皮卡油耗排名
1、综合油耗排名（柴油版）中兴威虎 实测油耗：5-0L/100km，车主平均油耗范围较广（20-00L/100km），可能因路况差异导致。优势：军工品质底盘，适应复杂路况，适合商用拉货或非铺装路面行驶。江铃宝典（柴油版）实测油耗：8L/100km，经济性突出。优势：维护成本低，皮实耐用，长期使用成本可控。
2、以下是油耗最高的五款皮卡车排行榜，数据基于公开信息整理。 RAM1500 TRX配备2L V8汽油发动机，百公里油耗16L，油箱容积125L，动力澎湃但燃油经济性较低。 雪佛兰Silverado 1500 ZR2采用2L V8自然吸气引擎，百公里油耗15L，油箱容积91L，兼顾越野性能与较高油耗。
3、长城风骏5（柴油版）：这款皮卡实测油耗为3L/100km，搭载了被誉为中国十佳发动机的0T GW4D20D柴油发动机。长城风骏5以其皮实耐用、维修成本低的特点著称，并且连续14年全国销量第一，充分证明了其市场认可度和耐用性。
4、长城风骏5（柴油版）油耗表现：实测油耗为3L/100km，在柴油皮卡中属于较低水平，适合日常家用及拉货需求。耐用性：连续14年蝉联全国销量第一，市场口碑验证其皮实耐用的特性，维修成本低且配件易得。价格优势：性价比突出，符合“便宜”的核心需求，适合预算有限的用户。
深度:纳瓦拉四驱自动皮卡1.5万公里长测之高海拔可靠性汇总
1、在《深度：纳瓦拉四驱自动皮卡5万公里长测之技术状态汇总》一文中，着重介绍了郑州日产纳瓦拉皮卡自动四驱版的动力、悬架、传动和内饰等信息并就安装城市铺装路面为主打的“四件套”护板的注意事项。
2、长城汽车官方定义长城炮越野皮卡搭载的这套TOD多片离合式四驱系统属于适时四驱，但是具备4L锁定功能（中央差速锁），再配合前驱动桥差速锁和后驱动桥差速锁，在数据上超越了多数在售的搭载分时四驱系统的车型。当然这套TOD多片离合式四驱系统的表现如何，也是这5万公里长测的重点内容。
3、对于纳瓦拉我个人很是喜欢，但还是不得不说安全配备实在不够，全系只有两个安全气囊，对于20万的车来讲也太节省成本了。还有倒车影像，这个功能无论是否用到都一定要有，因为越来越多的用户都比较依赖这个功能。以上两点，为人为己都希望厂家务必要增加配备。
4、但视觉体验有所不同。凌拓看起来更具运动感，锋利的内饰风格具有一定的攻击性。日产纳瓦拉在外观上更加正式，在气质上更加精致大气，运动感也不那么强烈。至于谁看起来更好，这取决于每个人自己的审美偏好。
跟SUV差别大吗?纳瓦拉国六7AT版藏区全路况试驾
那么对比传统硬派SUV呢？纳瓦拉的钢板弹簧应对冲击的动作确实相对会更大。但是这样的对比其实是小心翼翼驾驶模式的差别。我们这种开法，一般SUV根本就豁不出去，能豁出去，大概率螺旋弹簧也压缩到底会传来闷响了。我之前就提过，再硬派的SUV面对烂路我们可能都会下意识的小心翼翼。
座椅方面，毕竟是源自于日产高端SUV级皮卡，座椅也是继承了日产一贯的“大沙发”，其采用的宇航级零重力健康座椅无论是舒适程度还是支撑包裹方面，都保证了长途乘坐的绝对舒适。
新能源车型一般我都不看的，一个是觉得外观不好看，再一个是生怕开出去找不到地方充电就开不回来了。但是9月底日产轩逸·纯电上市的时候，我身边好多人都在关注，我也忍不住去了解了一下。这个车是基于E-Platform全球专业电动车平台打造的，外观和燃油版的轩逸相差无几，内饰倒是更有科技感了。
纳瓦拉与众多豪华品牌皮卡共用专业级皮卡平台，同时作为高端皮卡标杆，搭载了与日产高端SUV同款的QR25高效发动机，最大功率达140Kw，最大扭矩达235N·m。自动挡车型匹配全球三大自动变速箱设计生产商之一的JATCO（捷特科）7AT原装进口变速箱，动力强劲燃油效率更高。
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