野马汽车t70起步异响是怎么回事
【太平洋汽车网】野马汽车t70起步异响的原因：变速箱内部问题，比如磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量；变速箱油脏污或者油位过低，导致换挡冲击大；变速箱阀体故障，导致换挡不平顺；前置前驱车辆可能是前部传动轴，或者球笼旷量过大；传动轴松动或者万向节故障。
变速箱出现异常的响声主要是，轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪音。 自动变速箱异响的常见原因：自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。
排气管异响有以下原因：1）怠速过低，调整怠速至750转/分；2）如怠速正常，检查引擎每缸是否工作，有没有脱肛问题；3）排气管固定螺丝松弛或消音器故障，检查排气管各处固定螺杆拧紧、消音器与排气管的焊缝是否脱落等。
底盘调校前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，调校偏舒适但对连续颠簸过滤不彻底，后悬在3万公里后可能出现衬套异响（需定期检查胶套）。转向存在约5°虚位，更适合城市代步而非操控驾驶。电气系统故障点中控大屏死机率约8%（2022款后改善），部分车主反映电动尾门传感器在北方冬季易误报故障。
川汽野马T70保养灯怎样归零?
首先点击一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法调整保养灯。之后将档位挂到空挡上。之后点击多功能方向盘上的MODE按键。之后点击多功能方向盘右侧的OFF按键。之后观察仪表盘，保养灯已经归零。
对于川汽野马T70的维修灯消除操作，具体步骤如下：首先，按下一键启动按钮启动发动机，如果车辆非一键启动，那么请在2档位置打开钥匙；接下来，踩下油门的同时，保持刹车约30秒左右；在这一过程中，仪表盘上将会显示出相应提示。
发动机与动力系统耐久性野马搭载的涡轮增压发动机（如5T/8T）在正常保养（每5000-7500公里更换全合成机油、定期清理积碳）下，设计寿命可达30万公里以上。若长期高负荷运行（如频繁满载、激烈驾驶），可能缩短至20万公里左右。
川汽野马能开多少万公里
1、结论：在按时保养（建议4S店全程记录）、非极端使用条件下，川汽野马车型可稳定行驶20-30万公里，超过此里程后维修成本将显著上升。若年均行驶2万公里，理论可用10-15年，但需注意后期配件供应问题。
2、野马T70现在给出的是四年15万公里的整车质保，是非常值得称赞的。现在同价位的合资车普遍来说是3年与8万公里、10万公里的质保期，与此相比，川汽显得更有诚意。
3、其次， 野马汽车走的是中低端路线，也就是我们所说的性价比，价格都在7W左右，要比的话，也应该在这些价位上来！野马汽车作为国产汽车中的佼佼者。目的是在满足大家对汽车的基本需求的同时，也让大家都能买得起，消费得起汽车。
4、野马8发动机在不同车型上表现各异，整体而言，野马T80的8T发动机动力表现优秀，而野马T70的8L和8T发动机则更注重燃油经济性，适合日常家用。
5、川汽野马T70的质量口碑好坏参半，既有优势也存在明显不足。以下从不同维度展开分析：优势方面外观与配置表现突出：川汽野马T70的外观设计大气，符合多数消费者对于SUV车型的审美需求。其配置在同级别车型中处于较高水平，例如部分版本配备了较为丰富的智能科技配置和舒适性配置，能为用户带来较好的驾乘体验。
6、川汽野马t80挺好的，值得买：其实这个车质量还是做的不错！底盘和4rv是一样的，四轮独立悬挂；车架是一体式高强度车架，三菱发动机，爱信变速箱，三大件和车架都比较皮实耐用；中控用皮质包裹炮筒式出风口和奔驰glk中控布局相仿。全尺寸备胎，标配全景天窗。国产车企中算是做的非常良心了。
川汽野马t70质量怎么样
川汽野马T70的质量口碑好坏参半，既有优势也存在明显不足。以下从不同维度展开分析：优势方面外观与配置表现突出：川汽野马T70的外观设计大气，符合多数消费者对于SUV车型的审美需求。其配置在同级别车型中处于较高水平，例如部分版本配备了较为丰富的智能科技配置和舒适性配置，能为用户带来较好的驾乘体验。
在野马t70的用户论坛中，车主们几乎一致的抱怨反映出其质量问题。如今，野马t70的品质和工艺似乎在自食其果。外观上，野马t70借鉴了吉利GX7，发动机也是来自吉利。虽然核心部件多依赖他人，但野马并未进行自我改进。这种模式弊大于利，希望野马能更多投入自主研发，提升品质。
再不能烂了，售后跟不上，厂家不负责，啥都不能解决，这就是野马的良心制造，真是给国产车摸黑。
从消费者投诉来看，野马t70的质量问题主要在于发动机自动熄火、变速箱无法换挡、车身零部件异响。没有占有的野马车，质量没有保证，也证明了一句话一分钱，一分钱”。有汽车行业人士评价野马t70是工程车，根本达不到产品要求。至于野马t70买了后悔的说法，这是真的。
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