斯莱斯可以说是很多朋友对于汽车产品最顶级的认知 。近日劳斯莱斯公布了全新 古思特车型的国内售价，共有两个版本选择 ，标准轴距版古思特售价为473万元起；长轴距版古思特的售价为547万元起 。可以说古思特在很多地方就是一座行走的“三居室 ” 。
劳斯莱斯古斯特转弯半径
劳斯莱斯古斯特的转弯半径根据车型有所不同 ，普通版古思特的转弯半径为14米 ，加长版的转弯半径为14米 ，而2025款5米车身长度的古思特转弯半径为17米 。普通版古思特转弯半径 劳斯莱斯古斯特作为豪华轿车的代表 ，其普通版车型的转弯半径设计为14米 。
劳斯莱斯古斯特的转弯半径一般在12米左右 。不同版本的车辆转弯半径可能会存在一定差异 。车辆的转弯半径受到多种因素影响 ，比如车辆的轴距 、悬挂系统设计 、转向系统的特性等。对于劳斯莱斯古斯特这样的大型豪华轿车 ，其转弯半径相对较大是比较常见的情况 。
转弯半径：14米——14米；后排腿部活动空间：1075mm——1245mm；车身自重：2360kg（德国标准） 、2435kg（欧洲标准）——2420kg（德国标准） 、2495kg（欧洲标准）；其他都是一样的 ，对于内部的配置都是打造个性化的产品 。
Engler推出了一款220万欧元的劳斯莱斯V12轿跑车
1、Engler推出的220万欧元劳斯莱斯V12轿跑车“Rolls-Royce CoupéTail by Engler ”是一款基于劳斯莱斯古斯特深度改造的限量版高性能轿跑 ，其核心亮点包括动力升级 、运动化设计 、限量定制属性及高昂定价 。基础车型与改造背景该车以劳斯莱斯古斯特为原型 ，由Engler Automotive进行全面改造 。
所见皆奢华,实拍劳斯莱斯全新的古思特
1 、出现在汽车上 ，它叫做“劳斯莱斯 ” ，全世界最顶尖的奢华汽车品牌 。天上的事太远了 ，我们来聊点接地气的 ，聊聊地上的“RR ” ，劳斯莱斯的全新入门车型——古斯特 。新古斯特标准轴距版虽说是劳斯莱斯家族的入门车型，但古斯特在奢华轿车市场依然是仅在大哥幻影之下 ，一车之下 ，万车之上的王者 。
2 、新款劳斯莱斯古思特在动力 、外观 、内饰 、设计风格及科技感等方面带来了显著改变 ，具体如下：动力方面新款搭载7升双涡轮增压发动机 ，马力达571匹 。与旧款相比 ，马力差距可忽略不计 ，但排量提升 ，动力输出更充沛且平稳 ，为驾驶者带来更强劲的加速体验和更稳定的高速行驶表现 。
3 、0月27日 ，古思特迎来第二代车型上市 ，售价区间为4700-5400万元 ，推出了标轴版与长轴版两款车型 。用11年的时间去打造换代新车 ，这就是劳斯莱斯与普通品牌的差异 ，捍卫着顶级奢华品牌不与时间争长短的特色 。近日 ，我们参加了全新古思特在深圳举办的鉴赏会 ，一起来看看新车有何特色 。
4 、新能源版本：有望推出48V轻混版本和纯电动版本 。劳斯莱斯官方表示电气化是未来方向，计划用十年时间将产品转向纯电动车型 ，且不涉及混动车型 ，因此新一代古思特或成为劳斯莱斯首款纯电动车型 。电气化战略劳斯莱斯明确电气化是未来发展方向 ，将逐步淘汰燃油车型 ，转向纯电动车型 。
5 、劳斯莱斯新款古思特系列II的“强 ”体现在外观 、内饰 、配置 、智能化及动力系统的全面升级 ，尤其在豪华体验 、科技配置和驾乘舒适性方面表现突出。具体如下：外观升级：设计更简洁 ，细节更精致全新设计元素：新车采用更简洁的进气格栅 ，搭配多边形前大灯组 ，整体造型更显现代与精致 。
劳斯莱斯古斯特配置价570万,现在优惠82万
1 、尽管不少豪车缺席成都车展 ，但仍有一些高价车型参展 ，具体如下：最贵的豪华轿车：劳斯莱斯古斯特 由于售价790万元的幻影和售价570万的古斯特Black Badge缺席 ，展台上的两台古斯特成为全场最贵的豪华轿车 。其中 ，长轴版售价547万元 ，标轴版售价473万元 。标轴版比迈巴赫S680贵出近170多万元 。
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