捷尼赛思g70猎装版 捷尼赛思g70猎装版参数

探店捷尼赛思G70猎型版:比BBA更有意思,30万内可能会火

1、捷尼赛思G70猎型版定位小众但特色鲜明，30万内若引入可能凭借差异化优势吸引特定消费群体，存在“火”的潜力，但市场表现还受品牌、配置等多因素影响。

2、捷尼赛思G70猎装版是韩系豪华品牌捷尼赛思基于G70车型打造的猎装车，设计个性但市场前景存疑，尤其在中国市场可能面临品牌小众、保值率低等挑战。品牌背景 韩系车拥有自己的豪华品牌，但在中国市场发展不顺。从早期的劳恩斯系列，到后来的捷恩斯，再到如今的捷尼赛思，均未取得显著成功。

3、不过，咱们今天的主角不是被驯化的宝马三系，而是运动味依旧浓厚的捷尼赛思G70。目前捷尼赛思在国内销售一共有三款车型，分别是GV80，G80以及G70。

4、最近，捷尼赛思发布了旗下的全新入门级车型-G70，作为中期改款车型，新车主要在技术和配置上做了升级，未来新车的竞争对手依然锁定宝马3系，奥迪A4L和奔驰C级。外观方面， 捷尼赛思G70延续了家族式设计语言，五边形的中网在目前市面上是独树一帜，内部菱形的网状结构设计使前脸看上去更加运动。

5、价格与定位：捷尼赛思G70定位豪华B级车，公布了三款车型的预售价，从高到低分别为318万、388万和258万。其竞争对手包括奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级和凯迪拉克CT5等。尽管品牌影响力方面可能不占优势，但作为进口车，价格比已国产的竞品车型更低，具有一定竞争力。

韩系经典好车盘点

1、捷尼赛思发布的这款SUV叫做GV80，是一款中大型SUV，定位比较的高，拥有2955mm的轴距，尺寸非常大，定价也比较高，在韩国售价6000万韩元，折合人民币大概40万，引入国内的话，价格会更高一些。

2、宝马：在韩国豪车市场中，宝马品牌占据重要地位，尤其是宝马7系，其售价范围约为13870至23340万韩元，折合人民币约为78万至122万。奔驰：奔驰品牌同样在韩国豪车市场中占据一席之地，奔驰S级的定价范围为14060至21860万韩元，这一价格区间使得奔驰S级成为韩国豪车市场中的热门选择。

3、与德系、日系、韩系的好成绩形成强烈反差的，是榜单的后8名——分别是通用、埃尔法·罗密欧、捷豹、凯迪拉克、路虎、Jeep、三菱、菲亚特，它们获得了“不及格”的评价。在“差生”阵营之中，可以看出美系扎堆沦陷，通用及旗下凯迪拉克，FCA旗下菲亚特与Jeep、埃尔法·罗密欧齐齐垫底。

4、这款车是来自韩系品牌现代旗下的高端豪华品牌捷恩斯推出的G80。用一句玩笑话来形容，带翅膀的不一定是宾利，有可能是捷恩斯，即使很多人甚至不认识这个的韩系豪车品牌。

5、作为捷尼赛思旗下的豪华旗舰轿车，全新G90在去年进博会上就已经亮相，其车头采用了最新家族式多边形中网设计，配搭其网状中网内部结构纹理，显得大气经典，并且大灯灯组内部横向式一字形灯带设计不仅拉伸了车头的视觉效果，同时精致的视觉体验也提升了车头的整体形象，十分帅气。

6、大众辉腾低调点：外观与帕萨特相似，但车尾字母标识暴露身份。真实实力：顶配售价达180万，搭载W12发动机（420马力），内饰采用纯手工真皮与实木饰板。经典梗：“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”足见其隐形豪车地位。

捷尼赛思G70猎装版实拍图曝光

近日，根据捷尼赛思G70三厢版演化而成的猎装版实拍图被国外媒体曝光。据了解，新车比较显著特点便是规格会扩大，整体做到4685*1850*1400mm，轮距为2835mm。其旅行箱的室内空间比G70小汽车版大40%，而且后排座车座的4：2：4占比倒放视频，存储空间还能进一步扩张。

进口豪华“瓦罐”,价位其实挺亲民,入门后驱,可惜品牌不响

1、捷尼赛思G70 Shooting Brake是一款设计优雅、性能出色且价格亲民的进口豪华“瓦罐”车型，虽品牌知名度有待提升，但综合产品力较强，对瓦罐迷和追求驾驶乐趣的消费者具有较高吸引力。

2、奥迪A4 Avant是在2019年的广州车展亮相，这也是其首次以进口车身份进入国内市场，不过引起比较大的争议是，奥迪A4 Avant引入国内版本只有前驱车型。而不引进后驱版本，价格是最主要的因素。

3、全新宝马i5旅行版是“瓦罐迷”的福音，其作为纯电动中大型旅行车，进一步满足了市场对旅行车的需求，但目前暂无引入国内计划。 以下是关于全新宝马i5旅行版的详细介绍：车型背景：宝马5系车型历经半个世纪发展，从纯燃油轿车拓展到混动、纯电动领域，衍生产线不断丰富。

24.98万元起售,捷尼赛思G70国内上市,后排空间堪比凯迪拉克CT4?_百度...

捷尼赛思G70后排空间与凯迪拉克CT4相近，均因未加长和后驱布局导致后排空间受限。具体分析如下：尺寸对比：捷尼赛思G70的车身尺寸为4700/1850/1400mm，轴距2835mm；凯迪拉克CT4的车身长度比G70多出60mm，轴距数据虽未直接提及，但车身长度优势通常伴随更长的轴距设计，间接表明CT4在纵向空间上略占优势。

易车讯 10月29日，捷尼赛思G70正式上市。新车共推出三款车型，售价区间为298-35万元。其中，G70 Edition 1限定版在中国市场限量88台。捷尼赛思G70定位豪华中型运动轿车，拥有兼具运动和时尚感的外观和内饰设计，动力方面搭载0升涡轮增压发动机。

捷尼赛思G70 Edition 1限定版拥有中国市场专属配色——星河灰、19英寸哑光黑暗金轮毂、Alcantara高级翻毛皮内饰设计，以及捷尼赛思品牌标志头枕。该款车型在中国限量88台。平心而论，无论是设计语言、动力性能还是做工配置，捷尼赛思G70基本上呈现出了一款30万元级豪华车该有的样子。

此次上市的捷尼赛思G70共有两个配置、两种驱动形式和一个特别版车型，价格如下图： 我们可以看到，最便宜的0T两驱豪华版车型的售价为298万元，这个售价对于该级别车型来说确实是一个不小的冲击，不到25万元的售价，你可以买到一台纵置后驱、纯进口的捷尼赛思G70，确实非常的诱人。

奥迪A4L：厂商指导价为30.58 - 368万元。奔驰C级：厂商指导价为30.78 - 448万元。对比：捷尼赛思G70价格区间相对较低，在相同配置或性能水平下，可能具有更高的性价比，对于价格敏感型消费者更具吸引力。