领克01三大件怎么样 2021款领克01三大件-生活百科-釜正号

领克01长测(11):这年代,不会有人觉得双离合还很烂吧?

1、恰好，我们在试驾过领克01后，当时购买这台领克01时特意选择了双离合版本，一来我们认为领克双离合版本的匹配更为完善，二来我们也想看看作为双离合后来者的领克01，在面对其他使用双离合的前辈时有多大差距。

2、下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子。客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源，上面写的车况非常精品，客户觉得这么大的平台应该靠谱，就立马下了定金抢下这台车。

3、领克01的小细节做得很讨巧，也能看出设计者真是用心了，前座阅读灯旁边有一个USB接口，方便行车记录仪取电，这样就不用拆内饰走线了，虽然设计点很小，但是感觉起到了大作用。再就是手套箱内还有空调出风口，夏天的时候里面就是个小冰箱，冰镇饮料不求人。细节很暖心。

4、另外，市区的节油除了靠动力总成本身的素质，还得有自动启停这个小助手才能堪称完美。领克01的自动启停工作效率还不错，虽然憋气时间不长，但启停过程中依旧能保持空调优先，加上能与之搭配的自动驻车，这个自动启停不单省油同时也不会影响乘客的舒适性。

5、不但是由于这款变速箱技术性十分完善平稳，而且非常容易配对，此外还由于爱信6AT变速箱拥有换档平稳和节油的两个优势。

6、长续航能力：领克01 PHEV满油满电最长综合续航里程高达992公里，达到了同级最长续航里程。新车纯电续航里程为51公里，能满足日常短途通勤的纯电行驶需求，减少燃油消耗。高效动力系统：领克01 PHEV搭载一台5TD涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱。发动机最大功率132kW，最大扭矩265N·m。

三大件过硬的国产车

三大件过硬的国产车有领克0启辰T70和帝豪。以下是具体介绍：领克01 三大件：采用沃尔沃0T发动机、爱信变速箱及基于CMA平台的底盘。该平台与沃尔沃CX40同源，技术成熟可靠。外观：黑色贯穿式进气格栅搭配分离式大灯，设计激进且具法拉利风格，辨识度极高。

三大件过硬的国产车排名中，东风风神排第3，第4名是长城汽车旗下的哈弗。以下是具体的排名情况：第1名：启辰启辰是东风日产旗下品牌，后成为独立的东风启辰品牌。其质量表现在国产车中相当出色，整体故障率很低，依托于日产的技术，能长时间保证超低的故障率。

三大件过硬的国产车排名中，东风风神位列第3，长城汽车旗下品牌哈弗位列第4。以下是具体的排名及简要介绍：启辰：质量表现优秀，依托于日产技术，故障率低，是东风日产旗下的独立品牌。奇瑞：国产自主品牌的代表，质量过硬，变速箱技术全球领先，对自己的汽车产品相当自信，保证十年百万公里。

在国产轿车领域，三大件（发动机、变速箱、底盘）的质量表现需结合技术研发、市场口碑和实际性能综合评估。以下为目前主流品牌的客观分析：吉利汽车发动机：与沃尔沃联合开发的Drive-E系列（如5T/0T）技术成熟，热效率达38%-40%，领克03+等车型验证了可靠性。

领克01三大件是谁的

1、领克01三大件如何全是volvo的吗？底盘和汽车发动机采用了许多volvo的技术性，可是变速器则来自于爱信。领克01底盘来源于CMA服务平台，由好意头和volvo合作开发，volvoXC40也是源于这一服务平台，二者底盘区别并不大，不论是前后左右悬架的构造、合理布局及一些零部件的位子都拥有高度的一致性。

2、领克01的底盘构建于CMA平台，三大核心部件并非全部源于沃尔沃技术，但受到了沃尔沃的影响。以下是具体分析：底盘平台：领克01的底盘构建于CMA（Compact Modular Architecture）平台，该平台由吉利与沃尔沃联合开发，并用于生产包括沃尔沃XC40在内的多款车型。

3、领克01的三大件如何？领克01配用的是来源于volvo的一台0T涡轮增压器的直列四缸发动机。至大功率190大马力（140KW）/4700rpm，最大扭矩转速300牛·米/1400-4000rpm。两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。

领克01三大件到底怎么样?性价比如何?值不值得买?

1、领克01并非不值得买，其可靠性和维修成本需结合实际情况客观看待。

2、多档位、高速比范围及无动力中断并且快速的换挡方式，能够提高整车的加速性能及爬坡性能，因此这款变速箱被匹配在领克01四驱版上。在两款优秀变速箱的加持下，领克01两驱版本零百加速仅需7s，四驱版本仅需9秒，超越一众合资品牌车型，甚至比起豪华品牌车型也是不遑多让。

3、领克01家用性价比高，空间表现满足日常需求，两驱与四驱的选择需结合使用场景，油耗处于同级合理水平。性价比分析品牌定位与价格合理性：领克01作为国产豪华品牌紧凑型SUV，起售价虽略高于部分普通合资品牌，但考虑到其品牌定位、配置水平及用料品质，价格处于合理区间。

4、若追求空间、配置及智能化体验，2025款领克01焕新版是最值得购买的版本；若预算有限且对混动技术无硬性需求，2021-2024款0T+8AT版本更具性价比；17-19款经典版因技术配置落后，仅推荐对稳定性有极高需求且预算有限的用户考虑。

5、023款领克01在动力、智能、安全等方面表现突出，结合其国内外价格差异和产品竞争力，整体值得选择。以下从核心优势、适用场景和潜在考量三个维度展开分析：核心优势：技术同源沃尔沃，性能与安全双保障动力系统全系高配：燃油版搭载T5+8AT动力组合，入门即配备254马力高功率发动机，峰值扭矩350牛·米。

领克01三大件是谁的,领克01三大件怎么样

领克01的三大件如何？领克01配用的是来源于volvo的一台0T涡轮增压器的直列四缸发动机。至大功率190大马力（140KW）/4700rpm，最大扭矩转速300牛·米/1400-4000rpm。两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。汽车底盘是前麦弗逊，后连杆式的前后左右独立悬挂。

领克01的三大件怎么样？领克01搭载的是来自沃尔沃的一台0T涡轮增压的直列四缸发动机。最大功率190马力（140 千瓦）/4700rpm，最大扭矩300牛·米/1400-4000rpm。两驱车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合变速箱。底盘是前麦弗逊，后多连杆的前后独立悬架。

领克01的底盘构建于CMA平台，三大核心部件并非全部源于沃尔沃技术，但受到了沃尔沃的影响。以下是具体分析：底盘平台：领克01的底盘构建于CMA（Compact Modular Architecture）平台，该平台由吉利与沃尔沃联合开发，并用于生产包括沃尔沃XC40在内的多款车型。

有着同门Drive-E T6发动机连续三年荣膺沃德十佳发动机的赫赫战功，领克01的底子可想而知，更何况领克01的发动机与Drive-T6发动机仅仅相差一个机械增压装置，其余硬件结构完全相同。拥有豪华品牌发动机的领克01，在起点上就要高出同级别合资车型一截。