宝骏E100怎么样?
宝骏E100的优点是车身小巧、续航较长、使用成本低、充电方便且电池质保有保障；缺点是隔音一般、实际续航受影响、充电接口易松动、空间有限、座椅舒适性欠佳。
车内空间相对有限，对于身材较大或携带较多物品时，会感觉比较局促。另外，车辆的舒适性配置不算丰富，座椅的包裹性和支撑性欠佳，长时间乘坐容易感到疲劳。而且车内隔音效果一般，高速行驶时外界噪音对驾乘体验有一定影响。
宝骏e100的通病主要包括掉电快、小电瓶亏电、挂不上档以及部分车辆存在的漏水问题。掉电快：这一问题可能是由于电池组内部电量不一致导致的。当电池组中的某些电池单体电量较低时，整个电池组的电量会迅速下降。解决办法是去4S店进行电池均衡处理，以确保每个电池单体都能均匀充电和放电。
综上，宝骏E100在购车、保养、能源及税费等方面均表现出较低的成本优势，适合注重经济性的城市通勤用户。其费用结构清晰，长期使用成本可控，是微型电动车市场中性价比突出的选择。
空间方面来说的话，平时基本上就是我一个人用车，感觉宝骏E100这款车的内部乘坐空间还蛮宽敞的，主要是利用率很高，将每一个地方的空间都规划得很好。有时候我和朋友一起出去玩，我俩坐在车内都感觉很舒服，我弟身高一米八，他坐我车的时候头顶距离车顶还有一定的余量，这表现真的可以了。
近日，上汽通用五菱官方宣布，正式推出2020款宝骏E100/E200。与2019款相比，新款E100/E200不仅将综合工况续航里程提升为305km，还增加了动力电池加热及智能保温系统，可谓做了一次“全面的提升”。
可上牌四轮老年代步车
026年国内四轮“老头乐”（老年代步车） 绝大多数无法上牌，仅极少数符合特定标准的车型可登记注册，且需满足严格条件。
可以上牌的四轮老头乐品牌包括雷丁、丽驰、金彭、富路、比德文、时风、汉唐、瑞易、枫叶、嘉远，以及爱玛乐臻CA900、绿源TPD（LY1000DZK-10）两款合规车型。
明确列入目录的车型：根据公开信息，工信部批准的四轮老年代步车（含低速电动车）目录中，宝骏E100、速派奇、时风、雷丁、丽驰、北汽昌河、五菱宏光miniEV、比亚迪F0、奔奔E-Star、欧拉白猫、欧拉好猫、奇瑞QQ零跑T0宝骏RS-知豆D雷丁芒果、云100、五菱宏光S3等车型被纳入。
可以上牌的四轮老年代步车品牌及车型包括五菱零蛋微型电动车、小巴士B30、杰牛D凤凰H雷丁芒果、宝骏E100、比亚迪e2，以及雷丁、汉唐汽车、金彭汽车、枫叶汽车、富路汽车、比德文电动车等品牌的部分车型。
宝骏“袖珍新能源”上市,入门级4.98万元,城市通勤必备!
随着新能源时代的到来，许多车企纷纷研发出新能源车型，迎合当下的潮流，毕竟这是一块大蛋糕，大家都想分一杯羹。
价格区间：补贴后售价98-98万元优势：设计感强：宝骏E100被誉为“城市穿梭的小精灵”，车身小巧紧凑，设计感十足，前中网采用孔状设计，搭配宝骏的LOGO具有很强的辨识度。续航适中：采用19kWh锂电池作为动力来源，最大功率为39马力，最大扭矩为110牛米，续航里程为155km，满足日常城市通勤需求。
宝骏E100共推出智行版和智享版2款车型，厂家指导价格为39万元和99万元，补贴后售价分别为68万元和98万元。此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为98-98万元。新车定位城市通勤用途，为两座纯电动微型车， NEDC工况下续航里程是210km，等速续航里程270km。
五万左右车型推荐——宝骏E200（新能源）售价：98-98万元综合续航里程：210km宝骏e200定位一款主打城市通勤的两座微型车，新车长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，新车搭载最大功率为29kW的电动机，由一组190.4Ah的三元锂电池供电。
总的来说，宝骏E100新能源汽车是一款相当实用的纯电动新能源汽车。此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为98-98万元。新车定位城市通勤用途，为两座纯电动微型车， NEDC工况下续航里程是210km，等速续航里程270km，可以了解一下。
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