2022款奇骏荣耀cvt变速箱好嘛
1、好。省油：具备经济省油的优点，日常行驶动力输出平顺线性，可以满足大部分家庭的用车需求。舒适：具有更平滑的换挡过程，让驾乘者感到更加舒适。
2、核心质量优势 可靠性表现：根据J.D. Power等权威机构的车辆可靠性调研，奇骏在发动机、变速箱等核心部件的故障率上长期处于同级别中上游水平，尤其老款5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合经过市场多年验证，耐用性较强。
3、实际上，奇骏荣耀的这款变速箱表现亮眼，它源自日本捷科特的代工，其CVT版本可靠性极高。除非遇到严重缺油或齿轮片磨损，否则奇骏5的变速箱几乎不会轻易出问题。2019款新奇骏提供了两种发动机选择，0升和5升，除最低配0升车型外，都配备了CVT8代无级变速器，能模拟出7挡的驾驶体验。
4、【太平洋汽车网】奇骏30码时变速箱顿挫的原因是：节气门过脏喷油嘴积碳过多；发动机脚垫老化；轮胎老化、变形、起包。奇骏荣耀0L两驱智联舒享版搭载了0L自然吸气发动机，最大马力是151ps，最大扭矩是194nm，最大功率是111kw，与其匹配的是7挡无级变速箱。
5、奇骏2022款车型共有1款，含有5T共1种排量，有无级变速共1种变速箱选择，发动机最大功率：150.0kW，最大马力204PS，最大扭矩300.0N·m。
日产SUV来袭:新逍客配奔驰发动机,还有一款搭载9AT!
1、要说最近争议最大的新车，那非第四代日产奇骏莫属了。搭载自带“黑科技”的5T VC三缸发动机，配上日产祖传CVT变速箱，再加上119-229万的售价，在网络的舆论下，一度被称为“三缸王”、“沙漠王”。
2、逍客换装3T发动机换装背景：逍客海外版主打柴油动力，但国内柴油车市场有限，因此国内版仅提供0L自吸发动机。去年海外版逍客已换装3T发动机。换装情况：东风日产招标公告中出现的HR13DDT发动机，即日产与奔驰联合研发的3T发动机，国产奔驰A级和GLB也搭载此发动机。
3、采埃孚9AT还有另外一个特点，其特点是宽齿比，参数为81：1。这个特点带来的感受会是换挡顿挫的程度略大，出现换挡顿挫的概率倒是不好说，只不过整体表现可以接受；虽然日产探陆还没有上市，不过奇瑞捷豹路虎使用横置9AT的车型也都用同款，感兴趣的同学可以去体验一下这些车。
4、宝马X5 xDrive40i：车身长度4930mm，采用溜背设计，搭载0T发动机与48V轻混系统组成的黄金动力组合。最大功率250kW，匹配9AT变速箱，加速过程平顺且爆发力强。奥迪Q6：车身长度5099mm，配备第四代EA888 0T发动机与48V轻混系统。
5、奔驰GLC 特点：0T+9AT（258马力），豪华内饰，品牌溢价高。 适合人群：追求豪华体验的消费者。中大型SUV（40万以上级）宝马X5 特点：0T直六发动机（340马力），操控与舒适性兼顾，国产后价格下探。 适合人群：预算充足且注重驾驶乐趣的用户。
奇骏轮胎型号一览表
1、常见轮胎型号奇骏常见的轮胎型号有225/65R1225/60R1225/55R1235/65R1235/60R1235/55R19。这些型号涵盖了奇骏在不同市场定位和用户需求下的常见选择，能够满足日常行驶的基本要求，在抓地力、舒适性和燃油经济性等方面达到一定的平衡。
2、比如2023款奇骏部分车型配备的是225/65 R17规格的轮胎。其中“225”表示轮胎宽度为225毫米；“65”代表轮胎的扁平比，即轮胎厚度是宽度的65%；“R”表示该轮胎为子午线轮胎；“17”指轮毂直径为17英寸。还有一些车型可能配备235/60 R18的轮胎，这种轮胎宽度变为235毫米，扁平比是60%，轮毂直径为18英寸。
3、以常见的奇骏车型为例，其轮胎型号有225/65 R1225/60 R18等。225表示轮胎的宽度为225毫米，这决定了轮胎与地面接触的横向尺寸。65或60代表的是轮胎的扁平比，即轮胎厚度与宽度的比例。扁平比不同，轮胎的外观和性能特点也会有区别。
奇骏360低速行驶自动打开
车速触发机制：当车辆时速低于15-20km/h（具体阈值因车型年款略有差异），系统通过ABS轮速传感器监测到低速状态，自动激活360全景影像。障碍物感应辅助：部分高配车型搭载的超声波雷达会在探测到5米范围内障碍物时，即使未挂倒挡也会强制开启影像。
奇骏在低速行驶时确实会自动开启360影像功能。功能介绍：当奇骏的车速低于时速十公里时，360度影像系统会自动启动。这一设计旨在通过为驾驶员提供全面的车辆周围环境视图，来大大增强驾驶的安全性。
东风日产奇骏车型在低速行驶时确实能够自动开启360度全景影像功能。当车速低于10公里/小时，该功能将自动启动，为驾驶者提供全方位的环境视图。该功能的启动方式十分便捷，既可以通过中控屏幕上的摄像头按钮主动激活，也可以在倒车或低速转弯时，由系统自动显示图像于中控屏幕上。
【太平洋汽车网】奇骏低速自动开启360影像素能调高一点。奇骏低速行驶可以自动开启360，十公里以下速度可以开启，要是原厂十寸大屏在屏幕边上有个disp这个就是开启的，360全景影像就是通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周影像，经过图像处理单元矫正和合成后，形成360度全景俯视图。
解释：首先要找到控制按钮来开启360全景影像功能，启动后屏幕展示车辆周边实时画面。调节视角能让驾驶员全面了解车辆周围情况，倒车等操作时可借助其清晰画面精准判断距离位置。引导线设置进一步辅助驾驶操控。车速对其启动有影响，车速低自动启动，高则可能关闭。
款奇骏的360度影像系统提供了两种方式来打开。第一种方式是主动开启，车主只需按下位于中央控制屏幕附近的摄像头按钮，即可在屏幕上显示车辆的前、后、左、右四个方向的图像。第二种方式是被动开启，当车主需要倒车时，低速向左或向右转动时，图像会自动显示在中央控制显示屏上。
日产奇骏,能否在沉默中爆发,2022年很关键
日产奇骏在2022年较难实现“在沉默中爆发”式的市场逆转，但通过降价、提升产品品质等措施，仍存在一定机会。具体分析如下：2021款奇骏市场表现回顾 2021年7月换代后，因搭载三缸发动机引发市场争议，销量大幅下滑，被挤出日系SUV“三剑客”阵营及月销过万俱乐部。
以哈弗大狗为例，在俄罗斯市场的售价超过300万卢布，比丰田RAV日产奇骏更贵。来源：长城 去年中国品牌在俄累计销量为135万辆，奇瑞成为在俄销量最高的中国车企，全年累计售出新车95万辆，在俄罗斯市场中排名第五，长城哈弗和吉利也进入了前十。
发表评论