2.0凯美瑞真实油耗是多少
1、L自然吸气：综合油耗约0-33L/100km，城市工况3L/100km，高速工况3L/100km，综合平均33L/100km。江苏地区实测约7-10L/100km，高速巡航时发动机效率更高，油耗差距较城市工况缩小。
2、精英版（0E）：5L/100km 豪华版（0G）：7L/100km 锋尚版（0S）：8L/100km 实际车主反馈油耗 日常综合路况下，平均油耗范围约 7-8L/100km，部分车主反馈可低至5L（经济驾驶条件下）。若驾驶风格激进或路况复杂（如频繁堵车），油耗可能升至 9-12L/100km。
3、在纯油版方面，0L 纯油版 NEDC 综合油耗为 5 - 8L/100km，实际油耗 5 - 8L/100km（市区约 8 - 9L，高速约 6 - 7L）；5L 纯油版 NEDC 综合油耗为 0L/100km，实际油耗 15 - 54L/100km（车主平均 34L）。
4、凯美瑞0燃油版官方综合油耗为5 - 8L/100km ，不过在实际使用中，其油耗和驾驶习惯、路况、车辆保养状况等密切相关。不同路况下，该车油耗差异较大。在城市拥堵路况中，由于需要频繁启停，油耗可能达到8 - 12L/100km；而在高速公路上行驶时，车辆行驶状态较为稳定，油耗大约为6 - 8L/100km。
5、工信部综合油耗数据根据官方测试标准，6代0凯美瑞的工信部综合油耗为5-8升/百公里。这一数据基于理想工况下的实验室测试，主要反映车辆在匀速、平稳驾驶条件下的燃油经济性，可作为理论参考值，但实际使用中因驾驶习惯、路况等因素可能存在偏差。
6、凯美瑞0L智能电混双擎的油耗表现较为出色，最低油耗仅为2L/100公里，加满一箱油后车辆可行驶超过1000公里，在实测中也有亮眼表现。从官方数据来看，凯美瑞0L智能电混双擎的最低油耗达到了2L/100公里这一水平。
凯美瑞08款2.4v耗油
正常市区开车，打开空调耗油5到12L，郊区耗油6到7L，高速耗油2L，短程高速一般在7L左右，定速巡航跑120一般耗油7L，定速巡航跑80-100耗油6到7L。汽车负载越重就会越耗油。如果开空调也会额外增加相应的油耗，也有可能是油品不好。
08年的凯美瑞，排量4自然吸气发动机车型总体来说不算耗油，加92号汽油的情况下，该车型综合油耗基本在六七角钱左右一公里。
老款凯美瑞4G的综合油耗大约在8~6L/100km范围内。但请注意，这个数值是综合多种行驶条件下的平均值，实际油耗可能会因驾驶习惯、行驶环境、车辆状态等因素有所不同。
一样的。虽然4表面上看排量大了些，但它输出也大了，所以油耗上区别不大。
丰田锐志跑一百公里耗油多少升而凯美瑞呢?
具体来看，使用0升发动机的凯美瑞，在城市综合路况下的油耗大约是6升/百公里，有时也会达到10升/百公里，这主要取决于路况。而使用4升发动机的凯美瑞，其城市综合油耗则大约为8升/百公里。相比之下，锐志5升排量车型的城市综合油耗为2升/百公里，这比凯美瑞的油耗略高。
根据车主的实际反馈，锐志5的油耗通常在8-10升/百公里之间，而凯美瑞5的油耗则略低一些，大约在7-9升/百公里之间。这一差异并不显著，且受到多种因素的影响。综上所述，锐志5和凯美瑞5在油耗上确实存在一些差异，但差异并不显著。
也就是说平均起来车辆每跑100公里需要16升的燃料。2，锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
丰田雅力士，外观上，车身结构5门5座，采用了丰富的设计，进气类型为自然吸气，整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。驱动方式为前置前驱，车辆的最大功率为80kW，动力还不错，综合耗油8升/100公里。
价格与保值率13款锐志指导价98-368万，三年保值率53%；12款凯美瑞三年保值率678%，高保值率反映市场对其耐用性的认可，且养护成本更低（如油耗、常规保养费用）。
从实际体验上看，锐志的油耗表现大概在15—13L/100km，反观，凯美瑞5L/100km的油耗表现则要来得更“亲民”。虽然在现在看来也已经不算是一个低油耗的表现，但相比于锐志，还是要好上不少。在动力的参数上，两者可以说差距不大。
新款丰田混动最多能省多少油
1、购车成本较高：油电混动丰田汽车的双擎车型比同配置的燃油车贵2-3万元，购车时需要支付更高的“入门费”。不能享受新能源车待遇：由于油电混动电池包太小不能充电，所以在国内车市不能享受新能源车的待遇，上的牌照还是蓝牌。综上所述，油电混动丰田汽车具有显著的油耗优势、平顺的驾驶体验和高可靠性，但购车成本较高且不能享受新能源车的政策优惠。
2、【太平洋汽车网】丰田的双擎是真的能省油，以卡罗拉为力，使用的是8升自吸发动机为基础的混合动力系统，其百公里油耗在5升左右，比6升自吸发动机版本能省5升左右。在混动汽车领域，丰田居第二，就没人敢居第一，因为无论是技术还是市场，它都占据领先优势。
3、其实除了这两项花费之外，其他的费用跟混动卡罗拉都是一样的。4T宝来燃油加保养费总共11485元，双擎卡罗拉为6336元，宝来比双擎卡罗拉贵了5149元。这个费用就是双擎车省下来的钱。但这里要注意两点，我们是按照综合路况下每年行驶两万公里算的。
4、如果说是长期的去跑一定的高速的话，没有时间去充电的话，那么这款汽车的省油并不能省去多少，因此，在选择这款汽车的时候也要根据自己的自身条件以及需求去做一定的考虑，防止在这款汽车买来的过程中并不能发挥其真实实际的作用。
5、丰田混动最省油的车型是卡罗拉双擎和雷凌双擎。这两款车的燃油经济性表现尤为突出，WLTC综合油耗均低至07L/百公里左右，是目前丰田在华销售车型中最省油的选择。
6、丰田混动中卡罗拉双擎和雷凌双擎最省油。卡罗拉双擎和雷凌双擎搭载相同的8L阿特金森循环发动机+电机的THSⅢ混合动力系统，综合油耗均为百公里2L（WLTC工况），部分实测低至0L以下。
2.0凯美瑞实际油耗表现如何?
1、缺点油耗较高：市区实际油耗为7 - 8L/100km，高速油耗6 - 7L，相比混动版（4 - 5L），每年行驶6000公里大约要多花1000 - 1500元油费。动力储备不足：在高速超车或者满载时加速乏力，零百加速5秒，后段动力输出平缓，缺乏驾驶激情。
2、实际车主反馈油耗 日常综合路况下，平均油耗范围约 7-8L/100km，部分车主反馈可低至5L（经济驾驶条件下）。若驾驶风格激进或路况复杂（如频繁堵车），油耗可能升至 9-12L/100km。不同路况下的油耗表现市区行驶：频繁启停和短途行驶时，油耗较高，约 2-12L/100km。
3、凯美瑞0版本（尤其是混动版）的油耗普遍低于5版本，但5燃油版在高速巡航时效率更高，综合工况下差距会缩小。混动版油耗对比0L双擎：综合油耗约4升/百公里，市区工况低至57L/100km，高速工况为16L/100km，综合平均72L/100km。
4、凯美瑞0L智能电混双擎的油耗表现较为出色，最低油耗仅为2L/100公里，加满一箱油后车辆可行驶超过1000公里，在实测中也有亮眼表现。从官方数据来看，凯美瑞0L智能电混双擎的最低油耗达到了2L/100公里这一水平。
7代和7代半凯美瑞油耗对比
七代半凯美瑞在油耗方面可能表现更佳。油耗对比：七代凯美瑞：混动版车型每百公里耗油约1L，这一数据体现了混动技术在节能减排方面的显著优势。而燃油版车型的油耗则控制在5L至0L之间，这一范围相对较为宽泛，但整体上仍属于较为节能的车型。
一些车主反馈，在城市综合路况下，其油耗大概在8到10升左右；而在高速路况较好时，油耗能控制在6到7升。这一代凯美瑞在发动机技术等方面有一定优化，对于追求燃油经济性的用户是个不错的选择。但实际油耗还得结合个人的具体使用场景来判断。
综合路况油耗范围根据车主实际使用反馈，7代丰田凯美瑞0的综合油耗普遍在5-9L/100km之间。其中，市区道路因交通拥堵、频繁启停等因素，油耗通常为8-10L/100km；而高速或快速路因车速稳定、发动机负荷低，油耗可降至6-7L/100km。
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