威利斯吉普车图纸
1、这种车的名字叫“GP”，来自英文General—PurposeCar（多用途的车）的缩写。北京有一牛人叫李亚生开了一家公司专门造威利斯吉普。你可以和和他联系。要图纸要真货都行。不知道，太老了。
2、此外，还存在用乐高拼威利斯吉普车带图纸的相关内容，图纸以直观的图形方式呈现拼搭过程，从基础的零件组合到整体结构的搭建，都有清晰的图示和标注，即使是拼搭新手，按照图纸也能逐步完成威利斯吉普车的拼搭。COBI积木拼搭COBI积木推出了威利斯MB吉普车的沉浸式拼搭内容。
3、福特GPW最初的设计源于二战期间三方对利润丰厚的军事合同的争夺。美国Bantam公司是第一个绘制设计图纸和对新车合理性进行测试的公司。随后因为Willys Overland（威利斯）和Ford（福特）公司在小型越野4X4车型生产上颇具经验，美国政府最终将设计图发给了这两家公司，并邀请他们加入竞标。
4、而实际上，在1950年以前，吉普车指的是所有的美式越野车。
5、但最后仅有三家公司答应接下这个项目，它们分别是威利斯（Willys）、福特（Ford）、班塔姆（Bantam）。当他们各自提交完图纸后，经军方商酌，最后确定威利斯的“Quad”方案。量产后最终车型即：威利斯（Willys） MA/MB系列越野车（即现后来吉普·牧马人最早的车系血统来源）。
6、美国军方看中了威利斯的设计，并将班塔姆的图纸交由威利斯，威利斯在自己设计的基础上结合班塔姆的设计优点推出了最终版本：威利斯MB。二战结束后威利斯公司将“JEEP”注册为商标，从此，这个二战中轻便越野车的统称就成为了一个品牌。二战结束后失去了大量军方订单的威利斯也开始了军转民的过程。
威利斯吉普车的模型简介
1、模型座椅、油箱桶、战地工具、枪械等细节得以完全展示，赋予了真车的全部神韵。模型一共制作了3个版本，分别为普通军用指挥版、战地火箭炮发射车版以及后期为纪念二战老兵的签名特别版。3个版本的模型在市面都极为少见，尤其以后二者为甚。作为最经典的吉普车，也作为最经典的军用车辆，二战威利斯吉普都是车迷手中必有的藏品。
2、威利斯吉普装用2211毫升发动机，最大功率44千瓦（60匹）。主要用来输送步兵装备的轻武器及兵员，且可作通讯、侦察、作战急救和指挥车：装上机枪时是火力侦查车，装上电台时是侦察通讯车，架上担架时是救伤车，用作将军的座骑时是指挥车。
3、二战美国军事机步车（威利斯吉普车）是一种轻型、多用途的军用越野车，具有独特的设计和广泛的用途。基础设计特征威利斯吉普车采用开放式车身结构，前风挡可向前放倒，全车无车门，仅保留圆弧状缺口，既便于士兵快速上下车，又通过减少部件降低了自重（仅590千克）。
告诉我世界上的“汽车之最”
最宽的汽车 德国于1989年制造的“柯宁赛手2417”和于1990年制造的“柯宁赛手新一代2418”汽车，宽度同为195米，居世界之最。 最长的汽车 美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的高级轿车为30.5米长，有26个车轮。它有许多特点，其中包括带跳板的游泳池及特大的水垫床。
最早的汽车：世界第一辆汽车是法国工程师兼陆军炮兵大尉尼古拉·古诺（N·JCUGNOT）于1769年制造的，采用蒸汽机为动力，车型是前三轮车。研制的目的是为了拉大炮。
有世界上最大的车，也有世界上最大的车标，那么世界上最大的汽车座椅长什么样？这一记录是在2004年德国的曼海姆举行的汽车展览会上制作而来，高约4米，宽17米，长（深）5米，不过这个最大的座椅已经在2006年于德国巴伐利亚州Hemhofen小学被拍卖。
首先我要声明一下，Peel P50的确是一款汽车，并且还是一款被吉尼斯认证过的世界上最小的量产汽车。Peel P50对于现在的很多国家来说可能并不符合安全标准，但在英国这辆超轻量级的三轮小汽车却是可以合法上路的。
世界十大速度之最：最快的飞机：X43A试验飞机：飞行速度可达每小时1万多公里，为音速的6倍，创造了飞机飞行的最高速度纪录。最快的汽车：布加迪·威龙超级跑车：功率达1001马力，是世界上马力最高的汽车之一。其时速可达252英里。
布加迪EB威龙14 Pur Sang 售价：2，000，000美元 作为世界上行驶速度最快的车型之一，这款“纯血统”特别版仅限量生产五辆。以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。
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