13款捷达发动机型号 13款捷达发动机型号是多少-常识大全-釜正号

新捷达和朗逸的发动机有何区别?

1、新捷达和朗逸的发动机主要有以下区别：动力配置：新捷达：主要搭载的是5L自然吸气发动机。这款发动机技术成熟，输出稳定，能够满足日常驾驶的需求。其低转速扭矩表现平实，适合平稳驾驶。朗逸：提供了更为丰富的动力选项，包括5L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机。

2、新捷达和朗逸的发动机主要有以下区别：发动机类型与排量：新捷达：搭载5升自然吸气引擎，注重经济性和耐用性。朗逸：提供多种发动机选择，包括2T、4T涡轮增压和5L自然吸气，其中4T涡轮增压发动机是明星配置。

3、在动力方面，新捷达搭载了4L和6L发动机，最大功率分别为90马力和110马力，传动部分匹配5MT或6AT变速箱；而朗逸则搭载了大众的TSI发动机。这些区别使得两款车型在外观和动力方面有所不同。

4、发动机不同捷达：81kW（5L自然吸气）发动机。宝来：110kW（4L涡轮增压）发动机。朗逸：82kW（5L自然吸气）发动机。新桑塔纳：80kW（5L自然吸气）发动机。最大扭矩不同捷达：最大扭矩（Nm/rpm）132/3800。宝来：最大扭矩（Nm/rpm）250/1750-3000。

5、如果购朗逸，建议选购别克威朗，72米，不论发动机功率，技术，安全，档次都要好过朗逸，但是价格并不贵，比如标配威朗6个气囊包含侧气帘！电子手刹，德国进口变速箱，无缝焊接工艺，中控台软材质。就这样一款车自动进取型才128000元，朗逸中配126000元左右。

6、高功率。15款捷达发动机马力110ps，朗逸和捷达的发动机是一样的，都属于EA211系列，发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，朗逸和捷达均搭载了1点4T涡轮增压发动机，最大马力是150匹，最大功率是110千瓦。

2013款捷达的EA211发动机正时皮带真的先进吗

013款捷达搭载的EA211发动机采用了正时皮带，这是一种更为先进的传动方式。皮带传动的特点在于其静音性和对小功率轿车的适用性。皮带通过与齿轮协同工作，确保发动机内部各部件同步运转，确保发动机的稳定运行。尽管正时皮带成本较低，但其寿命相对较短，需要定期更换以维护发动机性能。

首先，我要说一下汽车的传动。有两种，一种是链条，另一种就是皮带。最早应用在汽车上的是正时皮带，随后才出现的正时链条。链条：传动噪音大，适合功率大，马力强劲的汽车，这样在高功率时不易打滑。这种正时链条成本高，造价高，不适合用在小功率的轿车上。

此外，正时皮带的更换周期相对明确，便于车主进行定期维护。适应性强：正时皮带能够适应不同转速和负荷条件下的发动机运行，确保发动机在各种工况下都能保持稳定性能。总之，ea211发动机采用正时皮带是为了实现精确的时间控制、便捷的维护和良好的适应性。

根据汽车保养手册的建议，EA211正时皮带在车辆行驶至9万公里时需要进行首次保养，之后每行驶3万公里需进行一次检查。一旦发现正时皮带出现裂纹、老化等异常情况，应及时更换，以防发生故障影响车辆性能。EA211发动机作为一款先进的发动机，其设计理念贯穿了轻量化、模块化和平台化三大核心要素。

发动机正时皮带一般都是30万公里更换一次的：EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机。

EA211正时皮带正常使用下不易断裂，但需定期维护。EA211发动机正时皮带采用高强度橡胶材质，理论寿命可达30万公里，设计上注重耐用性，并且配合涨紧器能补偿轻微拉伸，从而降低了断裂风险。不过，存在一些情况可能会缩短正时皮带的寿命。

捷达发动机缸体多少钱

捷达发动机缸体价格因型号、新旧程度等因素差异较大，价格范围在800元至31298元不等。不同型号缸体价格基础型号缸体：一个基本的捷达发动机缸体成本在800元左右，例如新捷达6油气两用发动机缸体定价即为800元。

捷达拉缸的修理费用因具体车型和拉缸严重程度而异，一般在几百元到几万元不等。以下是具体说明：简单维修情况：如果拉缸问题相对较轻，且车型较为常见，修理费用可能在几百元左右。这通常包括一些基本的检查和更换磨损部件的费用。

需拆卸发动机缸体，检查曲轴、连杆、轴瓦等部件，工时费通常在 800~2000元（视车型复杂程度）。配件更换费用轴瓦套件：普通车型约 200~500元，高端车型可能达 1000元以上。曲轴修复/更换：若曲轴拉伤需研磨（约 300~800元），严重损坏则需更换（国产件 1500~4000元，进口件更贵）。