ID.3和ID.4哪个好
1、买ID3不买ID4的理由主要包括灵活性与操控性更好、性价比更高、更适合城市通勤以及品质稳定可靠。 灵活性与操控性：ID3作为紧凑型两厢车，车身长度较短，转弯半径小，这使得它在城市通勤中展现出卓越的灵活性。动力响应迅速，加速性能良好，足以满足一周的通勤需求。
2、然而，选择还应综合考虑其他因素。例如，车辆用途、预算及驾驶习惯等。若追求性能与驾驶体验，ID.4可能更为合适，作为大众首款纯电动车型，它拥有先进技术和卓越动力性能。
3、如果对车内空间有较高要求，尤其是后排乘客的乘坐舒适性，ID.4会是一个更好的选择。其SUV的车身形式提供了更充裕的头部和腿部空间，以及更大的行李厢容积。相反，如果主要在城市中使用，且对空间需求不高，ID.3的紧凑尺寸和灵活操控性可能更适合。
4、大众ID.3/ID.4/ID.6最值得购买的三个版本推荐如下：ID.3推荐版本：纯净智享版 性价比突出：作为入门款，标配LED大灯、10英寸中控屏和主动刹车，满足日常需求。 续航实用：450km续航（CLTC）适合城市通勤，快充0-80%仅需40分钟。 灵活操控：后驱+短轴距设计，适合追求驾驶乐趣的用户。
安徽大众id4和众06哪个续航好
1、若追求更高续航，优先选ID4长续航后驱版（607km）。 ID.6适合需要7座空间的用户，但续航略低约5-10公里（同驱动配置）。注：实际续航受驾驶习惯、路况及气候影响，以上数据基于CLTC工况。
2、安徽大众ID.4和众06在续航方面，众06相对更有优势。续航对比：根据CLTC标准，众06的某些版本续航可以达到614km，这是一个相当出色的数据，能够满足长途旅行和日常通勤的多种需求。
3、动力性能两车均采用后驱单电机布局，但动力表现不同。与众06加速更快，极速达160km/h，满足对动力响应有较高要求的用户；ID.4搭载150kW单电机，提供经济/标准/运动三种驾驶模式，续航范围为442-601km，更注重日常使用的灵活性。
4、大众ID4和ID6的电耗情况根据不同使用场景和条件有所差异，具体如下：不开空调高架上下班场景 电耗水平：电耗基本在13 - 14kwh/100km。续航表现：在慢充20% - 100%的使用区间内，两次充电之间能行驶400 - 450km，总续航与标称的555km很接近。
id4crozz值得买吗
1、总结ID.4 Crozz是一款均衡的纯电SUV，适合务实、注重传统驾乘体验的用户。若你认可大众品牌，且对智能化要求不高，它值得入手；反之可优先考虑新势力或国产高配车型。建议实地试驾对比后再做决定。
2、ID.4 CROZZ对于有一定需求和预算的用户来说，是值得考虑的。价格与性价比 ID.4 CROZZ在价格上具有一定的优势，2025款限时一口价199万起，相较于同价位的油车，省去了购置税，且在合资纯电SUV中性价比很高。这对于预算有限但又希望购买到品质不错的电动车的用户来说，是一个不错的选择。
3、综上所述，ID.4 CROZZ的5年5500元延保是否值得购买，取决于车主的个人实际情况和需求。如果车主计划长期持有车辆，并希望获得额外的保障和服务，那么购买延保可能是一个不错的选择。然而，车主也需要注意了解延保的具体内容和厂家的售后服务政策，以避免潜在的风险。
4、综合来说，这款车还是很值得期待的，对于这样的定价而言，它的配置属于主流水平，在市场中还是有很强的竞争力的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、那么，当传统车企与新势力“狭路相逢”，ID.4CROZZ和Model3到底谁更值得消费者“托付”呢？经过综合考量，我们选择了Model32022款后轮驱动版（售价20988万元）与ID.4CROZZ2021款高性能PRIME四驱版（299万元）进行比较。
6、ID.4给人的第一印象是真的很持久，对得起标准。大众的ID系列在国外卖的很好，国内的ID系列也得到了很多车主的认可。目前ID.4有南北大众、上汽大众ID.4X、一汽大众ID.4CROZZ这两种，也就是我们常说的。Id.4CROZZ有科技创新意识，有传统汽车企业长期积累的汽车制造技术优势。
id4crozz和id4x哪个是上汽的哪个是一汽的
ID.4 CROZZ属于一汽大众旗下，ID.4 X属于上汽大众旗下。一汽大众与ID.4 CROZZ一汽大众是中国第一汽车股份有限公司与德国大众汽车集团共同组建的合资企业，在国内汽车市场占据重要地位。ID.4 CROZZ作为一汽大众推出的纯电动SUV车型，依托一汽大众成熟的制造工艺和质量控制体系，在生产过程中遵循严格的标准。
ID.4 CROZZ是一汽大众的，ID.4 X是上汽大众的。- ID.4 CROZZ基于大众MEB平台打造，外观上保留了不少大众家族化的设计元素，整体风格较为硬朗。它的前脸采用封闭式格栅搭配犀利大灯，展现出电动化车型的独特气质。车身线条流畅，车尾部分造型简洁，辨识度较高。- ID.4 X则更注重时尚与动感的设计。
ID.4 CROZZ是一汽大众的，ID.4 X是上汽大众的。ID.4 CROZZ是一汽大众基于MEB平台打造的一款纯电动SUV。它在外观设计上融合了一汽大众的家族化元素，同时具备电动车的科技感。内饰方面注重质感与舒适性的营造，配置较为丰富。动力表现也能满足日常城市通勤以及偶尔的长途出行需求。
品牌与归属：ID.4 CROZZ属于一汽大众，而ID.4X则属于上汽大众。外观设计：两者都采用了封闭式格栅设计，但在细节上有所不同。ID.4 CROZZ的外观更接近海外版车型，设计更加原汁原味，尾灯在向中间延伸处有一个上升的设计。相比之下，ID.4X的车尾部分更加向外突出，尾灯设计是一条直线。
ID.4 CROZZ：属于一汽大众旗下。ID.4 X：属于上汽大众旗下。外观设计：ID.4 CROZZ：其设计更接近海外版车型，无论是前脸还是车尾，都保留了更多的海外版原汁原味的设计元素。
id.4有哪些缺点?
续航里程相对较短：大众ID4的续航里程相对较短，这在一定程度上限制了其使用范围，对于需要长途驾驶或日常通勤距离较长的用户来说，可能会成为困扰。在新能源汽车市场中，续航能力未达到顶尖水平是一个不小的劣势。车载信息系统和娱乐系统用户体验不佳：大众ID4的车载信息系统和娱乐系统的响应速度和稳定性有待提升，影响了用户的驾驶乐趣。
再有一个就是大众ID4的智能化方面确实不怎么样，感觉跟燃油车没有任何区别，根本谈不上什么智能化可言，甚至车机系统还会出现卡顿的情况对于现在这个时代来说，这样的表现确实那没办法满足我的需求最近比较看好的就是威马。
缺点：车机系统功能相对简单：虽然车机系统有所升级，但与一些新势力品牌相比，其功能还是相对简单，主要集中在导航、音乐等基础功能上，缺乏一些创新性和个性化设置。冬天续航会打折：在低温环境下，如零下4度时，车辆的续航表现会受到影响，大概只有标称的70%-80%。
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