试驾斯巴鲁傲虎,超稳发动机+全时四驱,好开平顺超实用
傲虎采用的斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）总高度较低、重量轻、结构紧凑，因此可以降低车身的重心，使驾驶更为轻松舒适。
傲虎全天推动的优点和缺点：上下坡路能力提升。低挡下的提速特性更好，尤其是功率大的汽车发动机。在全部路况标准下都具备很大的驱动力，有更强的可靠性，特别是面临泥泞不堪、冬天和一些艰险的山路的情况下。
斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅。内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮。并配备电动天窗。后排座椅可以完全放平，能够形成一个足以让两个成年人平躺的空间。
斯巴鲁傲虎采用了“主动扭矩分配式全时四驱系统”，可根据路面及行驶情况，为前后车轮分配理想扭矩，从而提高转弯时的稳定性，使车辆保持精准操控又增加了抓地力，即使是高速路，也能如履平地。
此外，旗舰傲虎采用了哈曼卡顿音响系统（12扬声器）、前后座椅加热、真皮方向盘、纳帕真皮座椅或防水合成座椅、方向盘加热、自动防眩目后视镜等。全新第四代汉兰达5HEV四驱至尊版座椅采用高级打孔真皮合成革材质，还具备前二排座椅加热功能，实用舒适。
斯巴鲁傲虎亮相广州车展,内饰风格大改,并新增2.4T发动机
1、外观方面，全新一代斯巴鲁傲虎的整体风格与现款近似，多边形的中网和前格栅饰条造型得以延续，前包围下方的格栅尺寸更大，两侧雾灯有圆形改为长条形。大灯也有所区别，新车采用了不规则形状LED前大灯组节，另外竖向排布的条状LED雾灯也兼顾了精致感。新车车身包围的黑色塑料面积更大，分色处理看起来更具野性。
2、斯巴鲁傲虎作为一款中型SUV，拥有旅行车的跨界外观以及强大的四驱系统，深受国内消费者的好评。全新一代傲虎早已在去年纽约车展上正式发布，新车基于SGP模块化平台打造，外观和内饰均进行了全面升级。日前，我们从网络中获悉，全新一代傲虎即将在2020年广州车展上正式亮相。
3、日前，疆哥从相关渠道获悉，全新一代斯巴鲁傲虎将在2020广州车展亮相。新车是斯巴鲁旗下的一款中型SUV，凭借旅行车的跨界外观以及强大的驾驶性能，深受不少国内消费者好评。
4、在变速箱方面，全新一代傲虎将会匹配一台CVT无级变速器，并将全系搭载Symmetrical AWD四驱系统。这套动力总成几乎没有太大的变化，只不过国内搭载水平对置发动机的除了保时捷也就斯巴鲁了，那么对于这类型的发动机的优势与劣势，每个消费者在选择之前必须要清楚和了解。
5、全新林肯航海家的最大变化来源于内饰，整车高度还原了领航员和飞行家的设计风格，豪华感极强，并且有着美系车都有的氛围。国产之后，林肯航海家依然会搭载7T的V6发动机，这也是其相比竞争对手最大的优势。
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