上坡不跟汉兰达下一句是什么 山坡不跟汉兰达下坡不跟凯美瑞

汉兰达27的走山路怎么样啊,力度够吗。还是要35的啊,

说实话，确实不行。。不不如考虑一下锐界吧，跟你7导航差不多。

综上所述，汉兰达7L的爬坡能力在设计上确实存在一定的限制，但日常驾驶中，地下车库和城市高架的小坡仍然可以轻松应对。

普拉多27与汉兰达35在面对西藏的复杂路况时，普拉多27无疑更加合适。其非承载式车身设计赋予了它在恶劣路面下更强的适应能力。这种设计不仅能够承受更大的载重，还能在遇到颠簸和崎岖的道路时提供更好的保护。

丰田汉兰达如果预算足够个人认为还是5L比0T好一些，0T满载，走山路动力性方面肯定是差一些。

[呲牙]车界古语,偷车不偷马自达,上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞

1、“偷车不偷马自达，上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞”是车界俗语，分别反映了车辆防盗、动力及制动性能特点。“偷车不偷马自达”：马自达的防盗技术较为先进，其智能钥匙系统、车辆防盗报警装置以及车辆追踪技术，有效提升了车辆安全性。流线型车身设计增加了破坏车窗的难度，进一步降低被盗风险。

2、首先，偷车不偷马自达，这又是什么意思呢？其实最简单的理解就是马自达汽车不值钱。马自达汽车经济适用，汽车更适合于日常家庭活动使用，因此，无论是车辆的购买，还是维修保养，都花不了多少钱。当然，还有一层意思就是关于马自达汽车自身的特点。想必大家也听说过，马自达汽车自身设计水平还是非常高的。

3、因而上坡起步不跟丰田汉兰达的梗，就被大伙儿传出了。下了车不超丰田凯美瑞，车到山前必有路，遗憾丰田汽车刹不住。即使丰田汽车刹受得了，吓的司机尿一裤。针对这个梗，想必大家都有些了解。以前凯有一批丰田凯美瑞，因为制动系统存在的问题，之后丰田汽车还进行了大规模的招回。

4、有三个选择，分别是汉兰达、奥德赛和GL8，这三款车均能坐七人，且也是不错的二胎车。 汉兰达目前还在加价售卖，它的指导价是298-358万元。