一二年本田思域1.8手动挡优缺点
1、缺点上，手动挡在拥堵路况下驾驶会比较累，频繁换挡操作容易让人疲惫。相比自动挡车型，其舒适性配置可能会少一些，比如一些高端的驾驶辅助功能等。另外，车辆的隔音效果不是特别理想，高速行驶时车内噪音较大，会影响驾乘感受。还有，内饰设计可能相对有些过时，缺乏现代感十足的科技配置。
2、所以综合来看，两厢版思域的优点似乎只有外观变帅，而缺点则至少有三个——空间变小、加速变慢、油耗变高，这种情况还需要比三厢版多加近4000元，似乎又有些得不偿失。
3、缺点就是加价，内饰丑，动力不足，操控差，同价位性价比低。一般大家喜欢汉兰达都是冲着丰田的皮实耐用去的，喜欢普拉多，手头又有些紧，嫌油耗高，那汉兰达就是这类人的不二人选，高高大大的车身，越野和通过性比起那些城市SUV来说，又很出色。
4、外观方面：新一代的雅阁一改以往的商务气息，变得动感十足，前脸上贯穿式的镀铬饰条，增添了几分呼啸獠牙的凶猛气势，C字的尾灯造型与低趴的车头相呼应，显得更有冲劲。顺便提一下，十代雅阁的整车长宽高分别为4893mm*1862mm*1449mm，轴距是2830mm。
5、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域分列4-8位，被中保研狂怼的帕萨特以全年销量同比增长30.8%的优势位列第9，值得一提的是2019年12月帕萨特当月销量同比增长82%。雅阁位居第十位，与帕萨特相差不过千辆，吉利帝豪作为自主品牌在轿车领域的佼佼者，稳居第11位，但全年销量同比下降17%。
11款思域和12款思域有什么区别
款思域和12款思域的区别为：发动机不同、外形尺寸不同、最大扭矩不同 发动机不同 11款思域：8L直列4缸自然吸气发动机。12款思域：0TL3涡轮增压发动机。外形尺寸不同 11款思域：长×宽×高[mm]4535x1755x1450。12款思域：长×宽×高[mm]4658×1800×1416。最大扭矩不同 11款思域：最大扭矩[N.m]174。
首要的不同在于，12款思域属于第九代车型，而11款则是前一代。第九代思域的发布时间跨度从2011年至2016年，搭载了本田先进的发动机技术，特别是其创新的气门控制系统，能精准控制气门开闭时间和升程，这使得12款思域在动力性能上明显优于11款。在外观设计上，12款思域也有显著提升。
新款思域与老款在动力系统方面存在明显差异。新款十代思域采用0T和5T发动机搭配CVT变速箱，而老款九代思域则使用8自然吸气发动机和5AT变速箱。这种动力系统的升级不仅提高了车辆的动力性能，也优化了燃油经济性。新款的CVT变速箱相比老款的5AT变速箱，更平顺、更省油，驾驶体验更加出色。
新思域和老思域的区别是：发动机不同：新思域发动机为5TL4；老思域发动机为8LL4。进气形式不同：新思域进气形式为涡轮增压；老思域进气形式为自然吸气。最大马力不同：新思域最大马力为177ps；老思域最大马力为140ps。
新款思域在前脸的进气格栅和雾灯细节处有一些变化，另外，车身侧面的腰线设计更显层次感，车身线条更加流畅美观，全新一代思域与老款相比在气质上有了一些提升，前脸细长的进气格栅与长方形的大灯融为一体。
【太平洋汽车网】12款十代思域采用的变速器型号为ll-cvt，它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比，变速器是汽车的至关重要部件，是一套用于协调发动机的转速和车轮的实际驾驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车驾驶流程中，在发动机和车轮之间造成不相同的变速比。
2012年本田思域是几代(这款车型轮胎情况简介)
012年的本田思域代表的是第九代车型。第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3轮胎，作为其轮胎配置的升级，取代了之前的Pilot Exalto和Pilot Sport 2系列。此款轮胎采用更环保的橡胶材料，并添加了硅颗粒，有助于降低行驶过程中的轮胎热量。
综上所述，2012年本田思域作为第9代车型，在车型多样性、技术特点和轮胎升级等方面都展现了其出色的性能和品质。
012年本田思域8排量的车是第9代的。本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。
012年本田思域是第9代。以下是关于2012年本田思域的几点具体信息：代数：2012年推出的本田思域属于第9代车型。车型多样：本田思域为了满足不同国家消费者的需求，推出了三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版等多种车型。
012年本田思域属于第九代车型，且2011年至2016年推出的思域均为第九代。第九代本田思域包含多种车型，如三门掀背两厢车、硬顶跑车、混合动力版以及5门房车，以满足不同国家汽车市场消费者的多样化需求。在我国上市的本田思域与本田CRV共享同一生产平台，采用相同的底盘技术。
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