2012年的路虎揽胜多少钱 12年路虎揽胜行政版新车多少钱

 admin   2025-12-11 15:06   2 人阅读  0 条评论

红色路虎揽胜多少钱

1、新车价格(中国市场)揽胜标准轴距版:起售价约 125万元人民币(基础配置),高配或选装后可能达到 180万元人民币以上。揽胜加长版(长轴距):起售价约 146万元人民币,顶配车型(如SV尊荣创世版)价格可超过 300万元人民币。

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2、路虎揽胜星脉,定位中型SUV,国内厂商指导价528至888万元。外观采用红色涂装,前脸采用家族式的设计风格,中网采用黑色蜂窝状的设计,大灯采用精致大气的造型,日间行车灯造型时尚个性,两侧导流口设计动感,前唇采用黑色护板,前脸处理时尚。

3、揽胜行政有三款动力总成,分别为0T汽油、0T柴油、0T汽油版本,价格区间在100-150万。揽胜运动有四款动力总成,分别为0T柴油、0T汽油、0T柴油、0T汽油,价格区间在70万-110万。

4、至于价格方面,路虎揽胜的售价在不同车型和配置之间存在较大的差异。以2023年款为例,官方建议零售价为148万-248万元。具体的价格取决于车型、配置、动力系统以及车辆的其他附加功能等因素。对于消费者来说,可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型和配置。

12年路虎揽胜行政版多少钱?

1、012款路虎揽胜0行政版 10万公里,正规二手车价格在35万左右。如果是黄江卖的水车,价格5万左右,因为现在黄江卖12款的路虎揽胜0行政版也就12万可以拿下。

2、0L排量2012款 揽胜(进口) 0 V8 NA 手自一体 手自一体 178万 1480万-1778万 2012款 揽胜(进口) 0 V8 SC手自一体 手自一体 218万 180.24万-2380万..如果是二手车根据车况不同价格在15到25万之间。

3、您的车要160万元左右,二手12年路虎揽胜行政版0t是160万元左右,这跟车型、行驶里程、事故情况、使用保养情况都有关系。还有你这个车是裸车200万,还是把购车所有费用都算上200万,也不一样算法。

4、不同年份的二手路虎揽胜行政版价格 2024款车型:优惠特价可以达到138万,这是较为新近的车型,配置和性能都较为先进,因此价格相对较高。2022款车型:优惠特价则为98万,相比2024款车型,价格有所降低,但仍然保持了路虎揽胜行政版的豪华和性能。

20万公里的12年路虎揽胜值多少钱

1、0万公里的12年路虎揽胜的二手价值大致在8万到27万之间,但具体价格需根据车辆实际情况综合判断。分析如下:市场行情:2012年的路虎揽胜在二手市场的行情较为复杂,价格波动范围较大,这主要受到车辆配置、车况、行驶里程、颜色、内饰状况等多个因素的影响。

2、价格因素:2012年路虎揽胜0在二手车市场上的价格差异较大,从11万多到接近或超过18万不等。价格差异通常与车辆的具体车况、里程数、配置以及是否经过改装等因素有关。在考虑购买时,需要对目标车辆的车况进行全面了解,并对比市场行情,以确定是否具有价格优势。

3、012年路虎揽胜运动版的价格因车况、配置、里程等因素而异,一般在30万元到60万元之间。以下是对不同配置和里程的2012年路虎揽胜运动版价格的详细介绍: 0T V6顶配版 价格:约40万元特点:作为顶配版本,该车配备了丰富的豪华配置和先进的技术功能,提供卓越的驾驶体验和乘坐舒适性。

4、0L排量2012款 揽胜(进口) 0 V8 NA 手自一体 手自一体 178万 1480万-1778万 2012款 揽胜(进口) 0 V8 SC手自一体 手自一体 218万 180.24万-2380万..如果是二手车根据车况不同价格在15到25万之间。

5、您的车要160万元左右,二手12年路虎揽胜行政版0t是160万元左右,这跟车型、行驶里程、事故情况、使用保养情况都有关系。还有你这个车是裸车200万,还是把购车所有费用都算上200万,也不一样算法。

二手12年路虎揽胜行政版5.0t什么价格

1、您的车要160万元左右,二手12年路虎揽胜行政版0t是160万元左右,这跟车型、行驶里程、事故情况、使用保养情况都有关系。还有你这个车是裸车200万,还是把购车所有费用都算上200万,也不一样算法。你肯定听说过保值这个词,也就是说有的车型比较抢手就比较保值,有的车型一般人都不考虑就是比较不保值。

2、012年路虎揽胜运动版的价格因车况、配置、里程等因素而异,一般在30万元到60万元之间。以下是对不同配置和里程的2012年路虎揽胜运动版价格的详细介绍: 0T V6顶配版 价格:约40万元特点:作为顶配版本,该车配备了丰富的豪华配置和先进的技术功能,提供卓越的驾驶体验和乘坐舒适性。

3、二手车价格与性价比:汽油版经济性更优同年限、同车况下,汽油版0L自吸车型价格比柴油版4T低10万元起步,若为0SC机械增压版本,价格优势进一步扩大。尽管柴油版在燃油经济性和扭矩输出上表现更优,但汽油版的价格差可抵消长期油费差距,且市场接受度更高,转手时保值率更稳定。

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