日产劲客工信部油耗仅5.6L,实际油耗高不高?
日产劲客油耗很低？感觉是省油，但是很难达到工信部标准，所以不算很低；从四位日产劲客车主说出的实际油耗来看，基本上这款车，它的百公里综合油耗为7L左右，对于小型SUV来看，这个油耗并不高。
日产劲客的油耗一般在6L/100km至7L/100km左右。工信部综合油耗 根据工信部综合油耗所示，日产劲客的油耗约为6L/100km。这是一个理论上的油耗数值，用于提供一个大致的参考范围。车主实测油耗 从部分日产劲客车主的实测数据来看，其油耗一般在7L/100km左右。
日产劲客油耗多少？虽然所有车都配备了5L自吸发动机，但由于匹配的变速箱不同，油耗略有差距。工信部给出的其5速手动车型油耗为9L/100公里，而工信部给出的CVT无级变速器（模拟6速）车型油耗为6L/100公里，但实际油耗略高，其实际油耗约为7L/100公里，并不高。
根据工信部综合油耗所示，日产劲客的油耗为6L/100km左右。不过从部分日产劲客车主的实测数据来看，其油耗一般在7L/100km左右，不同驾驶员的驾驶方式可能会对汽车的油耗产生差异。日产劲客全系使用了一款5升的自然吸气发动机，最大马力为124匹，最大功率为91kw，最大扭矩为153N？m。
日产劲客汽车CVT版真实油耗8L/100km；手动挡1L/100km。日产劲客汽车的百公里耗油量和汽车的车况，行驶的实际路况和驾驶人的技术都是有所相关的，所以需要结合以上因素才能够得出实际的油耗情况。
而国内版日产劲客则是采用了5L（HR15）发动机，能够输出122匹马力，峰值扭矩143牛·米，匹配一台CVT/五挡手动变速箱，同样的，这款发动机的燃油经济性非常突出，工信部百公里综合油耗仅为6L（自动）/9L（手动）。
2023款日产劲客上市,8.98万起售又如何?实力真不行
首先我们来看2023款日产劲客的指导价，从98万元起售的价格，如果忽略所有因素，似乎挺实惠，可是要知道，日产劲客仅仅是一款小型SUV，当它与98万元的起售价结合在一起，就与“实惠”两个字没有关系了。
023款劲客的售价区间为98-38万元，其中劲情版5L淋漓「劲」致豪华版的指导价格为98万元，在合资小型SUV中入手门槛确实比较低。
023款东风日产劲客的入门级车型售价98万元，配置水平相对较低。综合来看，仅配有诸如铝合金轮圈、LED日间行车灯、速度感应雨刷、CarPlay手机互联、前/后排头部气囊（气帘）等较为基础的配置，所以不推荐。推荐车型配置差异分析 在三款车型中，我们更推荐中配车型。
日产全新劲客价格调整：起售价降至98万元，较现款降低4万元，高配车型售价38万元。外观设计：新增“无忧绿”配色，前脸采用大面积熏黑格栅，搭配高亮饰板与LED大灯组，全系标配LED光源（远近光、日行灯、自动头灯、前雾灯）。
日产劲客和大众探影哪个性价比高，取决于个人的具体需求和偏好。如果追求性价比、燃油经济性和主动安全配置，劲客是不错的选择：价格亲民：劲客2023款5L时尚版官方价98万，对于预算有限的用户来说，具有较高的性价比。
选车3+2:品牌旗下小型SUV的独苗,东风日产劲客简析
1、作为东风日产旗下在小型SUV领域的独苗，劲客一直承担着较大竞争压力，一方面是合资品牌对手布局的车型相对较多，另一方面是这个价格区间目前国产品牌的SUV性价比确实太高了，竞争已趋近白热化。作为独苗的东风日产劲客于8月2日正式上市了2021款车型，共推出4款车型，官方指导价为98-188万元。
2、019款劲客主要是缺少对底盘喷漆防锈保护：劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客将会在6月16日正式开启预售。劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。
3、劲客的通病是：机油乳化问题突出；动力稍显不足；操作感不强；舒适性有待提高；做工略有槽点；配置不尽如人意。劲客是东风日产旗下的小型SUV汽车，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。
4、销量低缺乏性价比。日产旗下的主流SUV还是比较多的，奇骏逍客都在各自的区间有不错的表现，但是劲客就不一样了，月均销量不超过三千台是有原因的。一方面是尺寸小丧失了日产舒适性的优势，另一方面就是价格偏高但是配置跟不上。这就决定了销量不会有太好的表现。
5、口碑最好的小型suv是劲客。劲客是东风日产推出的一款小型运动多功能车，通过主打年轻时尚，吸引了许多消费者。劲客的中网比较有辨识度，两种颜色车漆“碰撞”在一起拥有流行感，富有档次的内饰很是活泼，乘坐空间让人满意，同时还有舒适度拉满的日产大沙发。
日产这款SUV不到10w起,溜背车身+悬浮车顶,油耗7L出头,不香?
1、一台紧凑型suv，在保证了动力性的前提下，能够有着这样的的百公里油耗可以说在燃油车领域已经算非常不错了。 奔腾T77 指导价：98-188万 一汽奔腾T77整车采用全新设计理念—光影折学，车身设计的凌厉转折中辉映着光影，交错中尽显未来感。
2、值得一提的是，2023款CS85 COUPE标志性的穹顶流光式溜背车顶，不仅具有跑车般的美感，相比其他品牌的溜背看起来野也会更加协调，同时溜背造型带来的接近0.3风阻系数，还能起到降低油耗的效果，在高速巡航工况下会比传统SUV降低0.6-1L油。
3、油耗表现：在日常使用中，启辰大V的油耗表现令人满意。在城市拥堵路况下，油耗大约在8 - 9L/100km左右；而在高速路行驶时，油耗能够控制在6 - 7L/100km左右。综合来看，其油耗表现处于同级别车型的正常水平，对于一款SUV车型来说，这样的油耗表现能够为车主节省一定的使用成本。
为什么都不建议买劲客
1、劲客的质量可靠性存在问题。尽管日产车型通常以其良好的品质而著称，但劲客的2019款和2020款车型出现了机油乳化的问题，且厂家的解决方案未能令车主满意。此外，车辆还存在发动机异响、漆面起泡开裂等质量问题，这些都削弱了消费者对劲客的信心。
2、不建议买劲客的原因有三个，第一个就是外观不够好看，第二个原因就是动力比较差，第三个原因就是舒适性和操控性不好。劲客是日产旗下的一款小型的SUV，这辆车的外观非常普通，没有非常吸引眼球的设计。
3、其次，劲客在更新换代的速度上缺乏竞争力。尽管它在某些方面可能表现出色，但随着市场不断推出新车型，消费者往往能找到外观更吸引人、性能更优越的选择，从而影响了劲客的市场吸引力。再者，劲客在空间上相较同类SUV略显局促。
4、操控感不强 劲客在底盘调校上偏硬，以期营造出更强的操控感，但实际上，它更偏向于舒适性。这导致在激烈驾驶时，车辆的操控反应不够敏捷，给人以不稳定和慌乱的感觉。 舒适性需提升 尽管劲客在设计上以舒适为主导，但许多车主反映其悬挂偏硬，加之后排空间狭小，导致后排乘坐舒适性不佳。
5、空间局限性作为一款小型SUV，劲客的车内空间相对有限。对于家庭成员较多或需要经常携带较多行李的消费者来说，空间局限性可能成为他们不选择劲客的一个重要原因。底盘悬挂配置劲客的后悬架采用了扭力梁非独立悬架，相较于多连杆悬架，其舒适性和操控性都有所欠缺。
6、尺寸偏小 对于国内消费者来说买车自然是尺寸越大越好，毕竟汽车除了自己代步以外偶尔还要应付家用需求，而日产劲客的定位只是小型SUV，车内空间在同级别车型中也算不上出色，在满载的情况下后排会显得比较拥挤和压抑。
日产劲客的油耗是多少
1、动力表现较弱：劲客搭载5L四缸发动机，最大功率90KW，峰值扭矩143N·m，匹配CVT无级变速箱，综合油耗百公里6升。这套动力总成主打家用舒适性，平顺性和燃油经济性不错，但动力表现拉垮，与同级竞品相比几乎没有优势。对于追求动力性能的消费者来说，劲客难以满足他们的需求。
2、日产劲客的油耗一般在6L/100km至7L/100km左右。工信部综合油耗 根据工信部综合油耗所示，日产劲客的油耗约为6L/100km。这是一个理论上的油耗数值，用于提供一个大致的参考范围。车主实测油耗 从部分日产劲客车主的实测数据来看，其油耗一般在7L/100km左右。
3、油耗：综合油耗约59L/100km，城市工况实测2L。车身尺寸与空间尺寸：长4312mm、宽1760mm、高1613mm，轴距2620mm。后备箱容积：428L，能满足常规储物需求。外观与内饰外观：全新V - MOTION前脸、贯穿式LED灯带，尾灯组调整为非贯穿式设计，部分车型配备回旋镖LED投射式大灯。
4、核心优势燃油经济性全系搭载5L自然吸气发动机（HR15），匹配CVT变速箱，城市工况油耗约6-7L/100km，适合日常通勤。
5、日产劲客：匹配5升自然吸气发动机，车主平均综合油耗约9升。该发动机技术成熟，动力输出平顺，在城市和高速路况下均能保持较低油耗。雪佛兰创酷：搭载0T直列三缸发动机，车主平均综合油耗约7升。三缸发动机通过减少缸数降低机械摩擦，配合涡轮增压技术，在保证动力输出的同时实现高效燃油利用。
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