凯迪拉克CTS-V的技术参数
凯迪拉克CTS-V是用的2升V8机械增压发动机，最大功率556马力，最大扭矩747牛米，这款发动机最大的特点是采用的是Eaton增压器，他被简称为LSA发动机。
这款车采用2升v8机械增压发动机。凯迪拉克ctsv是一款性能车。这款车搭载超大排量v8发动机和增压系统。ctsv的发动机最大功率415kw，最大扭矩747 Nm，最大功率转速6，100 rpm，最大扭矩转速3，800 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
CTS－V的新型7升铝制气缸发动机产生400马力的动力，扭矩达到395磅*英尺几乎可以把轮胎撕裂，它们带给驾驶者心潮澎湃的感觉是大多数轿车无法比拟的。
高性能发动机：CTS-V Black Diamond Edition配备了高性能发动机，最大功率可达577马力，最大扭矩可达564磅-英尺，百公里加速仅需8秒，展现了其强大的动力性能。先进驾驶辅助系统：为了提升驾驶安全性，这款车配备了先进的驾驶辅助系统，为驾驶者提供更加便捷、安全的驾驶体验。
车身侧面线条较CTS Coupe相比没有明显变化，只在前车门出增加了“V标识”。高性能版本使用了米其林Pilot Sport 2运动型轮胎，其规格为前255/40 ZR19，后285/35 ZR19。轮毂采用了亮面的双五辐轮毂，刹车系统为前六活塞，后四活塞的Brembo四轮盘式制动器。
08年凯迪拉克cts2.8怎么样?
1、凯迪拉克CTS8，一款代表早期美国车的2008年车型，以其独特的魅力引人注目。它在优点方面，首先，行驶体验如同乘船般静谧，这是美系车曾独树一帜的特点。动力系统采用非涡轮增压设计，起步时可能会显得稍显迟缓，但这种从容不迫的节奏，在城市间穿梭时尤为适宜。
2、动力性能：该款车型搭载了一台8L V6自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，这样的动力组合为车辆提供了充沛的动力输出和平顺的换挡体验。驱动形式：凯迪拉克CTS2008款豪华型采用后轮驱动形式，这种驱动形式在提升车辆操控性的同时，也带来了更加稳定的行驶质感。
3、回答人的补充2009-07-0221：33凯迪拉克CTS-优缺点对比+功能配置齐全，前方视野开阔。凯迪拉克CTS-车内空间包括行李厢容积都偏小，工艺质量一般。+座椅舒适，行驶噪音小，减震效果基本令人满意。-对横缝和短波路面的吸收效果欠佳。+自动变速箱顺畅。-发动机平顺性不够，动力一般。+循迹能力强，弯道操控性强。
4、凯迪拉克cts是凯迪拉克旗下的中大型豪华轿车。这款车采用两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，一款是6升自然吸气发动机。凯迪拉克cts的轴距为2880 mm，长宽高分别为4828 mm、1795 mm和1441 mm。凯迪拉克的8升自然吸气发动机，最大扭矩209马力，263牛·米。
5、进入2008年，凯迪拉克CTS系列进一步发展，车身形式扩展至4门轿车、2门敞篷和4门旅行车，动力系统升级至6L LY7 V6（263 hp）和6L LLT V6（304 hp），以及顶级的2L S/C LS9 V8（550 hp），提供6档自动或手动变速选择。轴距保持2880mm，车身尺寸调整为4866mm x 1841mm x 1472mm。
6、排档位置方面，凯迪拉克CTS2008款采用了地板式设计，使得换挡操作更为直观且节省空间。转向系统采用了电动助力转向，不仅减轻了驾驶员的负担，还能提供精准的转向反馈，提高驾驶体验。轮毂方面，车辆采用铝合金材质，不仅减轻了车重，还提供了良好的散热性能。
09年凯迪拉克cts费油吗
09年凯迪拉克cts费油。凯迪拉克CTS整车进口，标准的高质量性能轿跑，在中大型轿车的基础上植入了V8引擎，市区综合油耗超20L每百公里，油耗很高，因为它搭载着一台2T排量最大564马力的V8引擎，匹配6AT变速箱，9秒破百。
只要踩油门加速发动机形成的就是浓混合气，此时油耗猛增。汽车的油耗全耗在了加速上。我猜测是油门问题，或者是氧传感器出了问题，换一个传感器就好了。 你现在的油耗猛增就好像是不踩油门，发动机转速也不高，节气门开度小，但是供油量增多。 氧传感器误以为你踩着油门。
凯迪拉克CTS0的实际油耗表现，对于它的体重和排量而言，并不算特别高。相比之下，雅阁4排量的车型油耗则稍高一些，大约在10升左右。在驾驶凯迪拉克CTS0的过程中，车主们普遍反映其油耗控制在13升左右，这一数字对于该车的体重和排量来说，不算太高。
耗油情况 凯迪拉克CTS的耗油量在百公里1215升之间，这个数值相较于一些同级别的车型可能稍高，但也在可接受范围内。具体耗油量还会受到驾驶习惯、路况和车辆配置等多种因素的影响。
他们更加追求“买的卖的一样精”的消费方式，而对于购置豪华品牌也是要经过一段时间的观察、比较和综合考虑而决定的，此次CTS8L豪华版优惠达7万元之多。
凯迪拉克CTS的2014款CTS
1、虽然凯迪拉克的ATS和XTS车型都备受关注，但不要忘记，在凯迪拉克旗下车型中最受欢迎的还要算是资格较老的CTS车型，在2014年它将迎来全新的第三代车型。 从曝光的谍照来看，2014款凯迪拉克CTS前脸造型与2013款ATS非常相似，从显露出的车身线条判断，新车型将延续凯迪拉克的“钻石切割”设计理念。
2、凯迪拉克CTS 0车型在动力系统、刹车系统、变速箱、悬挂系统及部分配置方面具有通用性特点，具体如下： 动力系统CTS 0全系搭载0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率203kW，峰值扭矩400Nm，0-100km/h加速时间仅需6秒。
3、中控屏幕内屏自然开裂，2015年更换，维修过程中储物箱按钮变形。发动机正前面，张紧器后面印油面积越来越大，2016年发现至今。仪表盘右侧灯闪烁有一个缺口，和左侧不一样，这就是美国，忽悠中国，那中国哪个部门能管。
4、凯迪拉克CTS（进口） 2014款的排放标准取决于具体的车型和生产日期，一些车型符合国四排放标准，而另一些车型符合国五排放标准。国四排放标准：部分2014款凯迪拉克CTS（进口）车型可能符合这一标准，它是对车辆排放废气污染物的一种限制标准。
09凯迪拉克cts后视镜不折叠?
1、后视镜电动折叠：在需要收起后视镜时，用户可通过车内操控按钮收起后视镜而不必下车操作。后视镜记忆：在他人驾驶车辆后或被他人调整后视镜视角后，车主可以非常轻松地开启自己的记忆储存直接恢复到原先的使用习惯，而不必重新调整位置。后视镜自动防眩目：它可以通过传感器实时监测后方光线强度，并自动调整镜面反射效果，保证良好的后方视野，提高夜间行车安全。
2、动力强劲，在世界百秒提速排名上直逼五系宝马，总而言之排名很靠前！行车的最大问题就是安全，车质量很重，惯性就小，车身厚实，开这种车很有安全感，特别是在动力强劲的车上，极速行驶，极端转弯都不会有打票的感觉，当然鱼和熊掌不能兼得，耗油较高。
3、09年凯迪拉克cts费油。凯迪拉克CTS整车进口，标准的高质量性能轿跑，在中大型轿车的基础上植入了V8引擎，市区综合油耗超20L每百公里，油耗很高，因为它搭载着一台2T排量最大564马力的V8引擎，匹配6AT变速箱，9秒破百。
4、09款凯迪拉克CTS有以下几种动力级别：8升自然吸气V6发动机，210匹马力。6升自然吸气V6发动机，311匹马力。性能版CTS-V搭载一台2升机械增压V8发动机，564匹马力。
5、凯迪拉克ctsv是一款性能车。这款车搭载超大排量v8发动机和增压系统。ctsv的发动机最大功率415kw，最大扭矩747 Nm，最大功率转速6，100 rpm，最大扭矩转速3，800 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
6、大部分购买进口款凯迪拉克车型的车主会遇到车辆仪表盘界面初始为英文的情况，要切换成中文，我们首先需要在中控屏幕上找到“Settings”设置菜单界面，然后点击Language选项，即可进入语言切换菜单，再找到你想切换的语言种类，就能在中文与英文之间切换了。
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