6年只卖2万台,这台售价200万的1.5T三缸宝马,马上要停产了
019年9月初，宝马悄悄宣布其插电式混合动力跑车计划停产，并发布了i8的终极版Sophisto特别版。巴伐利亚人虽然未透露过具体的停产日期，但今年年初《Autocar》发布的一份报告称，这款纯电动车将在今年4月份退出市场。而近日，宝马官方也正式宣布，i8的生产将在今年4月中旬结束。
月11日，宝马汽车宣布，插电式混合动力跑车i8将于2020年4月中旬正式停产。（宝马宣布i8车型将停产）上市6年，总销量2万多辆，这是宝马i8交出的答卷。显然，如果只看销量数字，宝马i8的表现并不让人满意。
年前，宝马推出了一款设计理念极其超前的跑车——宝马i8，所有人看到它的第一反应，必定认为它是一款概念车。6年后的今天，这款车的造型依旧可碾压大部分造车新势力，如果你还能在路上见到它，绝对想不到它是一款即将停产的车型。
不过，过多新技术的应用也导致i8的制造成本和用车成本都居高不下，这或许是它上市至今六年多仅卖出了两万多辆的原因。在3月11日宝马的官方宣告中，对宝马i8车型给予了高度评价，称其是“世界上最成功的搭载电动化动力系统的跑车”。
带着你看最帅气的宝马i8,这就是宝马的魅力
1、全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为人民币126万元。 在动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。
2、另外，宝马i8在门槛以及中控的区域，还增加了独特的标志，以此表明限量版的身份，说实话，自从在2016年上过新款之后，后面就没有上新款了，但这次的上新还是蛮重视的。
3、两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成了i8的动力系统，最高可以输出功率345马力，最大扭矩800牛米。仅有5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，通过电机和三缸发动机的配合，让i8从静止加速到100公里每小时仅需8秒。
4、宝马i8，这款源自2009年法兰克福车展的Vision Efficient Dynamics概念车，在历经四年的研发与期待后，终于量产上市，却在2020年遗憾停产。
5、侧面设计的非常nice，20英寸密幅式轮圈绝对是一大亮点，轮圈使用了电铜色设计，搭配着大溜背造型，运动感十足。电铜色是宝马i8极夜流星限量版的最大亮点，尾部也采用了电铜色设计，看起来十分精致。整个尾部使用了对称式设计，有点咱们国家古风的味道，辨识度极高。
6、宝马i8 Spyder敞篷版具备开篷功能，其设计基于改款i8硬顶版车型，整体风格接近i8 Vision Future Interaction概念车。以下为详细介绍：外观变化：从i8 Spyder瑞典冰雪试驾的照片来看，新车外观最大变化集中于车型和引擎舱部分。丢掉了硬顶版的后玻璃，这是所有中置跑车从硬顶改敞篷的必要手段。
宝马新能源汽车哪几款
宝马旗下的油电混动汽车（实为插电混动汽车）主要有以下几款： 宝马5系新能源 宝马5系新能源是宝马旗下的一款插电混动轿车，结合了宝马5系的舒适性和插电混动的经济性。 宝马7系新能源 宝马7系新能源是宝马旗下的旗舰级插电混动轿车，拥有豪华的内饰和出色的动力性能。
同样，宝马7系新能源、宝马X1新能源、宝马X3新能源以及宝马X5新能源也都是宝马的插电混动车型，它们拥有相似的性能特点。如果您打算购买一款宝马混合动力汽车，以上几款车型都是不错的选择。它们不仅拥有更高的燃油经济性和更长的续航里程，但请注意，需要安装充电桩才能充分发挥其性能。
宝马新能源汽车主要包括以下几款混合动力车型： 宝马i3 定位：小型两厢车。动力类型：分为纯电动和增程式两种。纯电动版由电池供电电机驱动；增程式版同样由电机驱动，但配备了一台汽油机用于电池没电时发电。
油电混合动力是指燃料和电能的结合，这种技术使得汽车具有更低的油耗。以宝马5系新能源2022款改款535Le先锋版M运动套装版为例，它采用4门5座三厢设计，最高时速可达225km，百公里加速仅需7秒。在悬挂系统上，它配备了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，确保了驾驶的平稳与舒适。
宝马的新能源规划与市场前景 宝马计划在2030年前要销售700万辆新能源车，2023年前要为全球市场提供25款新能源车型，显示出宝马在新能源领域的雄心壮志。
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