2021款长安逸动plus,仪表盘上显示刹车灯故障刹车灯不亮怎么回事_百度...
021款长安逸动plus仪表盘显示刹车灯故障且刹车灯不亮，可能是制动灯泡损坏、制动灯开关损坏或保险丝损坏导致。以下是具体原因及解决方法：制动灯泡损坏刹车灯是车内使用频率最高的灯光之一，灯泡寿命相对较短。当刹车灯不亮时，应首先检查灯泡是否烧毁。解决方法：更换新的刹车灯泡。
021款长安逸动plus，仪表盘上显示刹车灯故障刹车灯不亮应是制动灯泡损坏，制动灯开关损坏，保险丝损坏等原因。刹车灯是车内使用频率最高的，灯泡的使用寿命相对较短。当车内刹车灯不亮的时候，首先想到的就是刹车换灯泡。如果刹车灯开关有问题，所有刹车灯都不会打开，维修时可以用导线连接刹车灯开关。
检查保险丝保险丝烧断是高位刹车灯不亮的常见原因。20款长安逸动plus的保险丝盒位于驾驶舱或发动机舱内，需找到对应高位刹车灯的保险丝（具体位置可参考车辆手册）。若保险丝熔断，更换同规格保险丝即可（通常为10A或15A）。注意：更换前需关闭点火开关，避免短路风险。
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长安逸动plus2021款的投诉情况并不普遍，且整体上该车型仍然值得购买。以下是对这一结论的详细解释：投诉情况分析 投诉数量并非很多：虽然任何车型都可能面临一定的用户投诉，但长安逸动plus2021款的投诉数量并未达到“很多”的程度。这些投诉可能涉及车辆的各个方面，但并不代表该车型存在普遍性的质量问题。
长安逸动plus的投诉量相对其销量而言并不算多，故障率也不算高。以下是具体分析：投诉数量与销量对比 根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据，长安逸动2020款车型的故障投诉量为650个，2021款车型故障投诉量为91个。然而，与这些投诉量相比，长安逸动的销量表现非常出色。
还可以，根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，长安逸动2021款车型的故障投诉量共91个，而2021年1-6月份逸动的累计销量为91753辆，这样看来长安逸动的投诉量并不算多。其中车主投诉最多的典型故障为变速箱漏油、变速箱顿挫、变速箱异响、影音系统故障、车载互联系统故障等。
根据车质网等第三方汽车故障投诉平台的数据，2021款长安逸动plus存在一定的故障率，主要问题集中在变速器漏油、异响、顿挫，影音系统故障，车身生锈，雨刮器故障以及车内异响等方面。
长安逸动PLUS分别配备了5挡手动、CVT无级变速以及7挡湿式双离合变速箱，其中顿挫问题主要出现在7挡双离合变速箱车型身上，车辆在低速换挡的时候会产生明显的顿挫感，影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适性体验。
长安逸动plus那一年的好
1、长安逸动plus在2021年的款式相对较好。2021款长安逸动plus在设计、动力和性价比方面都表现出色。从设计上来看，它采用了星空中网式的前脸设计，搭配呼吸式立体腰线，营造出动感的外观。动力方面，搭载了长安自主研发的4T蓝鲸涡轮增压发动机，这款发动机曾获得过十佳中国发动机的称号，动力充沛。
2、长安逸动PLUS三代整体性能更优，但二代在部分场景下更具性价比，选择需结合个人需求。动力系统：三代动力更强，响应更快第三代逸动PLUS搭载蓝鲸5T NE515X发动机，动力输出更强劲，涡轮介入更早，加速响应更快，适合城市快速路和高速场景；第二代动力表现相对平缓，更适合日常代步。
3、长安汽车给人十分靠谱的印象，从SUV的PLUS车型的成功，在轿车PLUS车型到来之际，我们还是非常期待的，8年时间，长安逸动这个用户口碑极佳的国民轿车，正在以更大的进步来回馈喜欢它的消费者。
4、作为开启长安轿车PLUS时代的首款轿车，逸动PLUS有着里程碑式的历史意义，在第二代逸动上市两年后推出逸动PLUS，可以说长安为新车所处的被合资品牌垄断的A级轿车增加了实力，让年轻消费者重新认识“PLUS”的意义所在。
5、细节工艺存在瑕疵：方向盘轻微跑偏、AUTOHOLD自动驻车启动时起步不顺畅；高速行驶时胎噪和风噪较大，隔音效果有待优化。总结：23款长安逸动PLUS在性价比、动力、配置和空间方面表现突出，适合追求实用性和经济性的消费者；但底盘舒适性、车机稳定性及细节工艺需进一步改进，购车前建议结合自身需求权衡。
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