艾瑞泽5油耗高吗?真实车主是这样说的
综合来看，艾瑞泽5的油耗表现属于中等水平，具体油耗还需根据实际的行驶条件来确定。部分车主认为其油耗表现虽中规中矩，但仍存在改进空间。为了提高油耗表现，学习国外先进的发动机技术是一个可行的途径。在国道和高速上行驶时，艾瑞泽5的油耗相对较低；但在市区拥堵情况下，油耗则会相应上升。
025款手动挡艾瑞泽5的真实油耗因动力版本和驾驶场景不同存在差异，5L自然吸气版本城市油耗约7-8升/百公里，高速油耗约5-6升/百公里；5T涡轮增压版本标称油耗9升/百公里，但实际油耗可能更高。5L自然吸气版本油耗表现该版本搭载5L自然吸气发动机，匹配手动挡变速箱。
我的车是一辆奇瑞艾瑞泽5，在市区行驶时油耗较高，显示为8升左右，但实际需要加更多的油。不过，我发现其他车型的油耗情况也差不多。在郊区高速行驶时，油耗明显降低，最低可以达到6升。
025款手动挡艾瑞泽5的真实油耗受驾驶习惯、路况等因素影响，综合实际测试数据，其百公里油耗范围为53-91升，不同场景下表现有所差异。官方与实测数据对比 官方油耗：5L手动挡车型工信部综合油耗为7升/百公里，属于同级别紧凑车型的经济水平。
实际油耗：根据车型配置和实际测试，艾瑞泽5的综合油耗表现相对稳定，大约在四五角钱一公里。这个数据可以作为消费者购车时的参考。影响因素：需要注意的是，油耗并非固定不变，它会受到多种因素的影响。比如行驶路况，高速路上的油耗通常较低，而市区拥堵路况下的油耗可能会稍高。
艾瑞泽5发动机的有5L和5T，搭配的是5挡手动变速器和CVT变速器，车重为1335kg。根据车主反映，这车油耗稍高，一般情况下要在表显油耗的基础上加一个左右的油耗，才是真正的油耗，油耗与合资车相比，有点差距。城市路段表现：城市行驶该车还是耗油的，具体在10个油以上。
长安逸动和奇瑞艾瑞泽5哪个省油
长安逸动相较于奇瑞艾瑞泽5更省油。从油耗方面的具体数据来看：奇瑞艾瑞泽5：手动挡车型百公里平均油耗为3L，自动挡车型百公里平均油耗为2L。这一数据表明，艾瑞泽5在不同动力配置下的油耗表现相对较为一致，但整体偏高。
艾瑞泽帝豪、长安逸动三款车中，帝豪更适合跑出租，主要优势集中在可靠性、燃油经济性和维护成本上可靠性对比 帝豪：作为吉利的经典车型，累计销量超300万辆，经过市场长期验证，发动机、变速箱等核心部件故障率较低，出租车工况下耐用性突出。
首先，从价格角度看，长安逸动的售价高于艾瑞泽5，在性价比方面可能不占上风。然而，艾瑞泽5以其更好的燃油经济性著称，消费者在选择时应根据实际试驾体验来权衡。在行驶过程中，一般电喷车的最佳燃油效率点是在发动机转速约在2200至2500转之间。无论在哪种挡位，保持这个转速范围可以实现最低油耗。
考虑到售价，长安逸动高于艾瑞泽5，性价比不占优势，而艾瑞泽5燃油经济性更高，可以根据实际试驾体验来选择。
长安逸动的各方面表现还是要强于奇瑞艾瑞泽5的，毕竟长安逸动在更贵的售价下拥有更强的产品力也是很正常的事情。除了车辆的自身表现以外，车辆的燃油经济性也是大家比较关注的一点。
艾瑞泽5手动挡好不好开
1、艾瑞泽5手动挡整体表现较好开，适合日常代步，且耐用性得到验证。动力与油耗表现均衡艾瑞泽5手动挡的动力系统能满足日常需求。2021款搭载5升自然吸气发动机，最大马力116匹，市区代步时油耗约五六升，动力输出平顺，足以应对城市通勤场景。
2、手动挡保值率略低，但具体车况影响更大。根据你的实际需求权衡即可，没有绝对优劣，只有更适合的选择。
3、轴距方面，艾瑞泽5（2670mm）略优于帝豪（2650mm），但帝豪的后排头部空间和储物能力更胜一筹。动力与经济性两车均搭载5L自然吸气发动机，帝豪最大功率93kW，采用缸内直喷技术，匹配CVT变速箱后动力输出平顺，城市路况响应敏捷；艾瑞泽5最大功率88kW，手动挡低扭表现突出，适合偏好驾驶参与感的用户。
4、有的人说艾瑞泽5的油耗偏高，不过我这怎么一直没有太高呢，基本上是保持在6个油耗左右，最高的时候是在市区堵车路段全程空调到过5个油耗，最低的时候在3个油耗，好像3个油耗是我这辆车最低的一个油耗表现，一会上几张不同里程的油耗表现，可以证实我的说法。
5、艾瑞泽5油门踏板共振的解决方法需根据具体原因针对性处理，常见原因及对应措施如下： 发动机机脚胶老化机脚胶作为发动机与车架间的缓冲部件，若出现老化、变硬或开裂，会导致发动机震动直接传递至车身，引发油门踏板共振。
发表评论