巩固MPV市场王者地位!深度试驾新款别克GL8
别克GL8，在国内中高端商务MPV市场，有着几乎垄断般的地位，它的销量往往能比，同级别第二三名之和还要多。为了巩固GL8，在中高端商务MPV的王者地位，别克在前不久推出了新款别克GL8陆尊，以及新款别克GL8陆上公务舱车型。
再说下噪音感受：我特地观察了一下，前排是单层玻璃，而后排的玻璃（据销售员说是双层的隔音玻璃），这也侧面印证了GL8第二排的王者地位。
别克GL8作为国内MPV市场的长期霸主，其地位一直备受关注。然而，随着腾势D9等车型的崛起，别克GL8的市场地位受到了挑战。为了巩固自己的市场地位，别克推出了GL8插混版，这款车型凭借1370km的综合续航，有望在激烈的市场竞争中脱颖而出，助力别克GL8重回MPV市场巅峰。
025年8月26日，别克全新GL8陆尊以399万-399万元的售价区间正式上市，推出智享版、尊享版、奢享版三款艾维亚配置车型，以“一口价”模式、真龙插混Pro系统及全维度豪华座舱，重新定义新能源MPV豪华标准。
两者匹配的变速箱也不尽相同，大众威然匹配的是7速湿式双离合变速箱，别克GL8匹配的是9AT手自一体变速箱。虽然两者的结构有所不同，但是调校都是偏向舒适一方，在平顺性方面的表现非常突出，在试驾的过程中没有开出过顿挫。别克GL8和大众威然都是MPV市场中的佼佼者。
2020年上市重磅MPV盘点,别克GL8领衔,国产雄起?
月12日，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族正式上市；5月4日，新款别克GL8 ES 陆尊以及新款别克GL8陆上公务舱正式上市。至此，别克形成由GL8艾维亚、GL8 ES和GL8构成的全新一代GL8家族矩阵，让别克在MPV市场更加难逢敌手。今年前11月，别克GL8累计销量高达136891辆。
020年即将上市的三款冲击别克GL8的中高端MPV分别为上汽大众Viloran、上汽荣威Vision-iM Concept和北京现代全新MPV。以下是对这三款车的详细介绍：上汽大众 Viloran产品定位：作为大众品牌在中国投产的首款高端商务MPV，宜商宜家，直接对标别克GL8。
提起别克GL8绝对是商用MPV“一哥”，此次上市的为2020款系列车型，包含陆上公务舱及ES陆尊以及4月上市的Avenir艾维亚，三者组合到一起，完成了别克GL8全系车型的2020款“升舱”。别克GL8 ES陆尊完美承接了GL8 Avenir艾维亚家族在设计美学、智能科技与豪华品质方面的优势，实现产品力的迭代升级。
第二款便是我们的MPV之王：别克GL8。GL8叱咤祖国车市多年，一直牢牢霸占着商务霸主的地位，可是近些年风头却被丰田的埃尔法/威尔法抢去了不少，这别克能干么？啪的一下甩出了自己的王牌：更加豪华的GL8 Avenir版本，售价仅有LM300h未加价前的一半不到，剑锋直指埃尔法的喉咙。
大众威然销量难敌别克GL8,空间稍小、盲区较大,听听车主说了啥_百度知...
1、第二排空间有车主反馈比GL8稍小，但整体的空间布局还是发挥了MPV车型的优势，但是新车异味以及车内的豪华质感营造相比于同价位的GL8ES陆尊要稍逊色一点。阿川评车·从车主反馈来看，威然的评价并不输GL8的用车体验，满足了多数家用消费者的喜好，豪华质感以及价格问题在我看来也不能完全成为销量差距较大的主要原因。
2、大众威然销量追不上别克GL8，或者是变速箱拖了后腿，在传动上面，大众威然采用7挡湿式双离合变速箱，这样在乘坐舒适性上面，自然就不如别克GL8的9AT变速箱，毕竟商务车舒适度要求比较高。别克GL8销量高，这个跟长期的影响力也有很大关系，但是低配没有配置四轮独立悬架，这点还是不如大众威然。
3、威然第三排座椅填充很厚实，有三个头枕设计，另外为提升静谧性，配备全车多层隔音玻璃。而别克GL8的第三排座椅则较为单薄，中间位置还设计有中央扶手。
4、其实大众威然能够有这样的表现也纯属正常，因为从定位来看，威然是一款比别克GL8更高的MPV，接近30万的售价，几乎与不少主流BBA豪车接近。在这样的价格下，威然还能够拥有3千左右的销量，在我看来已经算是优秀了。但是，大众要想靠这款高端MPV从别克GL8手中抢占市场，可能性并不大。
5、总的来看，大众威然与GL8相比在空间方面有明显优势。动力方面PK，别克GL8略胜一筹 而毕竟作为MPV车型来说，还是要承载很多人的，所以强劲的动力还是需要的。GL8采用的是经过了多年市场检验的动力总成，0T的涡轮增压发动机、237匹最大马力和350牛米的最大扭矩，匹配9挡手自一体变速箱，可谓动力强劲。
6、而别克GL8艾维亚版倒是能给人带来不少惊喜，它的第二排独立座椅堪称是“女王”级的，其设计和布局令人大开眼界，奢华感甚至超越了更高级别的丰田埃尔法。总体来说，初露锋芒的大众威然的确有实力和别克GL8一较高下，但是别克GL8也绝非等闲之辈。
别克GL8购车指南:老款买低配,新款买中高配?
但是，如今的新款GL8，我反而建议大家选择中高配，最好是选择高配车型，原因就是该有的配置基本上都有了，作为家用车来说是非常完美的。至于到底是买老款还是买新款别克GL8，还是要看钱包。如果不差钱的话，选择新款自然是最佳方案。
别克GL8最不建议购买的车型包括老款0车型（陆尊）、第二代“胖头鱼”版本中的4自吸和0V6配GF6变速箱的车型，以及部分存在质量问题的特定批次或低配车型。
小猫认为新款尊贵型同样要优于老款车型。除了上述三款车型，新款GL8陆上公务舱还提供两款福祉车，它与同级别普通版车型的变化在第二排座椅。
29.9万别克GL8是真皮座椅吗?
1、别克GL8 29万那款不是真皮座椅，你说的应该是2020款es陆尊635T舒适型，它的厂商指导价是299万，它的座椅材料是织物的，其他型号均为真皮座椅。你可以选择别克GL8 2021款陆上公务舱652T智慧尊贵型，它的价格和2020款近乎相同，配备的是真皮座椅。
2、NO别克GL8 8月销量17188辆 别克GL8延续着火爆的热销势头，8月份其销量达到了17188辆，同比增幅达22%。作为商务出行的首选，很多人在预算22-28万价格区间买车的，都选择了舒适性更强的别克GL8，这款车后期改装潜力大、舒适性强，还有派头，是一款值得选的宜商宜家的MPV车型。
3、【太平洋汽车网】比亚迪宋pro是真皮座椅，比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款SUV，比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米。全新宋ProEV金属装饰丰富，在车内有家一般的感觉。
4、对比一下主流合资中大型SUV的价格，昂科旗29万元的起售价几乎是最低的，并且在昂科旗车型上，并没有豪华车低价减配的现象。即便是入门级的两驱豪华型，标配带加热功能的真皮座椅、3区空调等，这可都是豪华车高配才有的配置。在车身空间上，昂科旗的表现同样出色。
5、谁能想到，2021年，中国车市最热闹的，竟是MPV市场。前有丰田导入赛那，后有别克GL广汽本田奥德赛改款，就在2021年结束的前一天，全新艾力绅“压轴登场”，4款全混动车型，官方指导价为298万-318万，上市当天就引发热议，可以看出2022年MPV市场全新艾力绅必将“大有可为”。
6、点评：8月份MPV销量9万辆，同比增长0.9%，环比增长5%；累计销量67万辆，同比下降29%。从整体的销量来看，整体车市都出现了回暖，且多款车型的销量都呈现了成倍的增长。
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