奇瑞A3性能怎样?
性能表现 平顺性：CVT变速器的最大特点就是平顺，没有传统自动变速器的换挡顿挫感。奇瑞A3 CVT版在加速过程中，动力输出更加线性，驾驶感受更加舒适。经济性：CVT变速器通过无级变速，能够始终保持在最佳的传动比下工作，从而提高了燃油经济性。
奇瑞之所以被称为神车，是因为a3具有良好的安全性能，四轮碟刹的配置最大程度的保证了驾驶者的安全。此外，该车还配备了ESP系统，这也是奇瑞a3被称为神车的原因之一。奇瑞出厂前，每辆车都做过5星碰撞测试，结果都是好的，可见该车的安全系数有多高。
卓越的安全性能：奇瑞A3在多起事故中展现了出色的保护能力，即使在严重的车祸中，乘员也能获得轻伤甚至毫发无损。例如，有车主在山路事故中车辆报废，但所有乘员仅受轻伤；还有车主与大货车碰撞，尽管大货车车头严重受损，但奇瑞A3车主仅受轻伤。
奇瑞a3三厢车怎么样
a3车的油耗大概是九个油。主要优缺点如下：1。优点：底盘坚固，用料厚道，噪音控制好，即使在高速下也是如此；缺点：6动力极差，油门响应真的太慢。超车时急，降档后不理想。可能是车太重了。毕竟近4吨的车在那里重；按常理来说，车在高速行驶的时候应该是很稳的，但是在120的方向会感觉像是在游泳和漂浮。底盘挺稳的。
奇瑞A3三厢（2008年）特点：三厢版尾部设计生硬，C柱与后备箱过渡不自然，被批评像“强行加尾”。尽管底盘操控优秀，但比例失衡影响了整体观感。对比：两厢版因线条流畅更受欢迎，而三厢版成为设计反例。奇瑞风云2两厢（2010年）特点：高耸的车尾搭配窄小的后窗，侧面线条臃肿，尾灯造型突兀。
发动机：整体感觉还是蛮给力的。我在2000公里的时候，到沪宁高速拉了一下，车上4个人，最快拉到140公里/小时，转速是3500。（实际还可以往上拉的，但是我不敢了）。到目前发动机还没有出现任何的小毛病。
奇瑞A3三厢版该车型后备箱空间设计较为规整，实测可容纳长度为2米的鱼竿包。但需注意，其容量仅支持单包放置，若需同时携带两个鱼竿包，需将包体部分重叠摆放，可能影响取用便利性。此特性适合单人短途垂钓场景，对装备数量要求不高的用户。奔驰CLA级作为紧凑型轿跑车，其尾箱空间表现优于同级车型。
底盘：由于我的A3车有4吨左右的，所有感觉底盘特别的扎实（当然是和日系和韩系的车对比），跑起来很稳，在破路上也没有像日系车那样坐船的感觉。但是缺点就是感觉底盘很硬，很刚，没有高档车那样的有缓冲（个人感觉，可能是一分价钱一分货的感觉）。
有谁的国产车超过10年了?现在车况怎么样?
0年的国产车挺多的。只是十年前国产车相对来说，质量差一点，工艺水平跟不上。现在的国产车已经慢慢与国际接轨，有的甚至已经超过合资车了。目前比较大的问题是风云2两厢的两边车门下方的侧裙已经鼓包，锈穿，主要是因为年限太长，这些地方掉漆，鼓包之后就没有了防锈功能，于是就慢慢的生锈锈穿了。
0年车龄的车辆外观无明显锈迹，原厂底盘装甲未喷涂区域（如后轮拱内侧）也未出现严重锈蚀，仅后轮裙边存在轻微锈蚀且未穿透金属层。这一表现说明其防锈工艺和材料选择在长期使用中经受住了考验，尤其适合潮湿或多雨地区用户关注。
一辆10年车龄、行驶了19万公里的比亚迪F3R，其二手车价格可能会在5000元人民币上下。这一估价基于以下考虑因素：新车指导价：全新的比亚迪F3R指导价大致在7-8万元人民币。使用年限与里程：车辆已经使用了十年，且行驶了19万公里，这会导致车辆价值的显著折损。
毕竟这台凯美瑞双擎已经入手十年左右的时间了，虽然当时新车的指导价高达398万元，但现在车还值7万，算得上相当保值。 其实，对于凯美瑞双擎的保值率，轱辘哥早有耳闻。坊间一直有这样一句话：世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其它。
同时，近10年国产车技术进步显著，新车型在智能化、安全性、动力性能等方面提升明显，吸引老车主淘汰旧车。维修与配件供应问题：10年以上车龄的国产车多为早期车型，部分车企已停产相关配件，市场上副厂件质量参差不齐，维修成本高、等待周期长。
使用年限与里程：车辆实际使用年限超过10年，但若年均行驶里程低于2万公里，机械磨损较小，价格可能接近区间上限；反之，里程超15万公里或长期未保养的车辆，价格可能下探至4万元以下。
请问一零年两箱奇瑞A3能跑200码吗?
奇瑞A3的两厢CVT自动版的轮毂设计的偏运动风格，铝合金材质的宽5副条轮毂，轮胎尺寸是玛吉斯205/55 R16。没有使用高扁平比的轮胎也是对于舒适性的考虑。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。
如果实在觉得麻烦，也可以找个代办的给你办，不过不要让他们黑了你啊，像你这样的车注册一般200元左右，试地区或者略有不同。当然你也不能不让别人挣，心里有数，差不多就行了。
青岛出精华贴之老款奇瑞A3,一是动力,二是立后悬
1、在小排量天下的今天，这个动力，放在只比A3重250公斤车上，可以用恐怖来形容。 开久了A3，换车一定会考虑两个条件：一是动力，二是立后悬。这台车全都有。 油箱很大，至少有70升，高速能跑1000公里。新老三同框。两厢车少了屁股，转弯，变道，很干脆，没有甩尾现象。 国产小钢炮，只是动力弱了一点。底盘很不错。
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