夏利1.0三厢A+都应该怎么改装～!我想改动力和操控。
前顶吧，分段式刹车助力泵，刹车罐换成尼桑刹车罐（如果想制动在好点 可以改4轮碟刹，也可以光改前轮刹车，换加大下划线刹车盘，和4活塞卡钳）至于避震问题 个人赞成竞技 街道避震，夏利装绞牙浪费 = = 外观及内饰：天使眼，恶魔眼，氙气灯。这三个自己考虑。
气门发动机的进气门开启面积比较小，所以在低转速的情况下，进入气缸的的气体将拥有更快的流速，使惯性进气的效果更加明显，从而提高了充气效率。同时，2气门发动机的燃烧室设计要比4气门发动机灵活得多，可以通过压缩行程中的挤气作用来增强低速时燃烧室中的紊流强度，从而提高了火焰传播速度。
我的车 也是 突然高温 去修理厂 检查 水泵工作不太好 水循环不顺利 导致有时候会突然高温！清理了水道 水泵 ，2个月了 一直没出现高温 。
此外，诸如前车门电动摇窗机、中控门锁、包覆式新型前座椅（带头枕）、强效环保冷暖空调等常见于高端产品的装备也将在夏利A+轿车上采用。夏利A+排放水平达到了国三标准，全系列产品都匹配了5挡手动变速器，在提供更强劲动力输出的同时，也能实现更佳的燃油性能。
如果是长远打算或者你是女性，可以买N3，毕竟性能和配置有所改观，如果对这个不太要求，或者你是为了代步，工薪阶层的男性建议你买个三厢的，有个后备箱方便不少啊。
配置方面，除了电动折叠后视镜和带防夹功能的前门电动窗外，该车还配备了4喇叭扬声器，前排安全气囊成为了这款车的全系标配。 动力上，搭载0L三缸发动机和3L四缸发动机两个版本，每个版本又分为两厢和三厢。
夏利a+两厢能改装桑塔纳3000的减震和轮胎么
1、您好！不能的！减震器不通用，而且两款车的轮胎型号不一样。
2、如富康两厢式，放倒后座，它的行李厢容积就从324升增大到1146升，就连奥拓的后行李厢也可以放下29英寸带包装箱的大彩电、自动洗衣机和冰柜。而同价位的三厢车如桑塔纳和捷达，行李箱容积不能变，随车搭载大件物品几乎不大可能，限制了汽车使用的方便性。
3、行驶舒适性方面，悬挂系统减震能力突出，减震舒适，座椅支撑好。两款宝来的操控性都非常好，方向准确，可驾驭性强，富有驾驶乐趣。6基本型的起步价格比较有吸引力，而且，由于6升发动机源于捷达，所以维修保养费用应该比8机型要少，从日常使用的角度考虑6升宝来更经济实惠一些。
4、强化底盘，防撞钢梁，福克斯8的重量达1340公斤，而丰田花冠重1140公斤，本田思域重1245公斤，（日本车轻，所以省油，国产夏利，小奥托，更省油）。 操控性： 福克斯的操控性能很好，不亚于帕萨特。手自动一体变速器，操控自如，配备固特异的轮胎（与帕萨特的一样），抓地性好，路感清晰。
夏利a+改烧甲醇,改过请进
1、以上配方很好用，能有效避免分层、冷启动，我开夏利a+ 请真正改过的进来谈谈切身感受。黑＆托该忙点啥您就忙啥吧。
发表评论