荣威550S怎么样?
1、在安全性方面，荣威550也表现出色。它标配了iso-fix儿童安全座椅接口，VSC TCS系统进行了升级，还有HAS坡道辅助系统和EPB电子手刹的综合应用，彻底杜绝了溜坡现象。此外，前排主动头枕、氙气大灯自动清洗功能、大灯自动高度调节功能和LED导光尾灯的应用也大大提升了道路行驶的安全性。然而，荣威550也存在一些不足。
2、荣威550整体表现不错，但发动机调校和油耗方面存在瑕疵，购买前需权衡利弊。优点概述：外观设计前卫：荣威550延续了之前备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，展现出年轻灵动的气息。虽然整体外观设计比较前卫，可能不被所有车主欣赏，但会吸引部分对时尚设计感兴趣的消费者。
3、荣威550采用8LDVVT自然吸气发动机，最大功率98kW（133Ps），最大扭矩170Nm，在同级8L发动机中属于中上水平。因为没有涡轮增压的辅助，最大功率和最大扭矩的爆发点相对靠后。日常驾驶中，动力表现只能用温顺来形容，而不是凶狠。毕竟车重和轮胎宽度是显而易见的。DVVT的全称是：双可变气门正时。
4、作为家用车还是找一个经济实用的比较好，而这款荣威550就是这样的，性价比很高，外观还很好看，大大的前脸饱满，满足中国人的审美观，空间宽敞，家用很实用，车的动力上也是很充沛的，内饰做工很精致，用料也不吝啬。
5、014款荣威550质量整体表现尚可，口碑存在一定分化。以下是对其质量和口碑的详细分析：质量方面：车身底盘：多位车主提到车身底盘不错，操控驾驶平稳，说明该车的底盘调校和悬挂系统表现良好。动力表现：虽然车身较重（约5吨），导致动力起步有些弱，但整体动力输出能够满足日常驾驶需求。
6、您好，我是荣威MG购车顾问，让我来为您简单介绍下荣威550吧。如果您需要预约试驾或咨询的话可点击这里。 8L手动平均油耗：30 L/100km 8T手动平均油耗：80 L/100km 荣威550每个车型的性价比都差不多，个人觉得风尚型 2013款好些。荣威550外观时尚，内饰简洁，操控舒适。
10年荣威550自动1.8二手车值多少钱?
1、目前09年、10年荣威550二手车市场的保值率分别为26%和147%，价位大概在0.98-65万和68-88万之间，但具体估价需要根据实际车况、车辆型号以及其它因素而决定，可以根据其保值率以及在售车型的价格作为参考数值。
2、这个配置和年龄，二手车市场流动价格能超过4万就不错了。
3、荣威550在二手车市场上作为8年内的车，又是自动挡，款式始终不是很新颖，价格也不是很高3万块钱左右就可以拥有一台08款的10年的荣威550，虽然相对来说价格还是比较便宜，但这款荣威550在二手车市场上面一直以来都是很难销售，其中最严重的问题就是油耗太高。
4万左右买什么二手车好
1、万左右能买到不少不错的二手车，以下这些车型可供参考： 大众捷达：捷达是一款经典的家用车，市场保有量大，维修保养方便且成本低。它的发动机技术成熟，动力稳定，油耗也比较经济。车内空间在同级别中表现尚可，能满足日常家用。
2、万预算买二手车，能选的车型不少。可以考虑一些经济实用、口碑较好的车型。首先，像大众捷达、桑塔纳这类经典车型是不错的选择。它们保有量大，维修保养方便且成本低。发动机技术成熟，动力稳定，能满足日常城市通勤。车内空间在同级别中表现尚可，乘坐舒适性有一定保障。其次，丰田威驰也值得关注。
3、万预算买二手车，能选的车型不少。可以考虑一些经济实用的家用车，像日系的卡罗拉、轩逸，德系的捷达、宝来等。也能买到部分国产的紧凑级轿车，比如吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5等。SUV里也有像哈弗H长安CS35等可供选择。
4、日系小型车如本田飞度、铃木雨燕等，在4万预算下能买到车况尚可的。它们以省油、操控性好闻名，保值率也较高。虽然车龄可能不短，但日常使用起来比较省心，对于预算有限又追求一定品质的消费者是个不错的选择。
5、四万左右能买到不少不错的二手车： 小型家用车：比如2015年左右的大众捷达，它的机械可靠性高，维修保养网络广泛。动力稳定，油耗也比较经济。像2016款的丰田威驰也在这个价位能买到，省油耐用，保值率不错。 国产紧凑级轿车：能买到2017-2018年左右的吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5等。
6、四五万左右可以购买的二手车推荐如下：近三年车龄的二手车 在这个价格区间内，如果选择近三年车龄的二手车，可以考虑以下几款车型：别克凯越：作为一款经典家用车，别克凯越在市场上拥有不错的口碑，其稳定的性能和舒适的乘坐体验是其主要优点。
2010款荣威550S,自动挡,1.8自吸,挂什么档最省油?
1、荣威挂挡省油看实际情况，挂挡出现问题，检查一下汽车挂挡是否有异味，挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
2、荣威550采用了8LDVVT自吸发动机至大功率为98kW（133Ps），最大扭矩170Nm，在同等级的8L模块里边归属于中上水平。由于没有涡轮增压器的辅助，因此 至大功率和最大扭矩的发生点都较为偏后，日常安全驾驶得话驱动力主要表现也只能用温驯来描述，算不上冷峻，终究车重和胎宽是尽人皆知的。
3、第二就是发动机和变速箱上面的问题，荣威的8自吸其实论技术也还可以，DVVT比较主流，但调教偏高转，最大扭矩要4800转才能达到，属于高转速发动机，低转扭矩一般，所以造就油耗也略高。
4、荣威i5采用的蓝芯发动机，为上汽海外研究基地的研发成果，算做上汽的自主研发产品，在国产发动机中属佼佼者，目前有三种排量的发动机，分别为0T、5T、0T，除0T为三缸机外，其他两款均是直列4缸，当前主要搭配在荣威和名爵两个品牌的车中。
5、L自吸发动机整体参数不错，不过配合两款变速箱稍显疲软，如果选择MT还好说，但要是选择CVT变速箱，动力就显得不够用了。
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