名爵Hector、宝腾X70,自主品牌车型在海外竟有这么多版本?
比长安凯程F70更“神奇”的是宝骏530的“一车四卖”。在国内市场，宝骏530悬挂的是宝骏的车标，而在印尼市场，其便化身作五菱Almaz和名爵MG Hector；在哥伦比亚市场则成为了雪佛兰Captiva，即科帕奇。
能实现海外市场换标操作的，前提是在海外当地市场已经有一个家喻户晓的品牌，这对家大业大的吉利来说简直顺理成章。吉利在收购马来西亚宝腾 汽车 49%的股份后，便将品牌旗下的主力车型吉利博越输出东南亚市场，并命名为宝腾X70。
上汽通用五菱旗下的宝骏，更是玩起了单车多品牌战略，在国内叫宝骏530。 而在印尼则贴的是五菱标，作为ALMAZ 在南美作为雪佛兰科帕奇 在印度则是名爵Hector 我们走出国门的品牌不少，车型也很多，但是，也要看清现实，我们出口的总量还是太少。
MG名爵，它成立于1924年，是一家专门制造敞篷跑车的英国汽车品牌，后来由于经营不善，几经转手到了上汽集团，在新的资金和技术的注入，终于盘活了这个品牌，旗下的名爵锐形、ZS、HS也受到了国内消费者们的喜爱。如今名爵还要走出国门，全新名爵Hector Plus也将于下半年正式投放印度市场。
另外，上汽出口还承接了通用一些资源，比如上汽进军印度，就是在2017年通用退出时，买下了雪佛兰在印度的一个生产基地，目前正在生产MG名爵的SUV车型Hector。并且，上汽在开拓海外市场时，吸取了以前自主品牌出口的教训，一开始就提出“不做销量做口碑”。
宝腾X70在当地定价是98-138万林吉特，约合人民币15-5万，价格比国内要高，销量却非常可观，轻松超越CR-V，成为马来西亚最畅销的SUV。随着中国汽车工业的发展，许多自主品牌将眼光投向了海外，“走出去”获得全球消费者的认可，成为许多车企的目标。
五菱cortez是前驱吗?国内什么时候上市?
1、而我们都知道，2017款宝骏730在国内的售价，相对来说要比这辆五菱Cortez低。目前已知这辆五菱Cortez在雅加达上市的最低售价是1万，最高售价是12万。车身侧面的外观设计，和国内的宝骏730相同，整体造型很时尚且偏向家用化。在内饰设计方面，相信这辆五菱Cortez，也会采用国内宝骏730的内饰设计。
2、自主品牌车型“逆向输出”绝不仅上述几款车型，比如五菱宏光（雪佛兰ENJOY）、宝骏730（五菱Cortez）、宝骏630（雪佛兰OPTRA），在海外都有不错的销量与地位。透过这些车型可见，当自主品牌车型实力越来越强大时，它们全球化的足迹也会走得越来越远。
从宝骏730到五菱730,除了换成了五菱标志,两款车还有哪些区别?
1、在配置方面，如果是和现款同价格的宝骏730的2019款 5L 手动超值型 7座 车型对比的话，五菱730的后制动系统是鼓刹的，宝骏730是盘式的，另外就是备胎规格方面五菱730不是全尺寸的，不过五菱730多出了一个胎压显示的功能，其他的方面两者基本是一模一样的。
2、除开车标不一样外，五菱730的后刹车踏板是鼓式刹车，而宝骏730的是盘刹。此外，五菱730的备用胎是是非非全尺寸的，宝骏730为全尺寸，但五菱装有轮胎气压表明，宝骏_有。对于那一款更适合，这需看你的本人意向。这两种车全是同等_其他MPV，在硬件配置上没有很大的区别，在造型设计上也是如出一辙。
3、五菱730与宝骏730两款车型在多个方面存在差异。首先，它们所搭载的发动机不同，五菱730仅提供5升自然吸气发动机，而宝骏730则提供了更多的选择，包括5升自然吸气和5升涡轮增压发动机，为消费者提供了更广泛的动力选择。其次，两款车型在外观设计上也有所区别，尤其是车标部分。
4、五菱730与宝骏730在发动机、设计与价格上有所区分。五菱730搭载单一5升自然吸气发动机，而宝骏730则配备两种：5升自然吸气与5升涡轮增压。尽管它们使用相同5升自然吸气发动机，但性能参数有所差异。
5、上汽通用五菱推出换新标的五菱730MPV车型，主要基于以下原因：宝骏730市场竞争力下降，借五菱品牌影响力提升销量 宝骏730上市初期凭借性价比优势热销，但随着市场竞争加剧，其市场竞争力逐渐减弱。五菱宏光作为上汽通用五菱的明星车型，市场口碑良好，销售长期居榜首。
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