手里有50万想买车,主要考虑越野车,普拉多、途乐哪个好?
福特探险者：探险者目前4S店的优惠在3万左右，如果50万想入手，可选择3T精英版，优惠后大概47万。探险者的尺寸比普拉多和大切要大一圈，达到5037／2005/1816mm，但轴距却只有2860mm，仅比普拉多略好。美国车对空间利用一直不是强项。但探界者全系是7座布局，这一点比普拉多和大切略好。
我认为普拉多最大的优势在于均衡性，即无论是动力还是越野能力，空之间的性能和舒适性都非常均衡，无论是家用还是长途旅行都可以表现得非常出色，而且普拉多的二手保值率一直都比较高，后期维护也比较方便，这也是普拉多的优势之一。总之，我觉得这款车属于闭着眼睛也能买不亏的类型。
途乐Y62目前平行进口车报价在50万左右，霸道4000目前平行进口车报价在60万左右，从价格上来看，途乐比霸道会更有优势，如果是50万的预算的话，只能买到霸道2700，而同样预算就差不多可以买到途乐Y62了。
然而，对于那些追求极致动力和越野性能的用户来说，0途乐仍然是一个不错的选择。不过，从综合性能和经济性角度来看，6版本的途乐无疑更具优势。综上所述，如果您重视车辆的可靠性和综合性能，特别是对燃油经济性有较高要求的话，5普拉多可能是一个更佳的选择。
畅销硬派越野车型对比,霸道PK途乐与帕杰罗V97
1、普拉多（霸道）普拉多作为丰田旗下的经典越野车，以其稳定耐用的性能和硬派的外观赢得了众多消费者的喜爱。它的优势在于：稳定耐造：普拉多的性能稳定，适合在各种恶劣路况下行驶，是越野爱好者的首选之一。硬派外观：其硬朗的线条和霸气的外观，符合越野车的定位，也满足了部分消费者对车辆外观的需求。
2、若追求性价比与预算控制，推荐帕杰罗V93；若注重空间与动力平衡，途乐Y62 SE T2更合适；若对丰田品牌有偏好且预算充足，可考虑霸道2700 TX-L（选装9气囊）。 以下为具体分析：帕杰罗核心优势：价格最低（0排量V93车型30万出头），适合预算有限但需要硬派越野车的用户。
3、配置方面，途乐也是远高于霸道的，XE版本，原厂18英寸轮毂，前后雷达，无钥匙进入，后差速锁，多种路况选择，多功能方向盘等。途乐呢 ，排量大，动力强，空间大，颜值也不差，性能也不差，哪一点不如霸道，比霸道卖的还便宜，只因为认知度不高，被逼成这个价格区间。
4、总结帕杰罗V97油耗表现优于途乐，尤其在城市和高速场景。若追求经济性，V97更合适；若需要更强动力和豪华配置，途乐的综合性能需以更高油耗为代价。实际数据可能因驾驶习惯、路况和车况有±2L浮动。
5、途乐丐版在配置丰富度以及驾驶舒适性方面可能更胜一筹。如果对品牌影响力、配置丰富度以及驾驶舒适性有更高追求，途乐丐版可能更符合期待。个性化改装：两者都可以通过个性化改装来提升车辆性能。改装费用会因个人需求和具体项目而异，需结合实际情况来决定是否进行改装。
4.0的途乐跟4.0的霸道,哪个更适合普通越野兼城市使用?
1、尼桑途乐0版拥有279匹马力和394N.m的最大扭矩，而丰田酷路泽0版则为275匹马力，两者在动力性能方面难分高下。然而，当将性价比考虑进来时，情况发生了变化。途乐0的价格区间大约为50万元，而酷路泽0的丐版则要价约58万元。
2、若追求档次与气场，途乐更优；若侧重实用与经济性，霸道更合适。
3、在比较霸道0与途乐0这两款SUV的燃油经济性时，我们注意到途乐0的油耗表现稍显逊色。主要原因是途乐0的车身尺寸和自重较大，这在行驶过程中无疑会消耗更多的燃油。
4、而丰田霸道则更注重实用性和耐用性，其硬派的设计风格深受越野爱好者喜爱。在维修保养便利性方面，丰田霸道更胜一筹。其零部件供应渠道广泛，维修点分布广泛，能够为车主提供更便捷的服务。相比之下，途乐在这一方面表现稍逊一筹。至于保值性方面，丰田霸道也更具优势。
5、途乐在耐用性方面相对霸道可能更胜一筹。途乐的定位更高，其车身结构、材料和技术相对更加先进。途乐采用高强度钢材打造的车身结构具备出色的抗扭曲和抗冲击能力，这为乘客提供了更高的安全保障。在动力系统方面，途乐的发动机经过长时间验证，具有高效的燃烧效率和稳定的输出性能，能够减少磨损和故障的发生。
途乐为什么买这么火?别老拿途乐和霸道比!
途乐之所以购买火热，主要有以下几方面原因：销量表现突出：目前途乐已跃升为平行进口销量亚军，仅次于丰田酷路泽，市场认可度高。产品更新与平台规划：这一代日产途乐于2010年推出，预计2021年左右换代。下一代途乐预计会跟新一代三菱帕杰罗共享平台，共同对抗丰田两兄弟——普拉多和兰德酷路泽，产品发展有规划，让消费者对其未来有期待。
在市场定位上途乐会比普拉多更高一级，因而普拉多的高配车型也只有购到途乐的标配车型，在机械设备规格型号和大小上途乐毫无疑问会更强，配备上则普拉多更高。假如平常没有尤其恶劣的越野车路走得话，普拉多会是更快的挑选。
另外，买这类新车的用户家里一般不止一台车，途乐作为备用“玩具”，平时开的可能不多，因此大部分车型的车况都比较新，里程数集中在10万公里以内的二手车，其价格对应的区间处于30-45万元左右，基本符合大多数二手车的市场规律。 除了行驶里程影响二手途乐的车价之外，不同配置带来的影响也很明显。
总体来说途乐在空间和性能方面都是比较适合家用的，但是安全性能还是有待提高。外观方面从外观上来看的话，途乐的外观尺寸比我们所熟悉的陆巡都大了不少，而且轴长更长保证了乘坐空间跟宽敞，舒适性更好。途乐外观尺寸5140mm*1995mm*1955mm。轴距3074mm陆巡外观尺寸5095mm*1980mm*1890mm轴距2850mm。
平行进口霸道和途乐哪个小毛病多?
1、目前车主对途乐的使用反馈，主要小毛病有：发动机故障不易启动，车外灯：有雾气或水汽（密封不严），脚踏板间距过小，轮圈里面的刹车粉尘过多，内装材质易磨损。 总之，途乐和普拉多的故障率都不算高，同级别是比较优秀的，所有车都会有小毛病，车无完车嘛，只要问题能解决，开着不烦心就可以。
2、价格差距很小，配置都分高低既然要对比，我们先来看一下价格。途乐目前平行进口引进的都是中东版，搭载0L自然吸气V6发动机。拥有两个配置的车型，分别是XE的低配报价大概42万左右和SE的中配报价大概54万左右。超霸目前平行进口引进的多是加拿大版，搭载0L自然吸气V6发动机。
3、配置版本丰富：4S店里的中规途乐0，其实是中东版，是东风日产委托平行进口商从中东引进的。中规0有三个型号：低配领英型对应中东版XE；中配旗舰型对应中东版SE；高配铂金型对应中东版的PLT。除此之外，中东版0的途乐还多了一款配置OPT，能满足不同消费者的配置需求。
4、…便宜，五十多万说便宜可能要引起公愤，但是相比同级别竞品确实是便宜不少的：目前途乐0官方报价55w，实际大约有3w左右优惠，加上日产品控口碑也不错，还有8年质保；中东版没原厂质保，稍微便宜一点，50整上下（平行进口价格有浮动）。
发表评论