广汽jeep菲克以后维修怎么办
1、建议车主及时通过官方平台核实服务网点信息,保留维修记录以追溯权益。若遇争议,可依据三包规定向市场监管部门或消费者协会反馈。综上,广汽菲克破产后的维修体系已由Stellantis集团承接,车主权益通过法律强制与企业自愿双重机制得到维护,短期内无需过度担忧服务中断问题。
2、广汽菲克(广汽菲亚特克莱斯勒)退市后,车主维修问题可通过以下方式解决:授权经销商/4S店过渡期服务退市后,部分原有授权网点会保留一段时间(通常1-3年),继续提供维修保养服务。建议优先联系原购车4S店,确认其是否仍在运营及配件库存情况。
3、紧急故障可拨打广汽菲克原400客服(现转入广汽汇理汽车金融公司托管)。 电子系统升级需通过广汽认证微信小程序预约,由移动服务车上门处理。注:2023年起新生产的进口Jeep车型售后体系完全独立,与原有广菲克渠道无关。建议车主保留完整保养记录以维护权益。
4、车主可通过线上或线下渠道购买到广汽菲克Jeep所需的零部件,然后自行更换或委托修理厂进行更换。车主自助维修 车主手册与网络资源:车主可参考车辆自带的维修手册,了解车辆的基本维修知识和方法。同时,互联网上也存在大量的汽车维修教程和论坛,车主可通过这些资源学习如何自行处理一些简单的维修问题。
5、广汽菲克破产后的吉普(Jeep)售后由Stellantis集团通过其中国子公司斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司承担,车主可通过官方渠道获取服务。售后责任主体与联系方式Stellantis集团作为Jeep品牌母公司,自2023年2月起通过斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司全面接管售后责任,覆盖国产Jeep、菲亚特及进口车型。
广汽菲克售后保障现状
广汽菲克(广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司)的售后保障现状可从以下几个方面进行具体分析:售后服务体系服务网络覆盖广汽菲克在全国范围内建立了较为完善的4S店及授权维修中心网络,覆盖主要二线城市,并逐步向三四线城市延伸。用户可通过官网或客服热线查询就近服务网点。
广汽菲亚特克莱斯勒(广汽菲克)于2025年7月被正式裁定破产,引发车主对售后维修的担忧。尽管企业破产导致其无法直接履行义务,但车主权益仍可通过以下途径保障:法律与责任主体明确 根据《家用汽车产品三包规定》,车辆生产者Stellantis集团需继续承担法定三包责任。
过去一年至少250万车主因车企破产成为售后无保障的“孤儿”。具体分析如下:广汽菲克破产案例 Jeep车主困境:广汽菲克破产后,Jeep大指挥官等中国特供车型因零配件无法通用,出现严重缺货问题。外观部件如保险杠、轮眉等缺货严重,核心零部件如水泵、避震等需等待两个月以上,部分配件甚至需半年以上。
广汽菲亚特二手车1.4t,2014年的,还能买吗
1、014年广汽菲亚特4T二手车能否购买需结合车况、价格及个人需求综合判断,若价格极低且车况良好可谨慎考虑,但需接受品牌退市风险和动力总成可靠性问题;若更看重长期可靠性,建议优先选择其他主流品牌车型。
2、对于菲亚特二手车,尤其是那些运行了四年后仍然状况良好的,它们的性价比更加突出。二手车价格通常更优惠,且菲亚特的售后服务相对便捷。然而,购买时务必对车况进行彻底检查,以免买到有潜在问题的车辆。所以,如果你对菲亚特二手车感兴趣,请务必留意车况和价格,以确保最佳的购买决策。
3、另一方面,如果预算和车况允许,性价比仍是考虑因素之一!--。菲亚特汽车早期在中国市场遭遇冷遇,导致产品线和推广策略不尽如人意,但车况良好的二手车以及相对较低的维修成本,仍让部分消费者认为有购买价值。然而,对于那些关心车辆保值性和经济性的买家来说,购买二手菲翔可能并不划算!--。
4、没有大事故价格合适可以买。菲亚特外观漂亮,内饰质感不错,行驶品质也很优秀,公里数也不是很多,如果没有事故,车况又好,那么看车的时候带上懂行的试下车,只要三大件没问题那就可以入手,这车不保值,所以价格对你肯定有诱惑力,记得留出修车钱。但是这个车保有量少,以后可能不好修,而且保值率低。
5、考虑购买15年菲亚特菲翔二手车的几点因素在二手车市场,15年的菲亚特菲翔如果价格合理且无重大事故,不失为一个选购选项。菲亚特以其时尚的外观设计和精致的内饰质感著称,车辆的行驶性能也得到了认可。公里数较少,是它的另一个优势。
6、紧凑型轿车,4T发动机,主打意式设计。菲亚特致悦(Ottimo):菲翔的两厢版本,定位运动风格。现状说明2022年广汽菲克因经营问题终止合资业务,Jeep品牌转为进口销售(如牧马人、大切诺基),国产车型已停产。二手车市场仍有部分存量车流通。如需了解具体车型参数或维保信息,可提供更详细的方向继续提问。
广汽菲克退市后维修怎么办
1、广汽菲克(广汽菲亚特克莱斯勒)退市后,车主维修问题可通过以下方式解决:授权经销商/4S店过渡期服务退市后,部分原有授权网点会保留一段时间(通常1-3年),继续提供维修保养服务。建议优先联系原购车4S店,确认其是否仍在运营及配件库存情况。部分网点可能转型为第三方维修点,但仍可处理基础保养和常见故障。
2、法律与质保问题根据《汽车销售管理办法》,车企退市后仍需依法履行保修责任。但广汽菲克已进入破产程序,车主需通过债权申报等法律途径维权,实际执行难度较大。建议车主尽快联系Stellantis中国客服(400-650-0118)确认具体车型的售后政策,或通过专业机构评估车辆残值及后续使用成本。
3、可以试着寻找原厂件,实在不行可以选择副厂件。如果连副厂件都没有,只能够通过一些途径来到海外去寻找零件,但是维修车的成本就会逐渐的上升。原厂可能在2000元左右,没有包括工时费用,但如果在海外还需要等待将近一个多月的时间,费用会更加的昂贵。
4、适时更换发动机防冻液。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,需要检查一下防冻液,防冻液的量一定要合适。随时注意检查轮胎。
5、有。虽然广汽菲克宣布退出中国市场,导致自由光车型停产退市,但是其售后服务仍然由授权的4S店负责,因此仍然可以购买到相应的配件。由于自由光已经停产,部分配件的价格考虑会有所上涨,同时还需要注意配件的质量和适配性,避免购买到假冒伪劣或者不合适的配件导致安全隐患。
广汽菲克破产后维修怎么办
1、建议车主及时通过官方平台核实服务网点信息,保留维修记录以追溯权益。若遇争议,可依据三包规定向市场监管部门或消费者协会反馈。综上,广汽菲克破产后的维修体系已由Stellantis集团承接,车主权益通过法律强制与企业自愿双重机制得到维护,短期内无需过度担忧服务中断问题。
2、应急处理建议 紧急故障可拨打广汽菲克原400客服(现转入广汽汇理汽车金融公司托管)。 电子系统升级需通过广汽认证微信小程序预约,由移动服务车上门处理。注:2023年起新生产的进口Jeep车型售后体系完全独立,与原有广菲克渠道无关。建议车主保留完整保养记录以维护权益。
3、车主可通过线上或线下渠道购买到广汽菲克Jeep所需的零部件,然后自行更换或委托修理厂进行更换。车主自助维修 车主手册与网络资源:车主可参考车辆自带的维修手册,了解车辆的基本维修知识和方法。同时,互联网上也存在大量的汽车维修教程和论坛,车主可通过这些资源学习如何自行处理一些简单的维修问题。
4、广汽菲克(广汽菲亚特克莱斯勒)退市后,车主维修问题可通过以下方式解决:授权经销商/4S店过渡期服务退市后,部分原有授权网点会保留一段时间(通常1-3年),继续提供维修保养服务。建议优先联系原购车4S店,确认其是否仍在运营及配件库存情况。
5、广汽菲克停产后,消费者依然可以通过转向菲克进口车销售店来享受售后服务。以下是具体解决方案:转向菲克进口车销售店:尽管广汽菲克已经停产,但菲克进口车销售店仍在运营中,继续销售进口车型。这些销售店将延续对原有广汽菲克车型的维修与保养服务,确保车辆的正常运行与维护。
菲亚特菲翔后减震器
1、菲亚特菲翔减震坏了的解决方法:为了使 车架 与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。
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