第三代哈弗h6车主真实口碑
整体看下来，不只是配置最丰富的5T自动Supreme版车型还是比入门版稍高一点的5T自动Pro车型，车主对于第三代H6的性价比都是最满意的，其次就是外观的设计上也比第二代车型更收获好评。而三大件上则是对于变速箱的调校有较多积极的评价，解决了第二代H6的双离合换挡顿挫问题。
哈弗H6第三代车型整体表现均衡，空间、配置和动力优势突出，但存在油耗、隔音及车机系统等短板，适合追求实用性和性价比的家庭用户。
最满意：哈弗H6作为国民神车，是SUV排行榜的冠军，得到了超多车主的认可，性价比出色。动力总成方面，可能不是账面数据最出色的，但在国内车市却有很高的话语权，动力充足，经过充分市场验证。车内舒适度表现出色，同级别SUV难逢敌手，第三代车型很值得入手。
第三代哈弗h6车主的真实口碑不错。非常多汽车车主代表哈弗H6在使用三五年后三大件基本都不会发生严重问题，在质量上还是比较可靠的。不过在电气设备上哈弗H6那么就会出现小问题了，例如倒车影像非常容易不显示、车机系统出现黑屏卡死、电瓶耗电较快。其次5T车款是汽车车主们吐槽较多的。
00元；部分车主反馈实际购车价（含保险、购置税等）约68万元，具体需以当地经销商政策为准。
十四万最建议买三款车
1、十四万预算最建议购买的三款车为吉利星越L 0T尊贵型、哈弗H6第三代5T Supreme+、奇瑞瑞虎8鲲鹏版，具体分析如下： 吉利星越L 0T尊贵型核心优势：动力与配置的平衡。搭载沃尔沃Drive-E同源0T发动机，最大功率238马力，匹配7速湿式双离合变速箱，动力响应迅速且平顺。轴距达2845mm，接近中型SUV水平，后排空间宽敞。
2、是否值得花14万元购买丰田荣放（RAV4），需要从以下多个角度综合分析：车辆核心性能动力系统荣放提供0L自然吸气（171马力）和5L混动（178马力+电机）版本。
3、万以内性价比高的电动汽车推荐：元UP、小鹏MONA M0零跑C10 2026款、吉利星愿、比亚迪秦L EV、宋PLUS新能源（EV版中低配）。元UP指导价28-128万，经销商报价68-168万。
4、然而，在金科，通勤和使用三口之家相对来说是负担得起的。建议从2017年5L CVT智能旅行版开始，一线城市可以达到13万左右。目前Komuk有1万到2万的优惠，这款车在推荐车型中整体空间最大。Komik延续了斯柯达冷静的风格，同时体现出一定程度的强硬和动感。
传奇再度升华!第三代哈弗H6上市,4款车型选哪款更值?
1、小结：相对来说，小编认为入门版本的哈弗H6 2021款 第三代 5T Plus是最值得推荐的车型，其配置主流，价格低廉，包括双大屏、无线充电等功能的加入更是表现出第三代哈弗H6的诚意，也很好的诠释了“入门即高配”这句话。总结 总的来说，第三代哈弗H6依然有着相当的卖点，而其高性价比的特性同样得到了延续，或将又是一部长期霸榜的传奇SUV。
2、第三代哈弗H6提供5T和0T两种动力可供选择，全系搭载7速双离合变速箱。在驱动形式上，5T车型全系皆为两驱布局；0T车型除了最低配外，均为四驱车型。按照配置区分，共提供Plus、Pro、Max、Suprem四款配置可供选择。车型回顾：第三代哈弗H6使用了全新的设计语言，质感有着大幅提升。
3、在第三代哈弗H6的四款配置车型中，我们更加推荐5T？自动Max版本车型。
4、第三代哈弗H6于9月13日在西北区域正式上市，活动在陕西张裕瑞纳城堡酒庄举办，共推出4款车型，售价159万-149万元，以五维进阶实力再创SUV市场新巅峰。
第三代哈弗H6哪款最值得购买
1、第三代哈弗H6中，预算有限且注重基础配置时推荐自动Plus版；若追求高性价比与全面科技配置，则推荐自动Max版。具体分析如下：自动Plus版（159万元）：作为入门车型，其配置已能满足日常使用需求。
2、哈弗H6 Pro版以其极高的性价比脱颖而出。相较于最低配车型，仅需多花7000元，即可享受更多实用配置。这些配置包括360全景影像、全景天窗、车顶行李架等，为日常用车提供了更多便利和舒适体验。因此，哈弗H6 Pro版无疑是整个车系中性价比最高的选择。
3、哈弗H6第三代中最值得购买的车型是哈弗H6 2022款 第三代 5T 两驱Pro。以下是具体原因：性价比高：这款车的指导价为129万元，最高优惠可达0万元，优惠后的价格非常具有吸引力。
4、在第三代哈弗H6的四款配置车型中，我们更加推荐5T？自动Max版本车型。
5、H6三代经典版动力足够日常使用，是否值得购买需根据个人需求和预算决定。动力表现：H6三代经典版（第三代哈弗H6的max版本）搭载的5T高功率发动机，最大功率为135kW，扭矩达到275N·m。这样的动力配置，对于日常家庭使用来说是完全足够的，特别是在平原地带行驶，能够轻松应对各种路况。
6、月份，第三代 哈弗H6也迎来上市，全新的外观内饰设计也让不少消费者动心，今天就结合价格及配置，来看一下哪款车型值得购买。先来看入门级车型，最低配的5T Plus车型售价为159万元，虽然整体的配置够用，但缺少全景天窗还是略显遗憾，要是预算不够的话这款车型也可以考虑入手。
双离合调校有进步,储物空间被吐槽,第三代哈弗H6车主体验如何?
提车最满意的是在外观设计上相比于第二代车型更好看、大气，在动力表现上加速平稳、后段扭矩还不错，双离合调校有进步，没有第二代H6加速的顿挫感。
很遗憾，长城汽车自研的9速双离合不会用在第三代哈弗H6身上，而0T车型依旧搭载与5T相同的第二代7速湿式双离合变速器。关于这台变速器，讲解会中也有了进一步说明，最大承受扭矩可达450牛·米，传动效率为96%，换挡响应时间小于150毫秒，因此与0T动力搭配完全没有问题。
在储物空间方面，第三代哈弗H6的表现也没有让人失望。后备厢内部较为规整，纵向和横向的宽度都较为可观，储物空间表现值得肯定。另外，它的后排座椅也支持4/6比例放倒，座椅放倒之后，几乎可以呈现出纯平的状态，在很大程度上扩展了储物空间。
第三代H6变速箱的表现要好得多，停车再起步时的抖动没有了，连油门敏感度也提升很多。只要车子走起来，基本就感觉不到双离合变速箱的不友好。但唯有在前进挡切换倒挡时，这种突兀的起步感受仍然存在。一瞬之间，就暴露了双离合物理缺陷的本质。
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