长城汽车是国资委控股吗
这不是国资委控股，是民营企业。以下是相关介绍：基本情况：长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司、中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。发展：发展至今，长城汽车股份有限公司连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。旗下品牌：长城汽车旗下有长城、哈弗、WEY和纯电动品牌欧拉四大品牌。
国企背景的汽车品牌 控股股东为国资委或地方政府：如一汽集团（红旗、奔腾）、东风汽车（风神、岚图）、上汽集团（荣威、名爵）等，由中央或地方国资委控股。 合资品牌中方母公司：如广汽集团（广汽传祺）、北汽集团（北京汽车），虽与外资合作，但中方母公司为国企。
025年8月随安徽军工集团股权划转至中国兵器装备集团，实际控制人为国务院国资委。而长城汽车全称长城汽车股份有限公司，是中国民营汽车企业，1984年成立，实际控制人为魏建军家族，与兵器装备集团无股权关系。
长城电脑现名是中国长城，主营是计算机软硬件及外部设备网络系统，控股股东是中国电子有限公司，实际控股人是国资委。长城电源主营是电力开发及经营。所以这三家公司不是一家，互相无业务上的交集及联系。
哈弗实际上是长城汽车旗下的一个品牌。长城汽车是一家民营企业，因此哈弗也被视为民营企业的一部分。吉利：吉利同样是一家民营企业，但其股权结构中具有一定的国企成分。浙江吉利控股集团持有吉利较大比例的股份，是吉利的主体持股方。
长城汽车是国企吗
长城汽车的前身是一家地方国有企业，由保定市南大园乡于1984年创办，名为长城工业公司，注册资金仅80万元。然而，经过一系列的股权变迁，如今的长城汽车已成为由魏建军实际控制的私营企业。
长城汽车不是国企，而是一家民营企业。长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。判断其为民营企业，主要基于以下几点：从股权结构来看，长城汽车的股权主要由私人持有，其创始人魏建军是公司的最大股东，并非由国家或政府持有股份，这不符合国有企业所有权归国家或政府的特征。
长城汽车不是传统意义上的国企，而是一家大型国有股份制企业，同时也具有民营企业的特质。以下是对此结论的详细解释：企业性质 长城汽车虽然含有“国有”成分，但其并非完全由国家控股。国有股份制企业是指国有资本、集体资本、非公有资本等交叉持股、相互融合形成的混合所有制经济的企业。
长城汽车三大股东
1、长城汽车的股权结构清晰，由保定创新长城资产管理有限公司、中国证券金融股份有限公司和全国社保基金103组合三大股东共同持有。
2、长城汽车股份有限公司的实际控制人是魏建军家族，持有长城汽车总股本的50.13%的股权。
3、长城汽车股权结构主要由三大股东构成：保定创新长城资产管理有限公司：持股比例：高达886%。地位：作为长城汽车的最大股东，保定创新长城资产管理有限公司对长城汽车展现出强大而稳固的支持。其高比例的持股意味着在公司决策中具有重要的话语权，对长城汽车的战略规划和业务发展起着至关重要的作用。
4、前三大股东分别是保定创新长城资产管理有限公司，占股886%，中国证券金融股份有限公司，占股27%，全国社保基金103，占股0.90%，其他股东不到1%。长城汽车是什么时候成立的？成立于1984年，是一家中国民营企业，总部位于河北省保定市。长城汽车主要生产皮卡、SUV、轿车和新能源汽车。
5、魏建军家族：持有长城汽车总股本的50.13%的股权，是公司的实际控制人。主要股东：魏建军：持有长城汽车总股本的222%的股权，是公司的第一大股东。魏东：持有长城汽车总股本的15%的股权，是公司的第二大股东。李惠娟：持有长城汽车总股本的21%的股权，是公司的第三大股东。
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