2020款帕萨特A柱疑似加强了?
1、可以看到，2020款帕萨特已经针对A柱的强度和气囊的弹出角度进行了加强和优化。关于A柱加强的问题我在此前参加活动时也向厂家人员了解过，得到的答复是已经加强了，不过因为当时还没出新的碰撞成绩，我也是半信半疑，这次看来是实锤了。
2、值得一提的是，2019款帕萨特的车重为1442kg，而2020款车型为1474kg，两者之间相差的32kg，很可能就是侧气帘的标配以及车身结构加强带来的。其中难度最大的正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度等，均获得G（优秀）评价。
3、事件背景 2019款帕萨特在中保研碰撞测试中表现不佳，25%偏置碰撞得分为P（差），A柱严重弯折，假人头部撞击弯折A柱，安全性备受质疑。事件引发汽车圈波澜，很多人猜测减配导致成绩差，上汽大众未第一时间澄清，而是冷处理并悄悄上调2020款指导价，惹怒消费者。
在质疑声中推新车,2020款帕萨特升级安全配置,价格小幅上涨
020年4月20日，上汽大众推出2020款帕萨特，共8款车型，售价区间159-229万元。外观造型与2019款一致，配置升级，动力系统无变化。入门版车型售价上涨1000元。配置升级：全系标配前后排头部安全气帘，入门级车型中控屏尺寸提升为8英寸。
消费者认为如果新款帕萨特车体结构变化不大，仅增加几项被动安全配置，安全性没有本质提升。涨价增配被指变相承认减配2020款帕萨特升级配置的同时指导价小幅上涨，起售价涨至174万元，涨幅达2500元。
一方面，它直接回应了消费者对大众品牌安全性的质疑，通过权威数据重建信任，尤其吸引注重家庭安全的用户群体；另一方面，在B级车市场竞争中，安全性能成为差异化优势，助力帕萨特与凯美瑞、雅阁等日系车型形成有力竞争。
在今年推出的2020款全新帕萨特上，上汽大众全系配备了前排双安全气囊、前排侧面安全气囊、前后排头部安全气帘、前排三点燃爆预紧式安全带、EPB、Auto hold、ESP等，主被动安全配置更为全面。
大众帕萨特又出2020款,它变了什么、值不值得买?
1、虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘，对于安全和科技配置升级明显，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点，这些升级也是消费者购车最常考虑的。
2、最终帕萨特如愿获得了五星的碰撞成绩，不过大家也都知道，C-NCAP和中保研的测试标准并不一样，而且C-NCAP向来有“五星批发部” 之称，所以针对该结果，大家并不怎么买账。紧接着4月20日，上汽大众宣布2020款帕萨特上市，新车主要对配置进行升级。
3、020款帕萨特的核心升级是全系标配前后排头部气帘，就是用来抵消碰撞成绩较差带来的心理影响。虽然这并非是治本的方法，但也显示出上汽大众的诚意，再加上全系新车刚上市就有23-4万元的终端优惠，整体的性价比就提升上去了。而且，帕萨特这种宜商宜家的双重属性中级车，目前也比较少了，对于德系粉丝而言还是不错的选择。
4、020款帕萨特虽升级安全配置，并通过C-NCAP测试，但中保研测试中A柱断裂事实仍存。若上汽大众不能改变消费者对帕萨特安全性能差的认知，其未来销量走势依然难以回暖。
5、大家其实最想看到的是大众的诚意，至于增加侧气帘，这点确实值得肯定，相信涨价消费者也心甘情愿，毕竟是项安全配置，但选择国六排放还要涨价，这点就不厚道了，毕竟新款帕萨特的门槛要提高2500元。图片来源：autohome 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、如果大众对于这个结果不重视的话，帕萨特被消费者摒弃也是合理的。好在今年4月份大众对帕萨特进行了改款，中保研对新车进行了重新测试，安全性得到大幅提升，正面25%偏置碰撞取得了G（优秀）的评价。可以说这次大众的动作还是相当及时的，避免了帕萨特最终被市场淘汰。
2020款帕萨特配置曝光,门槛提高1500元,增加侧气帘,屏幕变大
据悉，有媒体曝光了2020款上汽大众帕萨特的售价，新车售价为174-229万元，新车真多配置进行升级，并取消了330 TSI 领尊版车型。前脸方面，采用家族式设计风格，贯穿式进气格栅搭配横幅式中网非常的时尚大气，两侧新样式大灯造型非常的犀利。车身侧面，整个车身侧面非常的修长大气，车身腰线非常的硬朗，轮毂为多辐式样式。
上汽大众正式推出2020年新款帕萨特，新车共推出8款车型，价格从159万元至229万元。新车均符合国家六级排放标准，并针对配置进行了优化。同时，他们还配备了上汽大众智能汽车链接系统，为大众车主提供了全新的移动互联网体验。上汽大众帕萨特可谓迎来了新的2020年车型，其配置得到了极大的改善。
近日，行车视线从相关渠道获悉，上汽大众2020款帕萨特售价区间为174-229万元。根据消息，新车针对配置全面升级，并取消了现有的330 TSI 领尊版车型。在动力系统上，新车搭载的是4T以及0T涡轮增压发动机。
技术引入：空腔注蜡、激光焊接等工艺成为国内汽车业热点，配备ABS、ESP、三点式燃爆安全带等安全配置，首次让国内中级车用户体验涡轮增压发动机的魅力。市场影响：稳固了德国大众在中国公务车市场的霸主地位，为后续发展奠定基础。
朋友你好 2020款330t发动机 大众旗下的很多车都在用。没有标 应该是简化方便了 比如 盖子可以和斯柯达通用。没有任何影响的了 望采纳 谢谢。
在去年中保研测试中“暴雷”的上汽大众帕萨特，由于糟糕的安全性让不少消费者吃惊，进而引发了大规模的车主投诉，纷纷表示要求上汽大众进行召回。
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