h6国潮版和三代h6哪个好
1、如果更注重车辆的性能、实用性和车内空间，建议选择第三代哈弗H6。如果喜欢独特的外观设计和中国传统文化元素的融合，哈弗H6国潮版会更适合。
2、综上所述，如果您的购车主要用于个人代步出行且更注重外观和动力表现，国潮版哈弗H6是不错的选择。而如果您需要更实用的车型且对驾驶体验有较高要求，则第三代哈弗H6可能更适合您。但需要注意的是，第三代车型在隔音降噪和避震方面存在不足，希望厂商能在后续改进中加以优化。
3、另外，哈弗H6国潮版车型的握持手感更加出色。尺寸方面：第三代车型在尺寸上更胜一筹，不仅宽大的车身看起来更加时尚大气，车内的空间表现也更加出色，比较符合家庭用户的用车需求。而哈弗H6国潮版车型则比较适合追求时尚潮流的年轻用户。
4、三代h6好。第三代H6源自全新柠檬平台，不管是设计还是机械层面，其实都要比H6国潮版领先。值得注意的是，第三代H6目前很多经销商展车都是Supreme版，也就是采用全新进气格栅的版本。空间部分，第三代H6的轴距占优，而且内部空间的优化设计也更好，后排的乘坐空间的确要比H6国潮版更强。
双离合调校有进步,储物空间被吐槽,第三代哈弗H6车主体验如何?
1、提车最满意的是在外观设计上相比于第二代车型更好看、大气，在动力表现上加速平稳、后段扭矩还不错，双离合调校有进步，没有第二代H6加速的顿挫感。
2、很遗憾，长城汽车自研的9速双离合不会用在第三代哈弗H6身上，而0T车型依旧搭载与5T相同的第二代7速湿式双离合变速器。关于这台变速器，讲解会中也有了进一步说明，最大承受扭矩可达450牛·米，传动效率为96%，换挡响应时间小于150毫秒，因此与0T动力搭配完全没有问题。
3、在储物空间方面，第三代哈弗H6的表现也没有让人失望。后备厢内部较为规整，纵向和横向的宽度都较为可观，储物空间表现值得肯定。另外，它的后排座椅也支持4/6比例放倒，座椅放倒之后，几乎可以呈现出纯平的状态，在很大程度上扩展了储物空间。
4、第三代H6变速箱的表现要好得多，停车再起步时的抖动没有了，连油门敏感度也提升很多。只要车子走起来，基本就感觉不到双离合变速箱的不友好。但唯有在前进挡切换倒挡时，这种突兀的起步感受仍然存在。一瞬之间，就暴露了双离合物理缺陷的本质。
5、第三代哈弗H6还有一项功能值得一提，那就是全场景AEB自动紧急制动系统。这项功能相当实用，它可以自行识别行人、自行车等障碍物，在紧急状况下能做到自动刹车，这项功能在新的VV6等车型上也有配备，体验效果不错。
6、腰部支撑功能是个好东西 电动座椅调节，腰部支撑功能是个好东西 中控水杯架 中控水杯架 后排地板是平的，嘿嘿！坐在中间的也不用担心 后排地板是平的，嘿嘿！坐在中间的也不用担心 第三代哈弗H6，集颜值、智能、配置、安全于一身，喜欢他的地方实在是太多了，空间大，载人、载物都不错。
既是“前浪”也是“后浪”,第三代哈弗H6上市并成为时代标签
1、第三代的哈弗H6已于近日的成都车展中正式开启预售。从2011年第一代车型上市到2017年换代，如今第三代车型到来的时间节点的确提前了不少。
2、长江后浪推前浪，一代更比一代强！根据最新销量显示，哈弗H6将于2020年下半年推出哈弗H6第3代车型，第三代哈弗H6来自于长城SUV全新平台，重点凸显运动、智联AI和平台拓展，充分满足90后年轻人选车口味。
3、根据不同出行场景，消费者对动力的要求也各不相同。对此，第二代哈弗H6提供0GDIT、5GDIT、5T三种动力选择，其中0GDIT车型最大功率165千瓦，最大扭矩385牛米，让年轻人享受驾控激情，闲暇之时还可与三五好友相约郊外自驾游。
4、0万左右购车预算，建议选择长安欧尚X7。以下是长安欧尚X7与哈弗H6的详细对比：外观设计风格：长安欧尚X7：代表着新时代后浪风格，采用仿生自然的设计理念，集云鹰之翼、极光之影、冰晶之瞳于一身，形成犀利的6边形暗骨式超大进气格栅，给人一种大气磅礴又不失时尚之感。
第三代哈弗H6对比合资SUV:花同样的钱,谁可以得到更多?
从对比不难看出，相比同价位合资竞品的略有遗憾，第三代哈弗H6展现了一家中国本土车企对于国内车主用车需求的理解和尊重，也展露了哈弗品牌进击全球车的诚意。我们经常说，中国有着全球最为挑剔的消费者和最复杂多段的用车环境，如果第三代哈弗H6能够持续在中国热销，它必然具备了走向全球，到全球市场竞争的实力。
车主在购车过程中，意识到合资品牌存在不合理的溢价现象，即低配高价，且依赖感性营销。相比之下，第三代哈弗H6提供了更高的性价比。整体设计与内饰质感领先：第三代哈弗H6采用东方式未来美学设计理念，外观设计让人眼前一亮，与合资品牌的套娃设计形成鲜明对比。
我认为哈佛H6这辆汽车可以拿出来和合资车作比较。因为从目前哈弗H6的市场销量来看，哈弗H6的系列汽车销量已经超过合资品牌汽车的销量，并且这个系列的产品已经远销海外市场，所以这款汽车可以拿来和合资车作比较。我认为哈佛H6对比合资汽车有三个优势，第1个优势就是价格优势。
H6的底盘表现比上一代更有长进，车身姿态相比二代更加从容，车内乘客能够直观体验到几分“质感”的感觉。毕竟是出自柠檬平台的，升级之后的核心三大件对质感的整体提升一定是有帮助的。总结：第三代哈弗H6诞生在这个起承转合的时代，刚好是国产品牌和合资车型最为势均力敌，也是竞争最为白热化的时候。
在配置水平上，与哈弗H6 5T 自动Supreme接近的是大狗5T DCT马犬版，但其价格达到129万元，比H6高出8000元之多。
今天我们要对比的两辆车分别是第三代哈弗H6与欧尚X7PLUS，购置这类SUV的目的是多数是用来满足家庭旅游或出行，他们空间大、动力强而且价格还够实惠，可以说是很多人都要拿来对比的两款车，这两兄弟在这个维度的SUV来说都很优秀。
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