涡轮增压和机械增压那个厉害
涡轮增压和机械增压没有绝对的“谁更厉害”，关键取决于具体需求。机械增压的特点与适用场景机械增压的显著优势在于响应速度快，当驾驶者踩下油门时，动力能够立即输出，不存在涡轮迟滞现象，这使得它非常适合追求驾驶乐趣的性能车，像捷豹F - Type、奥迪SQ7等车型就采用了机械增压技术。然而，机械增压也存在一些不足。
机械增压：动力响应极快，无迟滞。因为直接与发动机曲轴相连，增压压力能迅速建立，动力输出随油门变化及时响应。动力输出特性涡轮增压：高速性能优异。发动机转速越高，废气越多，涡轮增压的效果就越强，动力输出随转速攀升的感觉非常明显。
所以，在不同场景下它们表现不同。日常驾驶注重低扭和响应，机械增压有优势；追求高性能和燃油经济性，涡轮增压更合适。
涡轮增压和机械增压各有优劣，无法简单判定谁更胜一筹，需根据具体需求和使用场景选择。以下从工作原理、动力表现、响应速度、成本、适用车型等方面详细分析：工作原理涡轮增压：通过发动机排出的废气推动涡轮旋转，进而带动进气端的涡轮转动，增加进气量，使空气与燃油更充分燃烧，提升动力。
涡轮增压和机械增压哪个好
1、涡轮增压和机械增压各有优劣，无法简单判定谁更胜一筹，需根据具体需求和使用场景选择。以下从工作原理、动力表现、响应速度、成本、适用车型等方面详细分析：工作原理涡轮增压：通过发动机排出的废气推动涡轮旋转，进而带动进气端的涡轮转动，增加进气量，使空气与燃油更充分燃烧，提升动力。
2、若追求瞬间爆发力，机械增压更合适；若用于日常家用，涡轮增压则是更优的选择。例如奔驰AMG采用了双增压方案，将机械增压和涡轮增压的优势相结合，但这种方案的成本较高，价格相对昂贵。
3、注重日常平顺性/低扭响应 → 机械增压更理想。最终选择还需结合具体车型、预算及驾驶习惯。例如，性能车（如高尔夫GTI）多用涡轮增压，而美式肌肉车（如道奇挑战者）可能倾向机械增压。
4、机械增压：动力输出线性。增压压力与发动机转速成固定比例增长，动力输出特性非常像一台排量更大的自然吸气发动机，非常线性且易于掌控。不过，发动机转速越高，驱动增压器消耗的功率就越大，在高转速区间的净功率收益不如涡轮增压。燃油经济性涡轮增压：相对较好。
机械增压和涡轮增压哪个好
若追求瞬间爆发力，机械增压更合适；若用于日常家用，涡轮增压则是更优的选择。例如奔驰AMG采用了双增压方案，将机械增压和涡轮增压的优势相结合，但这种方案的成本较高，价格相对昂贵。
机械增压购买成本：首次购买价格更高，更多见于豪华车上，其增压装置的制造工艺和成本相对较高。保养成本：机械增压器的结构相对简单，可靠性较高，保养成本相对涡轮增压发动机可能会低一些，但整体仍高于自然吸气发动机。
注重日常平顺性/低扭响应 → 机械增压更理想。最终选择还需结合具体车型、预算及驾驶习惯。例如，性能车（如高尔夫GTI）多用涡轮增压，而美式肌肉车（如道奇挑战者）可能倾向机械增压。
涡轮增压和机械增压有啥区别(涡轮增压和机械增压哪个好)
1、涡轮增压器的转速极高，增加的压力比机械增压器高好几倍。增压效果的差异 机械增压：在发动机低速运转时效果极佳，因为此时发动机的动力输出较为稳定，能够充分驱动压缩机进行增压。但随着发动机转速的提高，受限于压缩机的工作特性，高速时会出现增压不足的情况。涡轮增压：在中高速时效果更好。
2、机械增压和涡轮增压主要有工作方式、转动速度、动力输出线性三方面的区别，具体如下：工作方式不同机械增压通过皮带直接连接到发动机输出端，利用发动机曲轴的动力驱动增压器工作，增压过程与发动机转速同步。
3、而且涡轮的结构相比于机械增压要简单很多，制造和维修成本都更加低廉；（2）涡轮增压只有在发动机高转速的时候才发挥作用。
发表评论